Perfil longitudinal de avanzamiento de los trabajos en la 1ª sección de la línea de Teruel a Sagunto (Escala 1:10.000 para las horizontales y 1:500 para las verticales) (35 x 221 cm). (1900 mayo 31/1900 junio -)
Perfil longitudinal de avanzamiento de los trabajos en la 2ª sección de la línea de Teruel a Sagunto (Escala 1:10.000 para las horizontales y 1:500 para las verticales) (35 x 221 cm). (1900 mayo 31/1900 junio -)
Perfil longitudinal de avanzamiento de los trabajos en la 3ª sección de la línea de Teruel a Sagunto (Escala 1:10.000 para las horizontales y 1:500 para las verticales) (35 x 196 cm). (1900 mayo 31/1900 junio -)
Perfil longitudinal de avanzamiento de los trabajos en la 1ª parte de la 6ª sección de la línea de Teruel a Sagunto (Escala 1:10.000 para las horizontales y 1:500 para las verticales) (35 x 225 cm). (1896 agosto 31/1896 septiembre -) 5.Perfil longitudinal de avanzamiento de los trabajos en la 2ª parte de la 6ª sección de la línea de Teruel a Sagunto (Escala 1:10.000 para las horizontales y 1:500 para las verticales) (35 x 221 cm). (1896 agosto 31/1896 septiembre -)
Compañía del Ferrocarril Central de Aragón (CA) (1894-1941)
Memoria, cubicaciones y presupuesto. (1896 septiembre 3/1897 febrero 27)
Plano de desviación de la carretera de segundo orden de Teruel a Sagunto entre los km 94,978 y 95,142. (1897 febrero 27)
Plano del paso a nivel en el km 99,702 de la carretera de segundo orden de Teruel a Sagunto con dos tajeas de 0'60 m. en las cunetas. (1897 febrero 27)
Plano del paso a nivel en el km 114,315 de la carretera de segundo orden de Teruel a Sagunto con dos tajeas de 0'60 m en las cunetas y una tajea de 0'90 m transversal a la carretera. (1897 enero 30)
Compañía del Ferrocarril Central de Aragón (CA) (1894-1941)
