Línea de Huelva a Ayamonte, explotada por el Estado para enlazar con una línea portuguesa. - Incluye: PRENSA: Ley sobre ferrocarriles secundarios de 1904. Publicada en Gaceta de Madrid. - año CCLXIII, tomo III, nº 215, 2 de agosto de 1904, pp. 1-3. ;
Línea de Huelva a Ayamonte, explotada por el Estado para enlazar con una línea portuguesa. - Incluye: PRENSA: Ley sobre ferrocarriles secundarios de 1904. Publicada en Gaceta de Madrid. - año CCLXIII, tomo III, nº 215, 2 de agosto de 1904, pp. 1-3. ; PRENSA: "Ferrocarril de Ayamonte". En: Diario de Huelva. Periódico independiente, Año II, Núm. 2063, 19 de agosto de 1909, p. 4 ; PUBLICACIÓN: Elementos estatisticos dos Caminhos de Ferro do Continente de Portugal de 1877-1903 / Ministerio das Obras Publicas, Commerciio e Industria. Direcçao Geral de Obras Publicas e Minas. Repartiçao de Caminhos de Ferro. - Lisboa : Imprensa Nacional, 1905. - 43 p. ; 33 cm. ; PUBLICACIÓN: Horario dos Vapores e Comboios: Serviço a Começar em 1 de novembro de 1904. Livro nº 2 / Caminhos de Ferro do Estado. - Liboa: [s.n.], Typ. dos Caminhos de Ferro Do Estado, 1904. - 65 p. ; 21 cm ; PUBLICACIÓN: Memoria sobre el ferrocarril de Ayamonte á Gibraleón presentada á las comisiones de los pueblos interesados nombradas en Juntas Generales celebradas en los días 10 y 11 de febrero de 1893. - Madrid: [s.n.], 1893 (Ballesta, 9 : Tip. de Frenacisco Gatón Pérez). - 27 p. ; 25 cm. ; Plano general del puerto de Huelva (Escala 1:4000) (31 x 63 cm); Croquis del enlace en Huelva de la línea de MZA con la del ferrocarril de Ayamonte (Escala 1:4000) (A4); Plano de situación de estaciones en Huelva (30 x 70 cm); Mapa de ferrocarriles en la provincia de Huelva (A4); Plano del proyecto de construcción de una línea férrea de Huelva a Ayamonte por Gibraleón (Escala 1:400.000) (A3); y Croquis de prolongación de la línea de Huelva hasta Ayamonte (A4). (1904 agosto 2/1941 enero 9)
Repercusión que puede tener en MZA la futura explotación de la línea. - Incluye: Plano del trazado del Ferrocarril de Huelva a Ayamonte (A4); MAPAS de líneas férreas con salida marítima: Ferrocarril estratégico de Gibraleón a la frontera portuguesa por Paymogo (Escala 1 : 1.000.000) (34 x 50 cm) y del Ferrocarril directo Sevilla - Lisboa por Paymogo (Escala 1 : 1.000.000) (34 x 50 cm). (1934 enero 22/1934 marzo 21)*
Circulares comerciales sobre la explotación por el Estado de la línea. - Incluye: Adición nº 2 a la Circular nº 2 sobre la explotación por el Estado del Ferrocarril de Ayamonte, de 15 de agosto de 1938; Circular nº 2 de la línea de Huelva a Ayamonte de la Explotación de Ferrocarriles por el Estado (EFE), de 22 de julio de 1938; Adición nº 1 a la Circular nº 2 sobre la explotación por el Estado del Ferrocarril de Ayamonte, de 20 de diciembre de 1937. (1937 diciembre 20/1939 noviembre 24)*
Expedición de billetes en las dos estaciones de Gibraleón, una en la línea de Zafra a Huelva y otra en la línea de Gibraleón a Ayamonte. - Incluye: Plano (18 x 55 cm). (1941 septiembre 16/1942 junio 17)
Contratos de la Compañía Central Catalán. (1892 noviembre 7/1920 enero 8)
Aviso nº 149 de la Compañía MZA sobre la apertura del Ferrocarril económico de Igualada a Martorell (Central Catalán).
Supresión del despacho establecido en la población de Igualada. (1899 junio 16/1899 diciembre 11)
Tráfico. Itinerario de los trenes del Ferrocarril Central Catalán. (1899 agosto 10/1914 agosto 29)
Tarifas del Ffcc. Central catalán. (1899 agosto 18/1909 febrero 9)
Expediciones destinadas a Igualada. Servicio combinado. - Incluye: Aviso. (1899 noviembre 3/1902 agosto 20)
Supresión del Despacho Central de Santa Coloma de Queralt. (1902 febrero 11/1902 junio 16)
Tarifas especiales de la Compañía de Ferrocarriles Catalanes. (1904 diciembre 2/1930 abril 15)
Transferencia de sus líneas y concesiones de la Compañía Caminos de Hierro del Nordeste a General de Ferrocarriles Catalanes. (1913 mayo 5/1913 septiembre 17)
Tarifas anuladas y vigentes del Ferrocarril Central Catalán. (1918 junio 5/1920 mayo 24)
Datos estadísticos de determinados transportes con el Ferrocarril Central Catalán. (1916 septiembre 16/1919 julio 31)
Tarifas y reclamaciones de la Compañía del Ferrocarril Central Catalán.- Incluye: Aviso. (1918 julio 3/1920 septiembre 11)
Las compañías del Central Catalán y los Caminos del Nordeste, han pasado a formar parte de los Ferrocarriles Catalanes. (1892 noviembre 7/1930 abril 15)
Sociedad general de los Ferrocarriles Catalanes. (1919 junio 26/1928 marzo 29) 14.1. Transferencia del Ferrocarril Nordeste a los Catalanes. (1920 julio 15/1920 agosto 10) 14.2. Ramal del Puerto de Barcelona. (1922 marzo 11/1922 marzo 18) 14.3. Apertura de las estaciones de Abrera y Olesa. (1922 marzo 27/1922 junio 8) 14.4. Disolución de Central Catalán. (1922 mayo 23/1922 julio 27) 14.5. Abono de los saldos diarios en Barcelona. (1922 abril 21/1922 septiembre 11) 14.6. Correspondencia para la discusión del contrato. (1919 junio 26/ 1922 septiembre 16) 14.7. Contrato de servicio combinado. (1922 agosto 15/1922 septiembre 15) 14.8. Articulo adicional al contrato. (1928 enero 21/1928 marzo 29)
Ffcc. Catalanes, pretensión de que la liquidación diaria en el empalme de Martorell se verifique decenal o mensualmente. (1922 marzo 15/1928 enero 27)
Tarifas de la Compañía General de Ferrocarriles Catalanes.- Incluye PUBLICACIÓN: Bases de percepción y clasificación de mercancías / Compañía General de Ferrocarriles Catalanes. – Barcelona: [s.n.], [1924] (San Joaquín, 42 : Talleres Gráficos Iberia). - 53 p.; 24 cm. (dos ejemplares). (1922 marzo 16/1935 agosto 1)
Tarifas y circulares. (1922 octubre 16/1934 noviembre 15). 1.1. Modificación de los itinerarios de los trenes de viajeros en las líneas de Barcelona-Martorell-Manresa, Barcelona-Martorell-Igualada y Barcelona-San Baudilio.- Incluye: Cartel - Aviso y
Tarifas y circulares. (1922 octubre 16/1934 noviembre 15). 1.1. Modificación de los itinerarios de los trenes de viajeros en las líneas de Barcelona-Martorell-Manresa, Barcelona-Martorell-Igualada y Barcelona-San Baudilio.- Incluye: Cartel - Aviso y PUBLICACIÓN: Itinerarios de los trenes viajeros : en las líneas Barcelona - Martorell - Igualada, Barcelona - Martorell - Monistrol (Montserrat), Manresa-Olvan (Berga) - Guardiola / Compañía General de Ferrocarriles Catalanes. - Barcelona : [s.n.], [1922] (San Joaquín, 42 : Talleres Gráficos Iberia). - 31 p. : il. ; 16x11 cm. (dos ejemplares). (1922 octubre 16/1922 noviembre15) 1.2. Modificación del servicio que venia prestando los apeaderos de La Bordeta, Santa Coloma de Cervelló y Cuatro Caminos. (1923 febrero 10/ 1924 enero 3) 1.3. Tarifas de transbordo en Martorell. (1923 junio 26/1923 julio 7) 1.4. Tarifas especiales de pequeña velocidad para diversos productos. (1929 julio 15/1931 abril 1) 1.5. Admisión de materiales inflamables de Igualada a Martorell. (1930 febrero 6/1931 marzo 26) 1.6. Tarifas especiales de pequeña velocidad para diversos productos. (1930 mayo 1/1931 mayo 25) 1.7. Ampliación a la circular nº 142. (1930 junio 17/1930 julio 26) 1.8. Ampliación del servicio a Callús apeadero-cargadero. (1930 noviembre 7/1930 diciembre 27) 1.9. Ampliación de la circular nº 142. (1931 marzo 26/1931 mayo 27) 1.10. Ampliación primera a la circular 142. (1931 mayo 23/1931 junio 5) 1.11. Ampliación a la circular 142. (1934 noviembre 15) 2.Servicio combinado con la Compañía General de los Ferrocarriles Catalanes. Antecedentes a la circular número 142 de mayo de 1925. - Incluye PUBLICACIÓN: Tarifas Generales: Condiciones para su aplicación, bases de percepción, clasificación de mercancías y cuadro de distancias kilométricas / Compañía General de Ferrocarriles Catalanes . - Barcelona: [s.n.], [1924] (Talleres Gráficos Iberia). - 53 p. ; 24 cm; Recorte de PRENSA: Anuncio de la Compañía poniendo en conocimiento de los usuarios que a partir del día 4 de 1926 habrá billetes para todos los destinos y todas las clases sin aumento de precio. En: La Vanguardia. - año XLV, nº 19.485, 1 de agosto de 1926, p.2. (1924 agosto 1/1934 julio 13)
Apertura de la línea La Bordeta- Plaza de España. - Incluye recorte de PRENSA: Extracto de las tarifas aprobadas para el tráfico entre estaciones del Ferrocarril Metropolitano de Barcelona. En: La Vanguardia. - 10 de junio de 1926, p. 5. (1926 mayo 15/1927 mayo 10)
Apertura de la línea de La Bordeta al Puerto de Barcelona. – Incluye: Cartel aviso. (1926 diciembre 2/1926 diciembre 23)
Tarifas. (1929 mayo 1/1929 diciembre 17)
Abonos, cementos y carbón entre Suiza y otras procedencias a destinos entre Portbou y Barcelona. (1930 abril 4/1932 julio 19)
Funicular entre Aéreo-Montserrat (apeadero) y Montserrat-Monasterio. (1930 mayo 1/1931 noviembre 3)
Modificación de la circular nº 142 anulada por la circular nº 30 de 15 de julio de 1935. (1930 agosto 7/1940 octubre 28)
