Proyecto definitivo de la Compañía Norte sobre ferrocarril de contorno a Madrid. - Contiene: Informe del Ingeniero Jefe sobre el proyecto; Informe del Ingeniero Sr. Fournier sobre las modificaciones introducidas en el ferrocarril de contorno a Madrid, entre la estaca 19 y el empalme con el ferrocarril de Alicante; Plano general (Escala 1:5000) (45 x 180 cm)*; Perfil longitudinal (Escala 1:5000 para distancias horizontales; y 1:500 para distancias verticales) (31 x 147 cm); Tipos de secciones transversales de los túneles (Escala 1:50) (31 x 64 cm); Proyectos de diferentes tipos de pasos elevados (Escala 1:100) (31 x 64 cm); Proyecto de puente para el paso de la ruta de Segovia (Escala 1:100) (31 x 91 cm); Proyecto de puente a construir en el piquete 63'50 (Escala 1:100) (31 x 147 cm) ; Sumisión de Vicente Sánchez Comendador; Cláusulas y condiciones particulares del proyecto; Detalles estimativos (1861 julio 20/1863 noviembre 3)
Proyecto de modificación del ferrocarril de contorno a Madrid entre la estaca 19 y el empalme del ferrocarril de Alicante [estación de Príncipe Pío y Mediodía o Atocha]. - Contiene: Informe del Ingeniero Jefe sobre las modificaciones introducidas en el proyecto; Plano general (Escala 1:5000) (35 x 149 cm) (duplicado, FALTA 1er ejemplar); Perfil longitudinal (Escala 1:5000 para distancias horizontales; y 1:500 para distancias verticales) (35 x 136 cm) (duplicado). (1861 diciembre 7/1861 diciembre 7)
Circular de la Compañía MZA y Compañía del Norte con tarifa combinada del ferrocarril de contorno a Madrid. (1867 febrero 16)
Proyecto de vía apartadero en el km 5,934 de la línea de contorno a Madrid. - Contiene: Cartas, minutas y oficios entre las Compañías Norte y MZA relativas a la adquisición de terrenos en el km 6 de la vía de contorno a Madrid y al establecimiento de una vía apartadero; Plano con enlace de la vía de circunvalación con la estación de clasificación de Madrid (Escala 1:1000) (31 x 115 cm); Proyecto y plano de vía apartadero en el empalme de las Delicias (32 x 162 cm), teniendo en cuenta el establecimiento de la vía doble. (1922 enero 14/1922 marzo 16)
Compañía de Los Caminos de Hierro del Norte de España (1858-1941)
Correspondencia, oficios, notas y presupuestos cursados entre el Servicio Nacional de Turismo y las Direcciones Generales de las Compañías MZA, Norte y Oeste-Andaluces, relativos al restablecimiento de las actividades de la Oficina Común en París de las Compañías de Ferrocarriles españolas. (1936 febrero 11/1939 septiembre 15)
Correspondencia entre Jules Desblancs, Jefe de la Oficina de París y Eduardo Alfonso, Presidente de MZA, relativa al beneficio que supondría un aumento en la disponibilidad de moneda francesa para el funcionamiento de la Oficina Común de billetes en París de la Compañías Norte y MZA. (1938 abril 22/1939 septiembre 10)
Remisión de fondos al Comité de París de la Compañía MZA para atenciones varias relacionadas con la oficina de París. - Incluye: Comunicación a las Compañías Norte y MZA de la Junta Técnica de la Comisión de Hacienda denegando petición de francos para los gastos de las Cías. en París ; Cartas, oficios y minutas entre la Dirección de la Compañía MZA y Jules Desblancs, relativas a la provisión de fondos al Comité de París ; Correspondencia entre el Comité de Moneda extanjera en Burgos y la Dirección de MZA para que la Compañía Internacional de Wagons-Lits cobre sus cuentas en francos en París ; Notas con informes relativos a la situación de la Compañía MZA respecto al fisco francés con estadística del registro de acciones y obligaciones de los años 1937, 1938 y 1939 ; Correspondencia entre la Dirección de la Compañía MZA y la Société Lyonnaise de Dépots et de Crédit Industriel, relativa a las dificultades de pago de esta Sociedad a sus accionistas debido a la situación española ; Correspondencia de la Dirección de MZA con diversas instituciones y organismos, relativa a la remisión de fondos para atenciones de personal y varios. (1937 septiembre 26/1941 febrero 5).
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Ofrecimientos varios: Rafael Claveríe, ofrece aparato "vendor"; La extractora moderna, regeneración de aceites; Cianuros alemanes, desinsectación de coches; Wifredo Mancet, proyecto para evitar choques; Casto Cavero, inventos para frenado; Ramón Mendes, nuevo tipo de ventanilla; Sociedad Ferroviaria del Imperio Alemán, vagones internacionales para tráfico con vía normal; Antonio Gil, diversos reactivos sanitarios; Francisco Tellez, proyecto para reorganización de servicios de estadística, rutas y cambios de material. (1929, agosto, 31-1930, septiembre, 11)
Ofrecimientos varios: Sr. José G. Ceballos, invento para maniobras de agujas; Emilio Lz. Monsoriu, lubrificantes; Acumuladores NIFE, cajas de bolas y rodillos; Cantiere Navale Triestino Monfalcone, material ferroviario diverso; José Mª de Bruguera, aspiradores para coches de viajeros; Luis de Ascanio, máquina fotográfica para estaciones (1930, septiembre, 17-1931, junio, 7)
Ofrecimientos varios: The Ferro-Arc Welding Cº, electrodos; Enrique de Mesa, aparatos luminosos; Sociedad Talleres del Astillero, almohadillas freno; Azucarera Nueva Rosario, vagones de 20 T; Eugenio Baena, máquina escribir eléctrica. (1932, marzo, 28-1932, noviembre, 30)
Ofrecimientos varios: Comercial Inter-Peninsular, parabrisas aerodinámico; José Santiago Muñoz, máquina de moldear; Luis Bermejo, containers; Felipe Balaguer, aparato protección pasos a nivel; Casa Germain, aparatos levanta locomotoras; Sociedad Española de productos dolomíticos, productos aislantes; V. Ferrer, sistema de armadura para pisos de vagones; A. Espinosa, caja de engrase; Virgilio Fernández, cerradura-precinto; Sr. William Cochrana, vehículo con ruedas auto-ajustables; Enrique Vincke, tubos metálicos flexibles (1933, abril, 18-1934, septiembre, 27).
Ofrecimientos varios: Félix Zalbide, aparato deshollinador; S. A. Industria y Comercio Internacional, pistola ametralladora; Juan de Dios, aparato evita choques; Importaciones Industriales S.A., tornos, revolver y fresadora; Federico Hinselmann, cianhidrizador de coches; Vías y Construcciones S.A., dispositivo revisión de traviesas; Antonio Borrás, automotor impelido por cohetes; Celestino Bonilla, aparatos ortopédicos; Société pour le Traitement des Chaudiéres, desincrustantes; Pedro Vélez, precintos; Pio Ibarra, producto para inyectar maderas; R. Doelling, anti-incrustante; Siderúrgica Requena, repara vagones a cambio chatarra. (1935, febrero, 6-1935, diciembre, 14)*
Ofrecimientos varios: Aristas Mateos, creosota para inyectar traviesas; Francisco Martínez, avisador automático paso a nivel; Boroto, metales para cojinetes y bielas; Ricardo Ibarra, guarniciones para frenos; Sociedad FARCOR, aparato cianogenerador; Ángel Aldasoro, limpieza de coches. (1936, enero, 15-1936, julio 17)
Ofrecimientos varios: Herrán y Lipperheide S.L., suministros de metal antifricción; Fundición Artística Fidias, busto de Francisco Franco en bronce; Sociedad Española de productos dolomíticos, aislantes; Peiro y del Toro, cuadro con pergamino artístico; Sra. Viuda de Ramón Sol, vagones cubas; María del Sagrario Lozano, fundas de crochet; Gerardo Gallego Morales, tinta Enery. (1939, abril, 15-1939, noviembre, 30)
Ofrecimientos varios: PAUSA, pisos para la construcción y fotografías; Avelino Neira, dispositivo para talleres generales; Jerónimo Trillo, dispositivo evita accidentes; Isidro Tayadella, almohadillas de lana; Rafael Gispert, cajas registradoras (1940, enero, 17-1940, noviembre, 26)
Ofrecimientos varios: Rama Material Ferroviario, agujas cambio de vía; Germán Benito, servicio de venta a domicilio de billetes; Anciennes Etablissements Th. Finet, locomotoras pulso; Raúl Draper, dispositivo para regular la circulación de trenes; Instituto de Traumatología, asistencia agentes lesionados; A. García Moya, locomotoras. (1941, febrero, 4-1941, noviembre, 4)
El Sr. Solutor González Vega ofrece vitrina tallada en roble para exponer maquetas. (1942, marzo, 3-1942, marzo, 6)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Real Orden de la Dirección General de Obras Públicas autorizando a la Compañía del Norte para añadir coches de viajeros en determinados trenes de mercancías y correspondencia sobre dicho asunto. (1884, octubre, 24-1886, diciembre, 3)
Copia de la Real Orden de la Dirección General de Obras Públicas autorizando a todas las compañías concesionarias de ferrocarriles para que los trenes de mercancías puedan agregar carruajes para transportar viajeros y correspondencia sobre dicho asunto. (1886, noviembre, 26-1887, febrero, 28)
Admisión de viajeros en trenes de mercancías de las líneas de la Compañía MZA. (1925, agosto, 29-1939, noviembre, 6)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Rescisión del contrato entre la empresa de almohadas del Sr. Callman Mosés y la Compañía MZA para su alquiler. (1924, junio, 13 - 1925, enero, 15)
Contrato entre Manuel Nieto y la Compañía MZA para el alquiler de almohadas de viaje para confort de los viajeros. (1924, diciembre, 16 - 1925, enero, 28)
Correspondencia sobre el alquiler de almohadillas en las líneas de la Compañía. (1935, marzo, 30 - 1941, octubre, 6)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
