1. Comisión del Plan de Modernización. - Contiene: Memorandum del nº 1 al nº 8. (1963 noviembre 13/1964 febrero 13)
2. Esquema general de la información a remitir al BIRD. (1963 noviembre -)
3. Estudios de previsión del tráfico de mercancías de RENFE. (1963 noviembre -)
   4.Relación de planes parciales para seleccionar los que deben llevarse a la práctica en los ejercicios 1964 y 1965. (s.f.)

1. Actas de las reuniones de la Comisión del Plan Decenal de Modernización. (1964 febrero 8/1967 mayo 6)
2. Proyecto de ley aprobatoria del Plan Decenal de Modernización de RENFE. (1964 julio 2)
3. Plan de desarrollo económico y social del P.D.M. (1964 julio -/1965 mayo 14)
4. Nota acerca de la interpretación del artículo 6º de la ley de 16 XII 64 aprobatoria del P.D.M. (1966 mayo 21)
   5 Nota sobre la financiación del Plan de urgencia para la adjudicación de material de viajeros. (1964 noviembre 3/1964 noviembre 5)
5. Nota sobre resultados técnicos, económicos y sociales del P.D.M. (s.f.)
6. Estudio justificativo de las adquisiciones urgentes para atender al aumento de tráfico. (1965 enero -)
7. Proyecto de Decreto sobre flexibilidad para la aplicación de las cantidades anuales del P.D.M. (1965 enero 28)
8. Nota referente a la comunicación de la Delegación del Gobierno en RENFE, sobre el presupuesto del P.D.M. en el ejercicio de 1965. (1965 marzo -)
9. Folletos "RENFE en 1964", "RENFE en 1965 y avance de 1966" y "RENFE en 1966". (1965 junio -/1967 julio -)
10. Relación de obras y adquisiciones aprobadas por el Consejo y Director General a partir de 1 de enero de 1965, careciendo de consignación o teniéndola insuficiente, incluidas en el reajuste del presupuesto llevado a cabo el 1 de julio de 1965. (1965 julio 20)
11. Nota sobre el desarrollo del P.D.M. (1967 julio 20)
12. Propuesta sobre concursos del P.D.M. (1967 marzo 6)

1. Revisión de la investigación sobre las previsiones de tráfico de mercancías de RENFE. (1963 diciembre -)
2. Variaciones del plan de modernización consecuentes a la revisión de las previsiones de tráfico. (1963 diciembre -)
3. Plan de modernización de RENFE. (1963 diciembre -)
4. Resultados económicos. (1963 diciembre -)
5. Plan de actuación específico de RENFE, paralelo al plan de modernización. (1963 diciembre -)
6. Nueva información complementaria para el BIRD. ( 1964 marzo 30)

1. Artículos sobre biografías de ingenieros y personalidades ferroviarias. - Incluye: Artículos en la revista de Obras Públicas titulados: "D. Agustín de Bethencourt y Molina" , "Eduardo Torroja Miret" , Betanccourt y la academia de bellas artes" , "Olavide o un futurible" "D. Juan de la Cierva y Codorniu" , "Tres titanes del hormigón armado: Torroja, Freyssinet, Le Corbusier. (1954 agosto 1 /1966 abril 30)
2. Artículos varios, discursos, notas e informaciones diversas. _ Incluye: Carta del Secretario de Estado de los Estados Unidos, Mr. Acheson, sobre la cuestión española., Separata de la revista fortune de mayo de 1956 con el artículo titulada "Como siete empleados pueden llevar a cabo el trabajo de uno", discurso de José M. Ruíz-Morales en la Asamblea de la ONU.; Discurso del ministro de Obras Públicas en el Congreso de las jornadas urbanísticas de Barcelona.; Nota acerca de si las expresiones "Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles", "Red" y "RENFE" deben ir precedidas, en el estatuto que se prepara, del artículo "La". Artículo extraido de la revista de Obras Públicas sobre "El nuevo edificio en construcción para la escuela de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos".; Discurso del Presidente del Consejo Económico sindical y Delegado Nacional de Sindicatos. (1947 mayo, 2/1966 mayo 30)
3. Artículos de prensa y entrevistas de radio. - Incluye: Guiones para dos entrevistas radiofónicas del Diretor de RENFE, por Radio Nacional; Proyecto de declaraciones del Presidente de RENFE al diario Ya; Nota sobre la recuperación y mejora del parque de material móvil de la red, así como sus relaciones con los aumentos de cargues obtenidos en el tráfico comercial; Artículo del diario Ya titulado: "El Plan General de Reconstrucción de los ferrocarriles españoles importa más de 20.000 millones de pesetas". (1953 enero 13/1960 octubre 31)

Clasificación de diversas estaciones de la Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles. - Incluye:

1. Propuesta de clasificación de diversas estaciones de la RENFE, según la intensidad de circulación y el volumen de tráfico. (1945 febrero -)
2. Clasificación de diversas estaciones de la RENFE, según la intensidad de circulación y el volumen de tráfico. Memoria, trayectos y relación general alfabética. (1945 abril -)
3. Clasificación de diversas estaciones de la RENFE, según la intensidad de circulación y el volumen de tráfico. Memoria y anejos. (1946 mayo -)
4. Clasificación de diversas estaciones de la RENFE, según la intensidad de circulación y el volumen de tráfico. Informe previo a la segunda edición.
5. Clasificación de diversas estaciones de la RENFE, según la intensidad de circulación y el volumen de tráfico. Comentarios particulares a la segunda edición, de la propuesta de RENFE. (1951 diciembre -)
6. Clasificación de diversas estaciones de la RENFE, según la intensidad de circulación y el volumen de tráfico. Propuesta de la segunda edición. (1951 diciembre -)
7. Clasificación de diversas estaciones de la RENFE, según la intensidad de circulación y el volumen de tráfico. Propuesta de la tercera edición. (1958 julio -)
8. Clasificación de diversas estaciones de la RENFE, según la intensidad de circulación y el volumen de tráfico. Propuesta de la cuarta edición. (1958 diciembre -)
9. Clasificación de diversas estaciones de la RENFE, según la intensidad de circulación y el volumen de tráfico. Propuesta de la quinta edición. (1962 noviembre -)
10. Datos fundamentales para la clasificación de estaciones (s.f.)
11. oficios y minutas, sobre la clasificación de diversas estaciones de la RENFE. (1944 octubre 3/1950 noviembre 17)

1. Informe sobre la coordinación y planificación de los transportes terrestres (duplicado). - Incluye: Mapa de los coeficientes de explotación; Líneas de mayor densidad de tráfico; Líneas en las que se aplican las mejoras de instalaciones y medios de explotación. (1957 febrero --)
2. Aspectos teóricos de la coordinación de transportes; Fundamentos económicos de la política de inversión; La investigación operacional en la SNCF. (1967 noviembre --)

1. Presupuesto de los gastos para completar el balastaje de la línea del Grao de Valencia a Almansa. (s.f.)
2. Presupuesto de los gastos necesarios para la reconstrucción y reparación de las obras de fábrica en la línea del Grao de Valencia a Almansa. (s.f.)
3. Presupuesto para gastos de excavación de fosos de cerramiento en la línea del Grao de Valencia a Almansa. (s.f.)
4. Presupuesto de los gastos para completar los pasos a nivel en la línea del Grao de Valencia a Almansa. (s.f.)
5. Presupuestos y planos de las estaciones de la línea. - Contiene:
   5.1. Estación del Grao: Presupuesto; Planode modificación y ensanche de la estación (60 x 172 cm); Planta de los edificios de la estación (32 x 106 cm). (s.f.)
   5.2. Estación de Valencia: Presupuesto; Plano de la modificación de la estación; Plano de muelles de mercancías. (s.f.)
   5.3. Estación de Alfafar: Presupuesto; Plano de la modificación de la estación (31 x 123 cm). (1859 -)
   5.4. Estación de Catarroja: Presupuesto; Plano de la modificación de la estación. (1859 -)
   5.5. Estación de Silla: Presupuesto; Plano de la modificación de la estación. (s.f.)
   5.6. Estación de Benifayó: Presupuesto; Plano de la modificación de la estación. (1859 -)
   5.7. Estación de Algemesí: Presupuesto; Plano de la modificación de la estación; Plano de muelles de mercancías. (s.f.)
   5.8. Estación de Alcira: Presupuesto; Plano de la modificación de la estación (Sin escala) (45 x 126 cm). (1858 -)
   5.9. Estación de Carcagente: Presupuesto; Plano de la modificación de la estación (41 x 138 cm). (s.f.)
   5.10. Estación de Manuel: Presupuesto; Plano de la modificación de la estación. (1859 -)
   5.11. Estación de Játiva: Presupuesto; Plano de la modificación de la estación (47 x 140 cm). (1859 -)
   5.12. Estación de Montesa: Presupuesto; Plano de la modificación de la estación. (s.f.)
6. Informe del ingeniero en jefe del Material de Tracción sobre el material del ferrocarril del Grao de Valencia a Almansa. (1859 noviembre 15)
7. Copia de la carta de Antonio Revenga a Joaquín Sánchez Blanco informándole sobre el material motor y de explotación necesario para el ferrocarril. (1860 enero 6)
8. Informe del tráfico de la línea del Grao de Valencia y de Valencia a Játiva. (1860 enero 13)
9. Informe sobre las tomas de agua del Grao de Valencia a Almansa. (1859 diciembre 12)

1. División Inspectora. - Contiene: Informe relativo a los presupuestos de RENFE para el ejercicio 1952, con arreglo al estudio previo de los mismos. (1952 marzo 26)
2. División Inspectora. - Contiene: Informe relativo a los presupuestos de RENFE para el ejercicio 1957. (1957 marzo 13)
3. División Inspectora. - Contiene: Comentarios a los índice de explotación. Año 1961 comparado con el de 1960; Resumen de las plantillas de RENFE para el año 1962 y su comparación con las del año 1961; Informe relativo a los presupuestos de productos y gastos de RENFE, para el ejercicio 1962. (1961 diciembre 29/1962 marzo -)
4. Previsión de los resultados de explotación en el año 1963. (1962 noviembre 30)

1. Informe sobre los resultados obtenidos por el PGR entre 1948 y 1953 (4 ejemplares). - Inserta cifras y gráficos del estudio de: Influencia de las mejoras realizadas en el parque de locomotoras de vapor; Tratamiento de aguas; Electrificaciones; Enfrentamiento; Regularidad en la circulación; Limitaciones de tráfico; Reducción de horas trabajadas por el personal de trenes. (1954 marzo -)