Expedientes de la línea de Ciudad Real a Badajoz

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Castuera

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0002-0008
  • Unidad documental compuesta
  • 1902-10-25 - 1935-02-20
  • Parte deFondos antiguos

  1. Plano general de modificación de vías y ampliación del muelle. (1902 octubre 25).
  2. Establecimiento de una vía transversal con tres plataformas. (1904 septiembre 30).
  3. Plano del proyecto de 3ª vía para la circulación de trenes y modificación del muelle descubierto. (1922 marzo 16).
  4. Croquis de prolongación de vías, andenes y muelle para ganado. (1922 -)
  5. Plano general de prolongación de vías, establecimiento de una vía de placa y restauración de un muelle para ganados. (1924 diciembre 12)
  6. Plano parcial de tendido de línea eléctrica y nave que solicita construir Diego Caballero. (1928 noviembre 10)
  7. Camino de enlace solicitado por el ayuntamiento de Castuera entre los km 352,941 y 353,475 de la línea. (1931 octubre 6)
  8. Croquis de modificación del cierre de traviesas en el paso a nivel del km 353.627 de la línea. (1935 febrero 20)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expedientes relativos a la estación de Don Benito en la línea de Ciudad Real a Badajoz

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0003-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1892-02-15 - 1935-12-31
  • Parte deFondos antiguos

  1. Modificación de vías y establecimiento de tres placas. (1892 febrero15).
  2. Ampliación y modificación de vías. (1903 abril 2).
  3. Plano de instalación de una placa giratoria de 6 metros. (1903 octubre 29).
  4. Plano general de prolongación de muelles abierto y cerrado. (1905 noviembre 27).
  5. Plano de proyecto de afirmado de playa. (1905 diciembre 23).
  6. Situación de la parcela de Andrés Corchado. (1923 agosto 10).
  7. Situación del terreno que solicita ocupar Andrés Corchado Gilete para el depósito de carbón entre los km 397.431 y 397.483 de la línea. (1924 mayo 3).
  8. Situación de la parcela donde Antonio Vázquez Clavo solicita depositar carbón entre los km 397.424 y 397.454 de la línea. (1925 octubre 31).
  9. Situación del cruce energía eléctrica a baja tensión solicitado por vecinos de Don Benito en el km 397.372 de la línea. (1933 marzo 18).
  10. Situación de almacén y viviendas de Segundo Jiménez. (1935-).

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expedientes relativos a la estación de Montijo en la línea de Madrid a Ciudad Real y Badajoz

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0003-0005
  • Unidad documental compuesta
  • 1920-01-01 - 1935-12-31
  • Parte deFondos antiguos

  1. Planos generales de vía particular transversal para servicio de una fábrica. (1920 -).
  2. Croquis de caseta para gasolina. (1922 junio 30)
  3. Plano parcial de terreno que solicita permutar Francisco Rodríguez. (1922 octubre 18)
  4. Modificación de vía solicitada por el servicio de movimiento. (1932 mayo 16)
  5. Croquis del cierre que desea construir Venancio Martín en febrero de su propiedad entre el km 474,014 y 474,042 de la línea. (1935 - )

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expedientes relativos a la estación de Valdetorres en la línea de Ciudad Real y Badajoz

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0007-0012
  • Unidad documental compuesta
  • 1919-01-01 - 1935-12-31
  • Parte deFondos antiguos

  1. Plano parcial de la báscula y traslado de la misma. (1919 -).
  2. Planta, alzado y sección de la ampliación proyectada para dotar de almacén al edificio de viajeros. (1935 -)
  3. Plano de situación de las casas que Victoriano Cortés solicita construir entre los km 416.900 y 416.950 de la línea. (1935 -)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

La Cañada

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0066-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1907-01-16 - 1935-08-09
  • Parte deFondos antiguos

  1. Plano de instalación de un placa giratoria de 6 metros y prolongación del 2º apartadero. (1907 enero 16).
  2. Plano de modificación de vías e instalación de grúas hidráulicas. (1935 agosto 9).
  3. Plano de situación de un vía estrecha que solicita José Ayala para su fábrica.(s.f.).
  4. Plano parcelario del terreno que solicita José Ayala. (s.f.).

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

La China (apartadero)

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0007-0011
  • Unidad documental compuesta
  • 1922-01-01 - 1922-12-31
  • Parte deFondos antiguos

  1. Planta del edificio de viajeros para su ampliación. (1922 -).
  2. Plano general. (s.f.).

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

La Nava de Puertollano

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0066-0006
  • Unidad documental compuesta
  • 1916-12-21 - 1941-01-16
  • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de estación de clasificación. (1916 diciembre 21).
  2. Proyecto de estación de clasificación. (1917 agosto 10).
  3. Proyecto de 3 parcelas para construir la estación. (1919 junio 26).
  4. Plano topográfico de la cuenca carbonífera de Puertollano. (1920 marzo 3).
  5. Proyecto de edificio para las dependencias del Recorrido. (1921 mayo 3).
  6. Plano de emplazamiento muelle carbón y báscula para servicio de la nueva. (1941 enero 16).
  7. Plano de la cuenca minera. (s.f.).

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Libros de cálculos para planos generales y perfiles longitudinales de la Compañía de los Ferrocarriles de Ciudad Real a Badajoz y de Almorchón a las Minas de Carbón de Belmez en la línea de Ciudad Real a Badajoz

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0146-0001
  • Unidad documental compuesta
  • Parte deColecciones

  1. Primera libreta de campo con los cálculos para los perfiles longitudinales de la línea, comprendida entre los km 0 y 100. (s.f)
  2. Segunda libreta de campo con los cálculos para los perfiles longitudinales de la línea, comprendida entre los km 100 y 201. (s.f)*
  3. Tercera libreta de campo con los cálculos para los perfiles longitudinales de la línea, comprendida entre los km 201 y 342. (s.f)

Compañía de los Ferrocarriles de Ciudad Real a Badajoz y de Almorchón a Las Minas de Carbón de Belmez (1864-1880)

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