Tratado entre la Compañía del Norte, representada por el Sr. Tomás de Ibarrola del Consejo de Administración y por el Sr. Edouard Pirel, Director, y la Compañía de Alar a Santander, representada por el Sr. Juan Manzanedo del Consejo de Administración y por el Sr. Joaquín Sánchez Blanco, Director, con objeto de regular tarifas, transportes y participación en productos de la línea de Alar a Santander. (1872 enero 26)
Convenio entre las Compañías del Norte, representada por los Sres. Manuel Alonso, Ernesto Polack y Eduardo Pirel y la de Alar a Santander por los Sres. Marqués de Manzanedo y Emilio Bernar, por el que la Compañía del Norte acepta la concesión y usufructo de los Caminos de Hierro de Alar a Santander. (1874 febrero 24)
Copia de tratado entre las Compañías Norte y MZA, representadas por los Sres. Pirel y Montesinos, relativo al tráfico e indemnizaciones provenientes de productos extranjeros por las provincias de Álava, Guipúzcoa, Burgos y Logroño. (1870 mayo 25)
Borradores y copia de tratado entre ambas compañías, relativo al tráfico de las líneas de Miranda-Henya, Miranda-Bilbao y Casetas-Alsasua. (1874 abril 28)
Carta de la Compañía MZA al Sr. Pirel, relativa a las bases del tratado de explotación. (1875 marzo 28)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
