Carta de devolución por parte del estado de 23.641 pesetas con el interés del 4% que depositó la Compañía como fianza para el ferrocarril de Aljucén a Cáceres. (1877 febrero 10)
Presupuesto de gastos, para la prolongación de la vía, desde las minas de fosfato hasta Cáceres. (1883 julio 5)
Construcción de un apartadero en el km 62, pedido por la Sociedad General de la Minas de Fosfatos. - Contiene: Oficios y minutas tramitando la construcción y plano general de la vía en el km 62, donde se marca el desvío a las fábricas (Escala 1:1000) (50 x 105 cm). (1884 agosto 4)
Oficios y minutas sobre la negativa de Pedro García Bueno a la consignación en escritura de venta del contrato, donde se obliga a vender a la Compañía el terreno que se necesita para la vía. (1887 marzo 28 / 1887 abril 4)
Petición de los vecinos de Cáceres, del comienzo de las obras de esa estación y la extensión de la vía hasta las minas. - Contiene: Oficios y minutas; Plano de situación de la estación, junto a la de MCP (Escala 1:1000) (31 x 62 cm); Presupuesto aproximado y designación de las obras. (1889 noviembre 30 / 1890 diciembre 13)
Oficios y minutas de la petición de antecedentes ante la adquisición de terrenos para el establecimiento de la estación de Cáceres. (1890 febrero 5 / 1890 diciembre 30)
Solicitud de Juan Antonio Bibo de la compra de una parcela en el km 1 de la línea. - Contiene: Oficios y minutas y plano parcelario de la situación de la parcela con respecto a la línea (Escala 1:500) (30 x 80 cm). (1899 julio 14 / 1899 octubre 31)
Proyecto de ampliación y modificación de la estación de Cáceres. - Contiene: Oficios y minutas; Presupuesto de gastos; Articulado para la segunda ampliación del contrato entre MZA y MCP y Oeste de España con motivo de la ampliación de la estación; Presupuesto de la ampliación general; Presupuesto aproximado de las ampliaciones y modificaciones correspondientes al proyecto de febrero de 1903; Plano de las puertas de corredera del muelle de Cáceres para el servicio de MZA (Escala 1:10) (A4); Plano general de la estación de Cáceres con los edificios pertenecientes a MZA y MCP (Escala 1:500) (32 x 110 cm); Plano general de la estación de Cáceres con los edificios propuestos para la ampliación (Escala 1:500) (31 x 115 cm); Plano parcial de la estación de Cáceres, con el dormitorio y placa y depósito propuestos (Escala 1:500) (30 x 55 cm); Plano de la distribución del anejo en la cochera de máquinas (Escala 1:200) (A3); Plano de planta y alzado, del muelle cubierto (Escala 1:100) (32 x 186 cm); Plano de planta, alzado y sección, del pabellón para lampistería y retretes (Escala 1:50) (32 x 180 cm); Plano de planta, alzado y sección, de la ampliación del pabellón para lampistería y retretes (escala 1:100) (32 x 138 cm); Plano de planta, alzado y sección, de la rotonda y depósito de máquinas de la estación de Cáceres (62 x 333 cm) y plano de perfiles transversales, a la derecha de la vía general (Escala 1:200) (32 x 233 cm). (1899 julio 14 / 1899 octubre 31)
Oficios y minutas de la petición de José Rosado Gil, Diputado a Cortes, para que se le permita a un criado suyo, habitar la casilla nº 20, situada en el km 36,627. (1905 diciembre 18 / 1906 enero 6)
Oficios y minutas de petición de información sobre el pago de terrenos en dehesas de alcornocales del Conde de Mayoralgo. (1908 mayo 5 / 1908 mayo 12)
Oficios y minutas sobre varias reparaciones en las dependencias donde reside el visitador de recorrido y el cuarto de máquinas y caloríferos de la estación. (1909 diciembre 27 / 1910 enero 4)
Oficios y minutas de José Candela Magro, pidiendo permiso para abrir una puerta en el muro de cierre de la estación. (1911 agosto 20 / 1911 octubre 14)
Expropiación de terrenos a Juan de Dios Morales , en el término de Cáceres. - Contiene: Oficios y minutas tramitando la expropiación; copia literal del contrato de compra - venta y plano parcelario de la línea, con las parcelas, 14, 15 y 16 (30 x 180 cm). (1912 noviembre 23 / 1912 diciembre 9)
Oficios y minutas sobre la finalización del arrendamiento, de la casa para conductores de la estación de Cáceres. (1918 noviembre 6 / 1918 noviembre 20)
Jornales y traslaciones devengados desde el 6 al 30 de septiembre de 1937 por el personal de la 11ª Brigada de Vía y Obras prestado para la instalación de una vía desde el km 130,800 de la línea de Palencia a La Coruña al Aeródromo de la Virgen del Camino, relaciones de materiales empleados, estados con movimientos de materiales de vía tipo Norte y tipo AGL, borradores de avisos y consignas para el servicio de la estación de Aeródromo y consigna del Servicio de Explotación de Norte para el apartadero del Aeródromo en el km 138,789 de la línea de Palencia a La Coruña a fecha de 20 de octubre 1938 que inserta croquis. (1937 septiembre 14 / 1939 -)
Correspondencia, oficios, minutas, telegramas, etc., relativos al pedido de vagones y trenes; y a la construcción de la vía y apartadero objeto del expediente. - Incluye: Solicitudes de entrega de cupones de carril inútil y otro material de vía al Servicio Militar de Ferrocarriles; instalaciones de cambios y cruzamientos en el km 130,800 de la línea de Palencia a La Coruña; pedidos de pequeño material; instalación de placa giratoria; suministro de balasto; croquis de vías; comunicaciones con contratistas para el suministro de material, etc. (1937 julio 7 / 1937noviembre 29)
Oficios, minutas, correspondencia, consignas para la circulación de trenes y máquinas aisladas, planos y croquis, presupuestos, estados de cubicaciones, telegramas, partes de trenes de trabajo, etc. relativos a la conservación del ramal desde el km 130,800 de la línea de Palencia a La Coruña al Aeródromo de La Virgen del Camino, de la que se hace cargo la Compañía del Norte tras acordarlo con el Servicio Militar de Ferrocarriles, pero con obligación de reintegrarle el coste con cargo al presupuesto del Ministerio de Defensa por tratarse de un ramal de uso exclusivamente militar. (1937 octubre 28 / 1938 diciembre 23)
Oficios, minutas, facturas y demás documentación relativa al suministro de balasto servido por el contratista Andrés Ríos García para la conservación del ramal desde el km 130,800 de la línea de Palencia a La Coruña al Aeródromo; en relación a la circulación y cruces de trenes sin realizar las paradas correspondientes en el paso a nivel de la carretera de León a Astorga establecidas en la consigna correspondiente; y sobre las condiciones a establecer para la formación del articulado del contrato entre Norte y el Estado para la instalación y conservación del ramal. (1938 octubre 24 / 1939 noviembre 14)
Correspondencia, oficios y minutas relativas a la circulación de un tren de pruebas con coches de la serie 2.000 en la vía del Aeródromo. (1940 octubre 11 / 1940 noviembre 9)
Oficios, minutas, etc. relativos al abono a RENFE por parte del Ministerio del Aire de los gastos de conservación de la vía de enlace de la línea de Palencia a La Coruña con el Aeródromo relativos a los períodos de 21 de octubre de 1939 a 20 de octubre de 1940 y de 20 de octubre de 1940 a 31 de diciembre de 1940. (1941 abril 15 / 1941 mayo 31)
Oficios y minutas referidos a la variación de artículos del proyecto de contrato en tramitación sobre la explotación de la vía de enlace al Aeródromo. (1942 junio 11 / 1942 junio 30)
Oficios, minutas, telegrama, notas, etc. relativos a las traviesas gastadas de las ampliaciones de Astorga y en otros tramos, y accidentes ocurridos por escasez de traviesas. (1942 diciembre 5 / 1943 noviembre 8)
Oficios y minutas relativas a solicitud de certificados por parte del Ministerio del Aire para el pago de las cantidades correspondiente a los gastos de conservación del ramal al Aeródromo de los años 1942, 1943 y 1944. (1945 mayo 22 / 1945 mayo 30)
Correspondencia, oficios, minutas, presupuesto, parte de accidentes o incidencias, etc., relativos al establecimiento de una señal luminosa de alto en la vía de retroceso del ramal al Aeródromo de la Virgen del Camino, motivado por el choque del tren de obreros contra el parachoques existente al final de la vía de retroceso causado por la mala visibilidad al estar cubierto de nieve que tuvo lugar el 23 de diciembre de 1946. (1946 enero 3 / 1947 junio 19)
Correspondencia, oficios y minutas, relativos a las especificaciones de los elementos (señales, cambios de vía, enclavamientos, etc.) con los que cuenta el apartadero del Aeródromo de la Virgen del Camino, situado en el km 130,789 de la línea de Palencia a La Coruña, necesarios para la confección del contrato regulador del mismo. (1948 enero 3 / 1948 diciembre 31)
Correspondencia, oficios, minutas y contrato del servicio especial ferroviario para el transporte de personal entre la estación de León y la base aérea Virgen del Camino, relativos a la construcción de una garita de fábrica para albergar las palancas de accionamiento del enclavamiento de la aguja y señales del enlace del apartadero del Aeródromo de la Virgen del Camino en el km 130,789 de la línea de Palencia a La Coruña con objeto de evitar la sustracción de cerraduras del enclavamiento. (1949 mayo 14 / 1949 noviembre 15)
Correspondencia, oficios, minutas, consigna para la circulación de trenes y máquinas aisladas por la vía del apartadero del Aeródromo de la Virgen del Camino en su cruce por el paso a nivel de la carretera de León a Astorga en el km 3,803 de dicha vía apartadero a fecha de 16 de mayo de 1938, etc., relativas a la reparación de los tableros de los indicadores de parada en el ramal del Aeródromo de la Virgen del Camino para señalar el cruce de la carretera. (1938 mayo 16 / 1951 enero 29)
Correspondencia, oficios y minutas, relativas al estudio realizado sobre la posibilidad y conveniencia de convertir en dependencia autónoma el apartadero del Aeródromo de la Virgen del Camino. (1951 febrero 10 / 1951 mayo 5)
Correspondencia, oficios, minutas y factura de gastos de conservación del apartadero correspondientes al año 1951, relativas al contrato que ha de celebrarse con el Ministerio del Aire para regularizar la explotación del apartadero del Aeródromo de la Virgen del Camino que enlaza con el km 130,789 de la línea de Palencia a La Coruña. (1952 marzo 14 / 1952 abril 18)
Oficio de la Pagaduría del Servicio de Obras de la Región Aérea Atlántica dirigido a RENFE comunicando el libramiento otorgado sobre la factura nº 18 del 4 de febrero de 1954. (1954 diciembre 15)
Borrador y oficio dirigido al Jefe de Vía y Obras de la 7ª Zona de RENFE en relación a la distancia del eje del edificio de viajeros de la estación de León a la del Aeródromo Virgen del Camino. (1955 junio 15)
Correspondencia, oficios, minutas, presupuesto, mediciones, etc., relativos a la regularización contractual entre RENFE y la 5ª Región Aérea del Ministerio del Aire para la instalación y explotación de la derivación particular del apartadero del Aeródromo de la Virgen del Camino. (1956 junio 2 / 1956 agosto 29)
Oficios de remisión, planos y diagrama relativos a la construcción del Aeródromo. - Contiene: Plano de situación del nuevo trazado del ramal a fecha de 1949 (Escala 1:50.000) (19 x 21 cm); Plano de situación del trazado de la vía de empalme del Aeródromo de La Virgen del Camino (León) con la línea de Palencia a La Coruña en el km 130,789,45, con fecha de 8 de octubre de 1943 (Escala 1:5000) (20 x 173 cm); Plano de carril y tirafondos para la composición de vía en la playa de descargue del Aeródromo de León, con fecha ilegible (32 x 21 cm); Plano de situación o planta (Escala 1:5000) (22 x 32 cm) y perfil longitudinal (Escala 1:5000 para las horizontales y 1:500 para las verticales) (22 x 32 cm) de la parte de la línea del Aeródromo que afecta a la carretera de León a Astorga; Croquis del trazado del apartadero del Aeródromo de la Virgen del Camino, en el km 130,789,45, sin fecha (19 x 27 cm); Croquis del trazado del apartadero del Aeródromo de la Virgen del Camino con indicación en rojo de la ubicación del calce y nota “La aguja hecha dirección Quintana A.n. Aguja invertida hecha dirección Aeródromo y con esa llave funciona el calce, sin fecha (Escala 1:500) (18 x 33 cm); Croquis de la vía de retroceso del Aeródromo, sin fecha (12 x 21 cm); Croquis de la vía de empalme del Aeródromo, sin fecha (12 x 21 cm); Croquis del trazado del apartadero del Aeródromo de la Virgen del Camino, en el que se incluye la ubicación y tamaño del hangar, sin fecha (Escala 1:500) (26 x 50 cm); Plano de situación de la estación del Aeródromo de la Virgen del Camino, sin fecha (35 x 113 cm); Plano de la solución que pudiera darse para el mayor acercamiento de la aguja del Apartadero del Aeródromo a la aguja de Quintana-Raneros, con fecha de 2 de agosto de 1938 (Escala 1:200) (32 x 87 cm); Plano, perfiles transversales y prolongación de obras de fábrica relativos al proyecto de modificación de la vía de servicio del Aeródromo de la Virgen del Camino para el acercamiento de la aguja de bifurcación a la estación de Quintana-Raneros, con fecha de 2 de agosto de 1938 (Escala 1:2000 para el plano, 1:200 para los perfiles transversales y 1:50 para las alcantarillas) (32 x 240 cm); Plano de situación del apartadero del Aeródromo de la Virgen del Camino, sin fecha (32 x 66 cm); y Diagrama de los importes de gastos de jornales de los años 1938 a 1961 correspondientes a la derivación particular Virgen del Camino en el km 130,783 de la línea de Palencia a La Coruña (30 x 18 cm). (1938 julio 4 / 1949 diciembre 9)
Solicitud de autorización de Gregorio del Fresno para establecer un puesto de bebidas. (1896 junio 22/1910 abril 8)
Solicitud del alcalde de hacer reformas en la estación. - Incluye: Planos; Presupuesto y Croquis. (1901 junio 17/1907 agosto 20)
Reparación del muelle cubierto y prolongación del descubierto y arreglo del patio de mercancías. - Incluye: Planos; Pliego de condiciones y Presupuestos. (1901 julio 19/1904 diciembre 28)
Ampliación del muelle descubierto y establecimiento de una plataforma. - Incluye: Planos y Presupuesto. (1903 noviembre 18/1908 junio 10)
Construcción de una marquesina sobre el andén del edificio de viajeros. - Incluye: Planos: Planta, Sección transversal, Frente y Sección longitudinal. (1904 noviembre 14/1906 diciembre 21)
Limpieza de los retretes de Badajoz y Mérida. - Incluye: Planos y Presupuesto. (1905 febrero 15/1908 diciembre 19)
Construcción de muelle descubierto y aumento de vías. - Incluye: Presupuestos y Croquis de situación. (1905 febrero 15/1905 septiembre 18)
Solicitud de autorización de Antonio Gervás Garrido para dar mayor altura a una casa que posee inmediata al embarcadero de ganado. (1905 abril 5/1905 abril 6)
Construcción de una tajea por el ayuntamiento de Badajoz próxima a los muelles de la estación. - Incluye: Croquis. (1905 septiembre 25/1905 diciembre 18)
Solicitud de Manuel María Albarrán para deslinde de terrenos. - Incluye: Croquis de emplazamiento. (1905 noviembre 28/1906 marzo 24)
Reparación de la cochera para locomotoras. - Incluye: Presupuestos y Croquis. (1906 enero 1/1907 junio 1)
Paso superior para peatones. (1906 febrero 24/1906 marzo 18)
Cierre con empalizada del jardín que hay delante de la cochera de máquinas. (1906 octubre 8)
Solicitud del Jefe del Movimiento de los Caminos de Hierro Portugueses para que se traslade a otro local el despacho que su representante tiene en la estación. - Incluye: Planos. (1906 octubre 19/1908 mayo 22)
Instalación de estanterías para colocar las partidas que se custodian en el almacén de GV. - Incluye: Presupuesto. (1907 febrero 9/1907 mayo 22)
Reforma de la factoría de PV. - Incluye: Presupuestos y Croquis. (1907 julio 22/19008 marzo 31)
Arreglo del tejado de la cochera de carruajes. (1907 octubre 4/1910 diciembre 29)
Deslinde de terrenos de la Duquesa de Fernán Núñez en el Km. 496,725. (1908 enero 5/1908 enero 11)
Solicitud de Isidro Cañizares para que se le permita instalar un quiosco con tina en el andén. (1908 enero 10/1908 febrero 22)
Cierre de la estación por la parte de los muelles. (1908 enero 11/1908 julio 31)
Aumento de superficie de los muelles cubierto y cerrado. Limpieza del nuevo muelle del pescado. - Incluye: Presupuesto y Croquis. (1908 mayo 18/1910 julio 30)
Solicitud de autorización de Tomás Frutos, guardagujas, para construir un chozo en la estación. (1908 septiembre 9/1908 octubre 31)
Solicitud de autorización de Manuel María Albarrán para cercar una finca que posee en el Km. 506 á 508. Deslinde. (1909 abril 19/1909 junio 1)
Solicitud del alcalde para un cerramiento de traviesas en el cerro de San Cristóbal para la seguridad de los que a él concurren. (1909 septiembre 18/1909 noviembre 15)
Varias reformas en el cuarto de caloríferos y disponer de un paso desde el anden de la Compañía Portuguesa hasta el anden principal. - Incluye: Croquis. (1910 junio 10/1910 noviembre 25)
Solicitud de autorización de Julio Suárez Monteiro para poner una puerta cancilla en la empalizada que rodea los muelles. - Incluye: Plano. (1910 julio 10/1910 agosto 27)
Sustitución del paso sobre la carretera vieja de Madrid a Salamanca (paseo del Rollo) en el km 162,00 de la línea de Plasencia a Astorga. - Incluye: Memoria; Planos: Plano de plantas , alzados y secciones (32 x 345 cm), y Plano de cimentaciones (32 x 265 cm) ; Presupuesto; y Cubicaciones relativos a la obra; liquidación de los trabajos ejecutados por Valentín López. (1930 - /1935 noviembre 23)*
Mediciones y dibujos relativos a los puentes y viaductos de la línea. - Contiene: Puente de Berrocalillo, km 18,974; Puente de Jerte, km 19,623; Puente de Garganta de la Oliva, km 28,816; Puente de Garganta del Segura, km 44,786; Puente de Romanillo, km 51,556; Puente de Ambroz, km 56,471; Puente de Garganta de Baños, km 58,359; Puente de Ambroz, km 64,787; Puente de Cuerpo de Hombre, km 76,925 en Béjar; Puente de Pizarral, km 111,827; Puente de Pizarral, km 116,092; Puente de Alhaudia, km 120,987; Puente de Tormes, km 160,276; Puente del Rollo, km 161,992; Puente de San Cristóbal, km 171,242; Puente de Negrilla, km 176,385; Puente de Huelmos, km 181,902; Puente de Cordel de Merinas, km 182,088; Puente de Izcala, km 190,810; Puente de S. Cristóbal, km 194,497; Puente de Duero, km 226,706; Puente de Cubillos, km 235,998; Puente de Esla, del km 280,254 al 283,209; Canal Órbigo, km 285,147; Puente de Gándara, km 294,534; Puente de Duerna, km 327,164 y 327,258; Puente de Balimbre, km 341,542. (s.f.)*
Copia del plano (Escala 1:1000) y el perfil longitudinal (Escala 1:5000 para las horizontales y 1:500 para las verticales) del proyecto de vía y señalización en el apeadero de Cubillas de Santa Marta. – Inserta: Leyenda (32 x 116 cm) (s.f.)
Reclamación de daños y perjuicios de Luis Romero de Tejada por las aguas vertidas y perjudiciales a la tapia de la huerta, correspondiente a la finca "Las Marradas". - Contiene: Oficios y minutas sobre la reclamación y croquis sobre la situación de la finca, con respecto a la estación de Carmonitas [Escala 1:500] (38 x 39 cm). (1887 noviembre 5 / 1887 diciembre 25)
Oficios y minutas sobre el cierre entre el recinto de la estación y la finca "La Colonia", propiedad de Luis Romero de Tejada, para su expropiación. (1888 diciembre 6 / 1889 febrero 9)
Expropiación de la finca "la Colonia", propiedad de Luis Romero de Tejada. - Contiene: Oficios y minutas sobre la expropiación y expediente de la propia expropiación. (1890 abril 15 / 1892 julio 1)
Oficios y minutas sobre la entrega por el Servicio de Movimiento de la casilla nº 22, que se halla entre las agujas de la estación. (1903 julio 27 / 1903 agosto 3)
Oficios y minutas sobre el revestimiento de dos pozos abiertos por el personal de la 3ª brigada, en los km 27 y 28 de la línea. (1905 agosto 8 / 1905 agosto 11)
Juan Corchero Fernández pide permiso para cerrar con un muro, una finca de su propiedad, próxima a la estación. - Contiene: Oficios y minutas sobre la petición y croquis sobre la situación de la finca, con respecto a la estación de Carmonitas [Escala 1:500] (16 x 54 cm). (1907 abril 22 / 1907 mayo 20)
Plano de los trabajos topográficos en el Ayuntamiento de Carmonita (Escala 1:25000) (48 x 70 cm). (1909 febrero 13)
Oficios y minutas sobre la reparación del patio de mercancías de la estación de Carmonita y el camino de acceso a éste. (1911 noviembre 21 / 1911 diciembre 4)
Petición del Alcalde de Carmonita, del arreglo del camino comprendido entre la estación y los terrenos de vía y placa giratoria. - Contiene: Oficios y minutas tramitando la petición; Presupuesto de la prolongación de la vía del muelle y de la transversal, estableciendo una placa giratoria en la vía nº 3; Plano general de la estación de Carmonita, con el nuevo desvío hacia la placa giratoria y diferentes parcelas (Escala 1:500) (31 x 123 cm); Plano parcial de la estación de Carmonita, con diferentes parcelas colindantes a la estación (Escala 1:500) (31 x 62 cm); Plano general de la estación de Talavera la Real, con diferentes parcelas colindantes a la estación (Escala 1:500) (31 x 140 cm); Presupuesto de gastos para la construcción de un camino lateral por el lado izquierdo de la vía, desde la alcantarilla de 3 m, km 28,114, dehesa de Las Marradas, hasta la estación de Carmonita y plano representativo para la construcción de un camino lateral por el lado izquierdo de la vía, desde la alcantarilla de 3 m, km 28,114, dehesa de Las Marradas, hasta la estación de Carmonita (Escala 1:1000) (31 x 100 cm). (1912 marzo 12 / 1913 noviembre 27)
Oficios y minutas sobre la petición de permiso de Felipe Velázquez Vera, para cercar un terreno de su propiedad, en los km 26 y 27. (1912 octubre 22 / 1912 noviembre 12)
Oficios y minutas sobre la petición de permiso de Alfonso Pérez Barrionero, para poder transitar por el camino, desde el km 29 a la estación. (1913 mayo 1 / 1913 junio 7)
Oficios y minutas sobre la petición de permiso de Domingo Lorenzo González, para cercar con alambre, una finca de su propiedad, en el km 25. (1914 junio 7 / 1914 septiembre 23)
Oficios y minutas sobre el arreglo de las puertas de la vivienda del guarda agujas de esta estación. (1914 septiembre 26 / 1915 febrero 17)
Oficios y minutas sobre la petición de permiso de José Pavón Moreno, para la cesión de unos 72 m2 aproximadamente en la estación. (1915 enero 5 / 1915 enero 25)
Oficios y minutas sobre la petición de permiso de José Pavón Moreno, para la construcción de una casa, próxima a la estación. (1915 febrero 17 / 1915 marzo 16)
Oficios y minutas sobre la reparación de la casa de Matías Díaz Giménez, asentador de la línea. (1915 mayo 16 / 1916 diciembre 9)
