Expedientes de Antiguas Compañías

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Expediente sobre los anticipos concedidos por el Estado a las Compañías Ferroviarrias para la adquisición de material móvil y de tracción a la Compañía MZA

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0021-0005
  • Unidad documental compuesta
  • 1920-10-15 - 1930-05-28

    • Parte deColecciones

  1. Reales decretos del Ministerio de Fomento autorizando la concesión de anticipos para la adquisición de material móvil. (1920, octubre, 15-1921, octubre, 14)
  2. Artículo de PRENSA: "El Sol" de Luis Olariaga sobre este decreto. (1920, octubre, 16)
  3. Instnacias de las Compañías Ferroviarias al Ministro de Fomento pidiendo aclaración al Real Decreto sobre anticipo y oficios y correspondencia entre las Compañías y la Inspección técnica sobre la asignación del material encargado en base al anticipo. (1920, octubre, 19-1920, noviembre, 18)
  4. Reales Órdenes dictando normas para las subastas de material móvil y asignaciones. (1920, diciembre, 17-1921, septiembre, 9)
  5. Correspondencia entre la Compañía MZA y las Compañías adjudicatarias de material móvil sobre la adquisición de material. (1920, noviembre, 23-1922, marzo, 16)
  6. Relación de anualidades que deben reintegrar las Compañías al Estado por los anticipos concedidos. (1929, octubre, 29-1930, mayo, 28)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expediente sobre la construcción del Ferrocarril de Cuenca a Utiel

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0021-0006
  • Unidad documental compuesta
  • 1909-04-11 - 1942-06-02

    • Parte deColecciones

  1. Correspondencia cruzada entre Ramón Domínguez Alonso y la Dirección de la Compañía sobre la construcción de la línea de Cuenca a Utiel (1909 abril 11/1911 octubre 2)
  2. Correspondencia cruzada entre el contratista José García Bernal y la Dirección de la compañía, solicitando prolongación de vía y pase de vehículos en la estación de Cuenca para la construcción de la línea. (1928 abril 11/1928 abril 30)
  3. Contrato entre la Compañía MZA y Construcciones Cesaraugusta S.A. para construcción del nuevo ferrocarril de Cuenca a Utiel. (1928 noviembre 17/1929 enero 4)
  4. Solicitud de permiso de la constructora Cesaraugusta, S.A. para la instalación de la vía Decauville en las obras de ampliación de la estación común de Cuenca. (1931 junio 15/1932 febrero 3)
  5. Proposición de una expropiación de terrenos para la ampliación de la estación común de Cuenca. (1930 agosto 14/1932 septiembre 17)
  6. Anteproyecto de estación común de Cuenca. Acta de tasación de gastos y oficios sobre rectificaciones realizadas sobre la ejecución del proyecto. (1928 abril 30/1936 julio 13)
  7. Rescisión de contrato de obras con Construcciones Cesaraugusta. (1934 julio 9/1934 agosto 13)
  8. Oficios sobre el proyecto de construcción de la sección Cuenca a Arguisuelas. (1940 enero 23/1939 octubre 4)
  9. Oficios sobre conservación de la línea Cuenca a Utiel. (1940 febrero 10/1941 abril 3)
  10. Oficios sobre el servicio del Ferrocarril de Cuenca a Utiel. (1941 febrero 28/1941 diciembre 18)
  11. Oficios sobre el servicio del Ferrocarril Cuenca a Utiel. (1942 enero 5/1942 junio 2)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expediente relativo al resultado del tráfico combinado para el transporte de mercancías entre la Compañía MZA, TBF y Caminos del Hierro del Norte.

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0013-0004
  • Unidad documental compuesta
  • 1895-09-09

    • Parte deColecciones

  1. Nota informativa sobre resultados de tráfico de MZA de julio a agosto de 1895. (1895 septiembre 9)
  2. Cuadros del tráfico de mercancías con destino Madrid desde Alicante, Barcelona, Cartagena, Sevilla, Huelva, Valencia, Málaga y Puertos de Cádiz, Algeciras, San Fernando y San Lúcar de Barrameda (s.f.)
    3.Cuadro del tráfico de Cataluña entregado por la Compañía del Norte de abril a julio de 1895 (s.f.)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expediente relativo al Convenio de la Compañía TBF con sus acreedores y sobre la fusión de la Compañía MZA y la Compañía TBF

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0015-0011
  • Unidad documental compuesta
  • 1898-01-08 - 1898-11-01

    • Parte deColecciones

  1. Nota sobre el Convenio. (1898 -)
  2. Carta de F. de P. Romaña Suari al Sr. Lisle enviando la memoria de accionistas de TBF (1898, enero, 8)
  3. PUBLICACIÓN : Manisfestación dirigida al público en nombre de este sindicato y Memoria leída en su Junta General celebrada el día 9 de diciembre de 1898 / Sindicato de Obligacionistas de la Compañía de los ferrocarriles de Tarragona a Barcelona y Francia. - Barcelona : [s.n.], 1898 (Imp. lit. José Cunilly Sala). - 15 p. ; 24 cm

Compañía de Los Ferrocarriles de Tarragona a Barcelona y Francia (Tbf) (1875-1898)

Expediente relativo al acuerdo de tráfico entre las Compañías Norte, MZA y TBF

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0013-0011
  • Unidad documental compuesta
  • 1895-12-04 - 1896-03-07

    • Parte deColecciones

  1. Correspondencia entre los Sres. Grebus y Alberto Lévi Álvarez, relativa a proyectos de contrato para tráfico de mercancías entre las citadas compañías. (1895, diciembre, 4 - 1895, diciembre, 25)
  2. Correspondencia y convenio entre las citadas Compañías para regular los transportes de grande y pequeña velocidad. (1896, enero, 4 - 1896, marzo, 7)
  3. Planos del tráfico a la línea Valladolid a Ariza, Zaragoza a Barcelona y línea directa de Tarragona y la línea de Valencia. (1896 - )
  4. Impreso del Cuadro de distancias y baremos para los productos sindicados en los trayectos Zaragoza-Barcelona y Valladolid-Barcelona. (1896//)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expediente relativo a resultados del tráfico de mercancías con destino Madrid procedentes de los puertos de Barcelona, Valencia, Alicante, Cartagena, Sevilla, Huelva, Málaga, Cádiz y otros puertos de Andalucía de enero de 1894 a mayo de 1895

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0013-0005
  • Unidad documental compuesta
  • 1895-06-21

    • Parte deColecciones

  1. Nota de datos estadísticos. (1895 junio 21)
  2. Cuadros de tráfico de mercancías con destino Madrid. (s.f.)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expediente relativo a lucha de tarifas entre las Compañías MZA, TBF y Norte

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0014-0004
  • Unidad documental compuesta
  • 1894-02-19 - 1895-11-26

    • Parte deColecciones

  1. Correspondencia, telegramas, notas, minutas, informes, etc., entre los Señores Planás, Levi, Grebus y Montesino, relativos a las luchas de tarifas entre las Compañías MZA, TBF y Norte. (1894 febrero 19/1894 agosto 19)
  2. Correspondencia y telegramas entre los Señores Lévi Álvarez y Planás relativa a la lucha de tarifas entre las Compañías Norte y MZA. (1895 enero 3/1895 enero 25)
  3. Notas vistas en el Comité de París de la Compañía MZA el 11 de febrero de 1895 relativa a los proyectos de tarifas con la Compañía Norte desde el 18 de enero de 1895. (1895 febrero 11)
  4. Traducción del francés del informe de las negociaciones mantenidas en Madrid del 28 al 31 de agosto de 1895 entre los Señores Marqués de Comillas y Claudio Planás para terminar la lucha de tarifas de las Compañías Norte, MZA y TBF. (1895 agosto 30)
  5. Correspondencia entre los Señores Grebus y Lévi Álvarez y entre el Sr. Planás y el Sr. Levi acerca de la lucha de tarifas entre las Compañías MZA, TBF y Norte con proyectos de acuerdos basados en el principio de la más corta distancia (1895 octubre 7/1895 noviembre 26)

Compañía de Los Caminos de Hierro del Norte de España (1858-1941)

Expediente relativo a los billetes de libre circulación para el personal del Congreso de los Diputados y del Parlamento Catalán

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0022-0005
  • Unidad documental compuesta
  • 1905-12-05 - 1936-07-11

    • Parte deColecciones

  1. Antecedentes a los contratos firmados a partir de 1931. (1905 diciembre 5/1914 diciembre 10)*
    • Contrato sobre la Comisión del Gobierno Interior del Congreso de los Diputados y los directores de las compañías Norte y MZA. (1905 diciembre 5)
    • Contrato de 1907 entre la Comisión de Gobierno Interior del Congreso de los Diputados y los representantes de Norte, MZA, Andaluces y Oeste; y su adición de 1914. (1907 diciembre 31/1914 diciembre 10)
  2. Documentos sobre el contrato de 1931 hasta la disolución de las Cortes Constituyentes. (1931 julio 11/1933 octubre 10)
    • Avisos de la Compañía MZA y de las Compañía Norte sobre la puesta en circulación de los billetes de libre circulación par los señores Diputados, según el contrato de 1931. (1931 julio 11/1931 julio 12)
    • Correspondencia entre las compañías sobre el aumento del 6% en los billetes de los señores Diputados por ocupar asiento de butaca. (1931 noviembre 3/1931 noviembre 28)
    • Prórrogas del contrato de 1931 hasta el 15 de Enero de1931 en un primer momento, y luego, hasta la disolución de las Cortes Constituyentes. (1931 octubre 5/1932 febrero 8)
    • Anexo número 4 al aviso número 73 en el que se anuncia la disolución de las Cortes. (1933 octubre 10)
  3. Copia del contrato de 1933 entre las compañías ferroviarias y el Congreso de los Diputados par la creación de billetes de libre circulación; incluye baremo para la percepción de suplementos a los señores Diputados a las Cortes que utilicen los coches de la Compañía Internacional de coches-camas. (1933 noviembre 6/1930 enero 11)
    • Copia del contrato entre la Comisión del Gobierno Interior y las compañías Norte, MZA, Andaluces y Oeste. (1933 noviembre 30)
    • Rebaja el 10% de los billetes para Diputados al utilizar coches - camas, incluyendo estudios previos a su aplicación y baremo. (1933 noviembre 30/1934 marzo 20)
    • Anexos y adiciones sobre el contrato de 1933 anunciando la disolución de las Cortes Constituyentes. (1936 enero 8/1936 enero 11)
  4. Concesión de una rebaja en los coches - cama a los señores Diputados. (1935 febrero 21/1936 julio 11)
    • Cuadros comparativos sobre la utilización de los coches - camas por los señores Diputados durante el año 1934.
    • Informe sobre la petición de los señores Diputados de un régimen especial para el abono de los suplementos correspondientes a la ocupación de coches - camas. (1935 febrero 21)
    • Informe de petición de los señores Diputados de un régimen especial para el abono de los suplementos correspondientes a la ocupación de camas en los coches de la Compañía Internacional y coches mixtos.
    • Informe sobre l petición del Congreso de los Diputados de un régimen especial de favor para la ocupación de camas de la Compañía Internacional. (1935 febrero 27)
    • Informe sobre un régimen especial de abono por la ocupación de camas en los coches de la Compañía Internacional y en vehículos mixtos de camas y primera por los señores Diputados.
    • Condiciones para respaldar el contrato de reducción del suplemento de los billetes de abono y coches - camas a los señores Diputados. (1935 febrero 8/1935 marzo 28)
    • Concesión de la rebaja del 10%en coches - camas para los nuevos Diputados elegidos; incluye baremo para la percepción de suplemento a los señores Diputados a Cortes que utilicen los coches de la Compañía Internacional de coches - camas. (1936 febrero 25/1936 febrero 27)
    • Cláusulas adicionales al contrato de 1935 entre la Comisión interior del Congreso de los Diputados y las compañías ferroviarias sobre la reducción del 30% del billete para los Diputados que utilicen coches - camas. (1936 junio 26/1936 julio 11)
  5. Contrato entre MZA y Norte con el Congreso de los Diputados de Cataluña para la creación de billetes de libre circulación dentro de Cataluña. (1931 noviembre 13/1934 noviembre 27)
    • Copia del contrato entre la Comisión del Gobierno Interior del Congreso de los Diputados y las compañías del Norte, MZA, Andaluces y del Oeste sobre los billetes de libre circulación de los Diputados de las Cortes Constituyentes. (1931 noviembre 13)
    • Copia del contrato entre la Comisión del Gobierno Interior del Congreso de Cataluña y los representantes de las compañías del Norte y MZA sobre los billetes de libre circulación de los Diputados del Parlamento Catalán.
    • Circular número 6 sobre los billetes de libre circulación de los señores Diputados del Parlamento Catalán. (1933 marzo 6)
    • Aviso número 59 al personal de las estaciones y revisión de billetes sobre los billetes de libre circulación de los señores Diputados de Cataluña. (1933 febrero 14)
    • Adición número 1 a la circular número 6 en la que se prorroga el plazo de validez de los billetes hasta el 15 de Agosto de 1933. (1933 mayo 16)
    • Adición número 2 a la circular número 6 en la que se prorroga el plazo de validez de los billetes hasta el 15 de Noviembre de 1933. (1933 agosto 16)
    • Copia del contrato entre la Comisión de Gobierno Interior del Parlamento de Cataluña y Norte y MZA sobre los billetes de libre circulación de los Diputados del Parlamento Catalán. (1933 marzo 4)
    • Transcripción de la Orden Ministerial del 20 de Marzo de 1933 por la que se aprueba el convenio entre Norte y MZA y el Parlamento Catalán.
    • Adición número 3 a la circular número 6 en la que se prorroga el plazo de validez de los billetes hasta el 15 de Febrero de 1934. (1933 noviembre 14)
    • Adición número 4 a la circular número 6 en la que se prorroga el plazo de validez de los billetes hasta el 15 de Mayo de 1934. (1934 febrero 13)
    • Adición número 5 a la circular número 6 en la que se prorroga el plazo de validez de los billetes hasta el 15 de Agosto de 1934. (1934 mayo 14)
    • Adición número 6 a la circular número 6 en la que se prorroga el plazo de validez de los billetes hasta el 15 de Noviembre de 1934. (1934 mayo 13)
    • Adición número 7 a la circular número 6 en la que se anulan los billetes de los Señores Diputados. (1934 noviembre 15)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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