Se aprecian tres coches de viajeros de 3ª clase de los Ferrocarriles y Transportes Suburbanos de Bilbao (FTS), de vía estrecha (ancho métrico). Puede observarse a dos miembros del personal ferroviario observando la composición.

Perspectiva exterior del edificio de viajeros de la estación de Deva del Eusko Tren, y de parte de las vías y andenes. Al fondo se observa una unidad de tren eléctrica o automotor eléctrico nº 3504 entrando en la estación.

Vista parcial del edificio de viajeros de la estación de Mundaka, situado al fondo, y tomada por el lado de las vías. En primer plano, se observa parte de la vía, de la catenaria y de un paso superior.

1 álbum de fotograbado (40 fotografías, 20 p. de texto intercaladas entre las imágenes, 2 planos y un gráfico) ; 25 x 35 cm.

Título tomado de la cubierta. - Incluye: Plano general de la línea (Escala 1:50.000, 25 x 120 cm.), perfil longitudinal de la línea (Escala 1:50.000 para las horizontales y 1:5000 para las verticales, 25 x 141 cm.) y gráfico de la explotación de los años 1901 a 1918 (A3).
En las páginas de texto se realiza un resumen de la construcción, estado e inauguración de la sección Vitoria - Los Martires de la línea (p. .), con los siguientes temas:

• Historia del ferrocarril hasta la incautación por el Estado.
• Incautacion y explotación por el Estado.
• Construcción por el Estado de la sección Vitoria a Los Mártires.
• Organización del trabajo.
• Inauguración al servicio del último trozo de la sección de Vitoria a Los Mártires.