Incluye: Proyecto de reforma de la estación del Norte para el servicio combinado con el ferrocarril de Pamplona a Plazaola: Memoria; Plano general y Perfil longitudinal. (1913 agosto 25)
Proyecto del ferrocarril eléctrico de Pamplona a Aoiz y Sangüesa: Memoria; Plano general y Plano de la estación. 1915 mayo 29)
Enlace de las vías de los ferrocarriles de Pamplona a San Sebastián y El Irati: Memoria y Plano general. (1917 septiembre 27)
Proyecto de estación de empalme con los ferrocarriles del Norte e Irati
Proyecto de empalme del ferrocarril de Pamplona a Plazaola con el de el Norte y El Irati
Compañía de Los Caminos de Hierro del Norte de España (1858-1941)
Planos: Plano del proyecto de nuevas instalaciones en la estación de Oliva (Escala 1:1000) (32 x 61 cm) (duplicado) (1912 mayo 8) ; Plano de situación y planos de plantas, alzado y sección de la conversión del apeadero de La Barraca en apartadero (32 x 191 cm). (1912 abril 3)
Compañía de Los Caminos de Hierro del Norte de España (1858-1941)
Puentes sobre el río Ebro. - Contiene: 1.1. Croquis sobre secciones transversales. (s.f.) 1.2. Croquis para la colocación de los aparatos Manet en las pruebas del puente sobre el río Ebro en Zaragoza. Km 2,052 (32 x 98 cm). (1913 noviembre 11/1913 noviembre 12) 1.3. Croquis para la colocación de los aparatos Manet en las pruebas del puente sobre el río Ebro en Castejón. Km 95,027 (32 x 1474 cm). (1913 noviembre 10)
Puentes sobre el río Olite. - Contiene: 2.1. Croquis para la colocación de los aparatos Manet en las pruebas del puente reforzado de Olite. Km 134,404 (32 x 95 cm). (1913 noviembre 8)
Puente del Pueyo. - Contiene: 3.1. Croquis para la colocación de los aparatos Manet en las pruebas del puente del Pueyo. Km 143,008 (32 x 35 cm). (1913 noviembre 8)
Puente de Noain. - Contiene: 4.1. Croquis para la colocación de los aparatos Manet en las pruebas del puente de Noain. Km 167,095 (32 x 92 cm). (1913 noviembre 8)
Puente de Osquia. - Contiene: 5.1. Croquis para la colocación de los aparatos Manet en las pruebas del puente de Osquia. Km 199,315 (32 x 103 cm). (1913 noviembre 7) 5.2. Croquis para la colocación de los aparatos Manet en las pruebas del puente de Osquia (en curva). Km 199,627 (32 x 140 cm). (1913 noviembre 7)
Puente de Dos Hermanas. - Contiene: 6.1. Croquis para la colocación de los aparatos Manet en las pruebas del puente de Dos Hermanas. Km 203,076 (32 x 110 cm). (1913 noviembre 8)
Puente de Arruazu. - Contiene: 7.1. Croquis para la colocación de los aparatos Manet en las pruebas del puente de Arruazu. Km 215,792 (32 x 94 cm). (1913 noviembre 6)
Puente de Echarren. - Contiene: 8.1. Croquis para la colocación de los aparatos Manet en las pruebas del puente de Echarren. Km 204,121 (32 x 120 cm). (1913 noviembre 7)
Puente de Marcilla. - Contiene: 9.1. Croquis para la colocación de los aparatos Manet en las pruebas del puente de Marcilla, sobre el río Aragón en el km 111,242 (32 x 67 cm). (1913 noviembre 9)
Puente de Gallur. - Contiene: 10.1.Croquis para la colocación de los aparatos Manet en las pruebas del puente Gallur en el km 43,972 (32 x 84 cm). (1913 noviembre 12)
Puente sobre el río Jalón. - Contiene: 11.1.Croquis para la colocación de los aparatos Manet en las pruebas del puente sobre el río Jalón. Km 23,172 (32 x 77 cm). (1913 noviembre 12)
Tramos pequeños. - Contiene: 12.1.Croquis para la colocación de los aparatos Manet en las pruebas de los tramos metálicos de los Km 204,448, km 206,622, km 211,810 y km 214,166 (32 x 49 cm). (1913 noviembre 12) 12.2.Croquis para la colocación de los aparatos Manet en las pruebas de los tramos metálicos del km 222,316 (32 x 38 cm). (1913 noviembre 6)
Sociedad de los Ferrocarriles del Grao de Valencia a Turís (1891-1924)
