Establecimiento de un paso particular aprobado por R.O. de 30 de abril de 1859. - Incluye: Plano parcelario de la línea, en el tramo de Alcalá de Henares (31 x 162 cm). (1858 agosto 19 / 1864 julio 16)
Solicitud del Conde de Canga Argüelles para establecer por su cuenta un paso a nivel y puerta en el km 33,610. (1862 abril 9 / 1876 noviembre 17)
Solicitud de Canuto Díez de Prado y Falcón para establecer un paso a nivel y poder pasar a su finca "El Encín", en el km 40,228. - Incluye: Perfil transversal del paso (Escala 1:100) (40 x 43 cm). (1864 mayo 12 / 1879 mayo 14)
Custodia por parte de guardabarreras y guardesas, durante la recolección, de los pasos a nivel de los km 32,332, 33,965 y 34,159. (1904 julio 4 / 1926 octubre 27)
Sustitución por un hombre de la mujer que guarda el paso a nivel del km 27,747, tras varios accidentes. (1919 marzo 7 / 1919 marzo 13)
Iluminación del paso a nivel del km 27,787 de la línea. - Incluye: Esquema de señal para el paso a nivel y postes de carriles (49 x 33 cm) y plano parcial de la carretera de Torrejón a Alcalá y la vía, en el que se señala el lugar donde deben ir instaladas las señales e iluminación del paso a nivel (Escala 1:500) (A3). (1927 diciembre - / 1930 febrero 5)
Colocación de barreras en el paso a nivel del km 34,159. (1929 octubre 3 / 1930 febrero 18)
Solicitud del diputado Rafael Esparza, para establecer un paso a nivel, en el km 33,058. - Incluye: Plano de la zona de Alcalá de Henares y localidades limítrofes (A3) y plano de la disposición de vías de la estación de Alcalá, en 1928. (1930 diciembre 21 / 1935 junio 26)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Adquisición de una parcela de terreno a los herederos de Remigio Hinojosa para la construcción de una casilla en el km 257 de la línea. - Incluye: Contrato privado y Nómina de expropiaciones. (1883 abril 21/1927 enero 5)
Solicitud de Carmen Martín de Almadenejos para guardar el paso a nivel situado entre los km 263 y 264 de la línea. (1883 abril 21/1883 mayo 17)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Variación de un paso a nivel en la estación de Villarrobledo. - Incluye: Relación de pasos y Planos. (1861 septiembre 2/1862 junio 6)
Pasos a nivel del km 193 al 220 de la línea. - Incluye: Relación y Plano. (1862 marzo 21/1863 julio 18)
Solicitud de propietarios para la construcción de un paso a nivel entre la estación y el término de Minaya. - Incluye: Croquis. (1882 febrero 27/1882 abril 18)
Instalación de puertas barreras de hierro para el paso a nivel de la estación. (1891 septiembre 4)
Solicitud del Ayuntamiento para el arreglo de la rampa de acceso al paso a nivel de la estación. 1897 septiembre 27/1897 octubre 26)
Solicitud del Ayuntamiento para establecer un paso a nivel entre los km 202 y 203 de la línea. (1899 enero 4/1899 enero 20)
Establecimiento de guardería de noche en el paso a nivel del km 202,917 con una mujer con sueldo 0,74 ptas. (1914 junio 8/1914 junio 18)
Construcción de un paso superior con tramo metálico en el km 204,879 en sustitución del paso a nivel del km 204,921, cruce del fc. con la carretera de 3er orden de Villarrobledo a Barras por Pernazas, Moharras y Santa Marta, expropiación de terrenos a Julián Leandres. - Incluye: Plano y contratos de compra-venta. (1916 julio 15/1924 abril 14)
Solicitud de los vecinos para instalar un paso a nivel entre los km 206 y 214 de la línea. (1920 junio 1/1920 julio 19)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Relación de los pasos a nivel de la línea situados en el término municipal de Carrión de los Céspedes y reclamaciones a los mismos presentadas por el Ayuntamiento y particulares.- Incluye: Plano con la indicación de los pasos a nivel en Carrión de los Céspedes (29 x 67 cm); y carta dirigida al Ingeniero Inspector de la compañía concesionaria, Eduardo de Peralta, adjuntando los expedientes de pasos a nivel relativos a 15 municipios de Sevilla y Huelva, e informando de las reclamaciones e incidencias relativas a dichos pasos a nivel proyectados para la línea. (1879 junio 10/1879 septiembre 11)
Relación de los pasos a nivel de la línea situados en el término municipal de Castilleja del Campo y reclamaciones a los mismos presentadas por el Ayuntamiento y particulares.- Incluye: Plano con la indicación de los pasos a nivel en dicho municipio (29 x 64 cm). (1879 junio 28)
Solicitud presentada por varios vecinos de Carrión de los Céspedes, poseedores de fincas rústicas situada en el lugar denominado "Prieto", para el establecimiento de una paso a nivel en el km 46,400 de la línea, finalmente denegada. (1880 julio 1/1918 julio 9)
Solicitud presentada por el Alcalde de Carrión para el establecimiento una guardabarrera en el paso a nivel del km 44 de la línea, finalmente aceptada. (1881 septiembre 13/1881 octubre 5)
Solicitudes presentadas por el Alcalde Carrión de los Céspedes para el arreglo del paso a nivel del camino de Hinojosa, situado en el km 45,298 de la línea y consistente en la modificación de rampas del mismo, y para la transformación del paso a nivel situado en el km 45,057 de la línea en paso superior. (1921 julio 28/1933 agosto 23)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Adquisición de dos fincas propiedad de Juan María Manzano y Losada, y Darío Vallano Banderas par la construcción de una casilla en el km 85,379 de la línea. - Incluye: Contrato privado; Proyecto de la casilla y Planos. (1912 marzo 12/1912 septiembre 11)
Solicitud de un guardería para la noche en el paso a nivel del km 85,379 de la línea. (1913 mayo 17/1913 mayo 19)
Adquisición de una finca para construcción de una casilla en el km 86,410 de la línea a Andrea Ramírez Gómez, representada por su marido, Tomás Isaías Díaz. - Incluye: Contrato privado. (1922 mayo 20/1922 mayo 22)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
