Proyecto de replanteo del trozo comprendido entre Beniel y Zeneta entres los km 56.510 y 64.568,93 de la línea. - Incluye: Memoria; Planos: General (35 x 50 cm), plano detallado (35 x 215 cm), perfil longitudinal (35 x 194 cm); Estado de rasantes de la variante y del proyecto de concesión; Estado de las alineaciones de la variante y del proyecto de concesión. (1883 julio 1/1883 julio 11)
Proyecto de la estación definitiva de Alicante: Planos: Plano general de la estación (Escala 1:500) (34 x 264 cm), Edificio de viajeros: plano general (63 x 121 cm), plano de las fundaciones (44 x 98 cm), plano del piso bajo (50 x 47 cm), plano del piso principal (48 x 51 cm), fachada principal (35 x 100 cm), fachada lateral (35 x 98 cm), alzado del andén cubierto por la parte de poniente (34 x 98 cm), sección longitudinal (35 x 99 cm), sección transversal del andén cubierto (35 x 93 cm), sección longitudinal del cuerpo principal y detalles de las vigas (34 x 140 cm), retretes (34 x 99 cm), Cochera para 12 carruajes (33 x 321 cm), Muelle cubierto (34 x 192 cm), Almacén general (35 x 49 cm), Talleres de reparación de coches y vagones (34 x 74 cm), Talleres de ajustage y tornos (34 x 98 cm), Marquesina para el generador a vapor (58 x 98 cm), Talleres de reparación y montaje de locomotoras, calderería y fraguas (34 x 167 cm), Cochera para 6 locomotoras (34 x 274 cm), Casa del jefe de depósito (34 x 150 cm), Depósito de agua (33 x 74 cm), Muelle para combustible (33 x 74 cm). (1885 febrero 19/1885 agosto 17)
Proyecto de la estación definitiva de Alicante: Orden aprobatoria del proyecto de dicha línea con prescripciones a fecha de 1868; Memoria; y Real Orden de 17 de agosto de 1885 aprobando el proyecto de estación definitiva de Alicante. (1868 noviembre 12/1885 agosto 17)
Plano nº A1: Wagon coubert en fer avec frein Stillman = [Vagón con cubierta metálica con freno Stilman] (69 x 105 cm)*. (1884 julio 7)
Plano nº A2: Frein Stillman = [Freno Stillman] (67 x 106 cm). (s.f.)
Plano nº A3: Traverses de tete poru wagons, fermé en fer = [Traviesa delantera para vagones] (A3). (1882 diciembre 2)
Plano nº A4: Fenetres pour wagons couvert en fer (A3). (1882 diciembre 14)
Plano nº A5: Tringle de la porte pour wagons couverts (A3). (1882 diciembre 9)
Plano nº A6: Equerres á fourche et roues de portes pour wagons couverts (A3). (1882 diciembre 9)
Plano nº A7: Chaine de fermeture de porte de wagons couverts (A3). (1882 diciembre 14)
Plano nº A8: Glissiere de porte pour wagons couvert (A3). (1882 diciembre 4)
Plano nº A9: Disposition des porte-l´anternes des wagons fermes á marchandises (A3). (1882 diciembre 15)
Plano nº A10: Porte-lanterne pour wagons couverts en fer (36 x 66 cm). (1882 diciembre 10)
Plano nº A11: Verrou pour fenetre de wagon couvert = Cerradura de la ventana del vagón cubierto (A4). (1882 diciembre 10)
Plano nº A12: Main courante pour wagons couverts (A4). (1882 diciembre 14)
Plano nº A13: Support de la tringle de porte pour wagons couverts (A4). (1882 diciembre 9)
Plano nº A14: Equerre et soutient de porte pour wagons couverts (A4). (1882 diciembre 5)
Plano nº A15: Charniere pour fenetre des wagons fermés á marchandises = [Bisagra para las ventanas de vagones cerrados de mercancías] (30 x 55 cm). (1882 diciembre 14)
Plano nº A16: Support de glissiere de porte pour wagons couverts (A4). (1882 diciembre 9)
Plano nº A17: Support de la triangle de porte pour wagons couverts (A4). (1882 diciembre 9)
Plano nº A18: Charnier et piton de porte pour wagons couverts (A3). (1882 diciembre 9)
Plano nº A19: Disposition des goussets dans le wagons couverts en fer (A3). (1882 diciembre 5)
Plano nº B20: Fourgon á equipages en fer (83 x 156 cm)*. (s.f.)
Plano nº B21: Marche-pieds pour fourgons á equipages (A3). (s.f.)
Plano nº B22: Chassis pour fourgons á equipages (52 x 85 cm). (s.f.)
Plano nº B23: Latrines pour fourgons á equipages (A3). (s.f.)
Plano nº B24: Equerr du haut du montant des latrines cote de la tyraverse du forugons á equipages (A4). (s.f.)
Plano nº B25: Main courante des portes extremes du fourgon á equipages (A3). (s.f.)
Plano nº B26: Poignée des portes des wagons et fourgons (A3). (s.f.)
Plano nº B27: Charnieres du depot d´eau pour les latrines, fourgons á equipages (A4). (s.f.)
Plano nº B28: Equerre des montants en bois du fourgons á equipages coté de la guerite (A4). (s.f.)
Plano nº B29: Marche-pieds pour voitures et fourgons (A3). (s.f.)
Plano nº B30: Charnieres pour portes des fourgons á equipages (A4). (s.f.)
Plano nº B31: March-pieds extremes pour voitures et fourgons (A3). (s.f.)
Plano nº C40: Type de wagons á bord d´un métre = Tipo de vagones de bordes de un metro (68 x 103 cm)*. (s.f.)
Plano nº C41: Type de guerite de wagons á bord d´un métre = Tipo de garita de vagones de bordes de un metro (70 x 71 cm)*. (s.f.)
Plano nº C42: Charniere et fermeture des portes pour wagons á bord d´un métre (44 x 73 cm). (s.f.)
Plano nº C43: Charniere pour portes des wagons (A3). (s.f.)
Plano nº C44: Fer d´angle pour montants des wagons á equipages (A3). (s.f.)
Plano nº C45: Charniere pour portes de wagons á equipages (A3). (s.f.)
Plano nº D50: Ensemble des wagons á bord de 0,350 m. (62 x 106 cm). (1883 noviembre 27)
Plano nº D51: Ensemble de la porte du wagon plateforme á bord de 0,35 m. (31 x 66 cm) (1883 junio 5)
Proyecto de variación entre el río Segura y Torrevieja, km 11,800 y 25,935.35. - Incluye: Memoria; Planos: General (falta), y Perfil longitudinal (35 x 325 cm)*; Estado de rasantes de la variante y del proyecto de concesión; y Estado de las alineaciones de la variante y del proyecto de concesión. (1883 julio 1/1883 octubre 30)