1. Transcripciones de datos históricos de diferentes fuentes, desde la inauguración de Alar - Reinosa el 29 de marzo de 1857. - Incluye FOTOGRAFÍAS de Litografías históricas: Viaducto de Marlantes; Puente del Conjuradero (Congosto); Puente del Híjar e inauguración en la estación de Reinosa. (s.f.)
2. Proyecto de electrificación. - Contiene: Línea de contacto; Línea de alimentación del Servicio Eléctrico; Subestaciones fijas; Subestaciones móviles; Locomotoras eléctricas serie 7701 a 7763; Unidades de tren; Datos comparativos tracción eléctrica y tracción vapor. Planos. (1953 febrero - /1954 marzo 4)
3. FOTOGRAFÍAS (14) de la inauguración del 31 de agosto de 1954 del tramo Santander-Reinosa electrificado, tomadas por M. Cuenca; FOTOGRAFÍA del almuerzo de las personalidades tomada por Fernando Pereda Aparicio; y recortes de PRENSA, entre ellos: "Inauguración de la tracción eléctrica en el tramo Santander - Reinosa: Acompañaron al Conde de Vallellano [ministro de Obras Públicas], [el subsecretario de Obras Públicas, Sr. Rivero de Aguilar; director general de Marruecos y Colonias, Sr. Díaz de Villageas];el Presidente del Consejo de Administración [de RENFE, [Alfonso Peña] y el Director de la RENFE, don Alfonso Peña Boeuf y D. José María García -Lomas". En revista: Ferroviarios, nº 155, agosto-septiembre 1954, pp. 9-11. (1954 agosto 29/1954 septiembre 2)
4. Conferencia dada por García Lomas en la Cámara de Comercio de Santander el 11 de junio de 1954 e invitación a la conferencia. - Incluye además: datos de gastos. (1954 marzo - /1954 junio 11)
5. Documentos varios: Plano de la planta y datos generales de la electrificación realizada por Abengoa, S.A., montajes eléctricos, agosto 1954; Invitación del Gobernador Civil de Santander para el almuerzo con motivo de la inauguración, agosto 1954; TRÍPTICO: Inauguración del servicio con tracción eléctrica en el trayecto Santander- Reinosa. 31 agosto 1954 / RENFE . - [Madrid:s.n.], (Ferreira, S.L.), 1954. - 20 x 34 cm , pleg. en 20 x 11 cm; IMPRESO: Orden nº 21 de creación de trenes con motivo de la inauguración oficial [...] / RENFE. Explotación. - [Madrid] : Minuesa, 1954. - 3 p. 20 cm. (1954 agosto -)

1. Presupuesto de los gastos para completar el balastaje de la línea del Grao de Valencia a Almansa. (s.f.)
2. Presupuesto de los gastos necesarios para la reconstrucción y reparación de las obras de fábrica en la línea del Grao de Valencia a Almansa. (s.f.)
3. Presupuesto para gastos de excavación de fosos de cerramiento en la línea del Grao de Valencia a Almansa. (s.f.)
4. Presupuesto de los gastos para completar los pasos a nivel en la línea del Grao de Valencia a Almansa. (s.f.)
5. Presupuestos y planos de las estaciones de la línea. - Contiene:
   5.1. Estación del Grao: Presupuesto; Planode modificación y ensanche de la estación (60 x 172 cm); Planta de los edificios de la estación (32 x 106 cm). (s.f.)
   5.2. Estación de Valencia: Presupuesto; Plano de la modificación de la estación; Plano de muelles de mercancías. (s.f.)
   5.3. Estación de Alfafar: Presupuesto; Plano de la modificación de la estación (31 x 123 cm). (1859 -)
   5.4. Estación de Catarroja: Presupuesto; Plano de la modificación de la estación. (1859 -)
   5.5. Estación de Silla: Presupuesto; Plano de la modificación de la estación. (s.f.)
   5.6. Estación de Benifayó: Presupuesto; Plano de la modificación de la estación. (1859 -)
   5.7. Estación de Algemesí: Presupuesto; Plano de la modificación de la estación; Plano de muelles de mercancías. (s.f.)
   5.8. Estación de Alcira: Presupuesto; Plano de la modificación de la estación (Sin escala) (45 x 126 cm). (1858 -)
   5.9. Estación de Carcagente: Presupuesto; Plano de la modificación de la estación (41 x 138 cm). (s.f.)
   5.10. Estación de Manuel: Presupuesto; Plano de la modificación de la estación. (1859 -)
   5.11. Estación de Játiva: Presupuesto; Plano de la modificación de la estación (47 x 140 cm). (1859 -)
   5.12. Estación de Montesa: Presupuesto; Plano de la modificación de la estación. (s.f.)
6. Informe del ingeniero en jefe del Material de Tracción sobre el material del ferrocarril del Grao de Valencia a Almansa. (1859 noviembre 15)
7. Copia de la carta de Antonio Revenga a Joaquín Sánchez Blanco informándole sobre el material motor y de explotación necesario para el ferrocarril. (1860 enero 6)
8. Informe del tráfico de la línea del Grao de Valencia y de Valencia a Játiva. (1860 enero 13)
9. Informe sobre las tomas de agua del Grao de Valencia a Almansa. (1859 diciembre 12)

1. Relación de asuntos recibidos del Delegado del Gobierno en RENFE, que se cursan por la secretaría del Consejo al director General para su tramitación. (1967 agosto 19/1968 marzo 5)
2. Oficios dirigidos al Delegado del Gobierno en RENFE, firmados por el Vicepresidente del Consejo. (1967 agosto 18/1968 marzo 6)
3. Instrucciones generales. - Incluye: Instrucciones generales para la actuación de RENFE en la tramitación de asuntos y expedientes en cuya resolución ha de entender la Delegación del Gobierno en RENFE; Tramitaciones y datos para la Delegación del Gobierno. (1964 mayo 21/1969 junio 3)
4. Modificaciones al Plan Decenal de Modernización (P.D.M.). - Incluye: Observaciones al Consejo de Administración de RENFE al proyecto de Orden Ministerial por el que se regula la aprobación de las variaciones del plan físico del Plan de Modernización de RENFE; Informe sobre el proyecto de Orden Ministerial regulando la tramitación de las alteraciones que hayan de introducirse en el plan físico del P.D.M. (1964 marzo -/1967 febrero 11)
5. Tarifas. - Incluye: Competencias y facultades del Consejo de Administración en la Delegación del Gobierno, en materia tarifaria. (1964 enero 1/1966 octubre 4)

1. Comisión de compras. - Incluye: Normas de trabajo y delegación de funciones; Tramitación de obras y adquisiciones con cargo a inversiones y gastos de explotación. (1962 agosto 23/1967 noviembre -)

1. Informe sobre la coordinación y planificación de los transportes terrestres (duplicado). - Incluye: Mapa de los coeficientes de explotación; Líneas de mayor densidad de tráfico; Líneas en las que se aplican las mejoras de instalaciones y medios de explotación. (1957 febrero --)
2. Aspectos teóricos de la coordinación de transportes; Fundamentos económicos de la política de inversión; La investigación operacional en la SNCF. (1967 noviembre --)

1. II Congreso Nacional de Ingeniería. - Contiene: Ponencias tituladas "Solución económica española al problema del transporte. Coordinación de este"; "Solución del problema económico del transporte en España"; Informe sobre la coordinación de transportes ferrocarril - carretera. (1950 mayo -/1953 marzo -)
2. III Consejo Sindical Industrial. Incluye: Ponencias sobre transporte y comunicaciones y su coordinación; "La competencia y la coordinación de los transportes ferroviarios y los transportes por carretera de España"; "Coordinación de transportes públicos por ferrocarril y por carretera". (1936 noviembre -/1943 diciembre 21)

1. Nota acerca de la constitución de la Delegación del Gobierno para la Ordenación del Transporte. (s.f.)

1. Estudios para el decreto de constitución, de la Delegación del Gobierno en RENFE. - Incluye: Proyecto de decreto organizando la Delegación en RENFE; Decreto 232/1963 de 7 de febrero, por el que se regula la Delegación del Gobierno en la Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles; Plantilla de la Delegación del Gobierno en RENFE, aprobada por el Consejo de Ministros del 19 de mayo de 1963; Proyecto de decreto sobre organización y funcionamiento de la Delegación del Gobierno en RENFE. (1963 febrero 12/1964 diciembre 17)

Clasificación de diversas estaciones de la Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles. - Incluye:

1. Propuesta de clasificación de diversas estaciones de la RENFE, según la intensidad de circulación y el volumen de tráfico. (1945 febrero -)
2. Clasificación de diversas estaciones de la RENFE, según la intensidad de circulación y el volumen de tráfico. Memoria, trayectos y relación general alfabética. (1945 abril -)
3. Clasificación de diversas estaciones de la RENFE, según la intensidad de circulación y el volumen de tráfico. Memoria y anejos. (1946 mayo -)
4. Clasificación de diversas estaciones de la RENFE, según la intensidad de circulación y el volumen de tráfico. Informe previo a la segunda edición.
5. Clasificación de diversas estaciones de la RENFE, según la intensidad de circulación y el volumen de tráfico. Comentarios particulares a la segunda edición, de la propuesta de RENFE. (1951 diciembre -)
6. Clasificación de diversas estaciones de la RENFE, según la intensidad de circulación y el volumen de tráfico. Propuesta de la segunda edición. (1951 diciembre -)
7. Clasificación de diversas estaciones de la RENFE, según la intensidad de circulación y el volumen de tráfico. Propuesta de la tercera edición. (1958 julio -)
8. Clasificación de diversas estaciones de la RENFE, según la intensidad de circulación y el volumen de tráfico. Propuesta de la cuarta edición. (1958 diciembre -)
9. Clasificación de diversas estaciones de la RENFE, según la intensidad de circulación y el volumen de tráfico. Propuesta de la quinta edición. (1962 noviembre -)
10. Datos fundamentales para la clasificación de estaciones (s.f.)
11. oficios y minutas, sobre la clasificación de diversas estaciones de la RENFE. (1944 octubre 3/1950 noviembre 17)

1. Ayuda americana en 1955. - Incluye: Proyecto RENFE: 5ª enmienda al acuerdo de contrapartida. (1955 septiembre 27/1955 octubre 11)
2. Ayuda americana en 1957. - Incluye: Relación de licencias de importación pendientes de concesión. (1957 junio 17/1957 diciembre 30)
3. Ayuda americana en 1958. (1957 diciembre 14/1958 junio 27)
4. Ayuda americana en 1959. - Incluye: Ofertas para el suministro de mercancías con cargo al Crédito del Development Loand Fund (DLF), Traviesas de roble. (1959 junio - /1959 octubre 5)
5. Ayuda americana en 1960. - Incluye: Concursos DLF: Instalación de machaqueo; Equipos de carga y descarga; Bateadoras mecánicas; Taladradoreas de traviesas, carril y sierras; Equipos de soldadura; Antideslizantes; Engrasadores; Traviesas 150.000 Mundial; Traviesas 750.000 USA. (1960 abril - /1960 mayo 31)
6. Convenio de crédito de 31 de julio de 1964 entre el Banco Mundial (Banco Internacional de Reconstrucción y Fomento - BIRF) y RENFE. - Incluye recorte de PRENSA: Publicación en el BOE el 15 de septiembre de1964. (1963 enero - /1964 septiembre 15)