1. Datos relativo a la competencia de los transportes. - Contiene: Cuadros de transporte de viajeros y mercancías, en servicios regulares y régimen de declaración jurada, del año 1948; Cuadros de líneas de transporte por carretera que afectan a la Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles (RENFE), a las diversas Compañías de ferrocarril de vía estrecha y a Explotación de Ferrocarriles por el Estado (EFE). (1948/1949).
2. El problema de los vagones. - Incluye: Varios artículos y notas de prensa sobre la necesidad de la adquisición de vagones; Situación de los parques de material de tracción y móvil; Nota para el Ministro de Hacienda, sobre el proyecto de decreto por el que se autoriza al ministerio de obras públicas, a adquirir 4000 vagones con destino a RENFE; Nota presentada en noviembre de 1952, al ministro de obras públicas; Extracto del informe del departamento de explotación de diciembre de 1952; Nota sobre adquisición de vagones para la RENFE y nuevo plan de adquisición de vagones. (1952 septiembre 30/1955 octubre -)
3. Cantera de Orove. - Contiene: Nota sobre la posibilidad de la expropiación en beneficio de RENFE de la cantera de Orove; Proyecto de contrato entre RENFE y el Ayuntamiento de Olazagutia, para la explotación por esta de la cantera de Orove (Navarra). (1958 enero 10/1959 agosto 24)
4. Productos y gastos: - Contiene: Artículo en: Revista "Ferrocarriles y tranvías", Vol. 28, nº 318 sobre "La contabilidad industrial y el cálculo de precios de coste en empresas ferroviarias"; Cuadro de productos y gastos de la explotación desde la creación de RENFE y cuadro de productos y gastos con indicación de las fechas de elevación de tarifas y precios. (1954 enero 28/1954 febrero 12)
5. Vagones particulares. - Contiene: Estadísticas de transporte por ferrocarril; Ponencia sobre agencias de tráfico, Proyecto de reglamento de vagones particulares y aviso nº 1 de Movimiento y nº 8 de Material y Tracción, sobre la circulación de los vagones de propiedad particular. (1966 abril 11/1970 septiembre 15)
6. Proyecto de creación de un Sociedad filial, para la explotación de Depósitos Comerciales Ferroviarios. DECOFESA. - Incluye: Proyecto de estatutos para "Depósitos Comerciales Ferroviarios, S.A.".; Constitución de una Sociedad filial de la Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles destinada a la explotación de depósitos comerciales; Normas de relación entre RENFE y su filial; Proyecto de contrato de arrendamiento de terrenos entre RENFE y DECOFESA; Comparecencia de los representantes de RENFE y DECOFESA y exposición de los motivos y del objeto del contrato; Nota acerca de la posibilidad y las condiciones jurídicas de la creación de entidades filiales por RENFE; Observaciones al proyecto de estatutos. (1965 noviembre 2/1966 febrero 2)
7. Modificaciones en la estructura de las direcciones de RENFE. - Incluye: Carta a los Consejeros de las modificaciones o precisiones en la definición de la estructura y funciones de la Dirección Adjunta a la Presidencia; Estructura funciones y fechas de aprobación de las diferentes direcciones; Circular Nº 403 sobre la estructuración de la red en delegaciones de Comercial, Obras e Instalaciones y Transportes. (1973 mayo 3/1974 noviembre 15)

• Incluye: Lista de accionistas que han depositado acciones para asistir a la Junta general extraordinaria de 24 de septiembre de 1924. (1924 agosto 25)

1. Nota sobre las condiciones a las que deben adaptarse las tarifas. (1926 mayo -)
2. Dictamen de la Comisión especial designada por el Consejo sobre aplicación de tarifas. (1926 junio 29)
3. Resultados de la aplicación a la Compañía MZA de la fórmula aprobada. (1926 julio 1)
4. Acuerdo del Consejo de Administración de la Compañía MZA en relación al acuerdo del Consejo Superior de Ferrocarriles. (1926 julio 2)
5. Real Decreto relativo al periodo provisional del Estatuto Ferroviario. En: Gaceta de Madrid, núm.224. (1926 agosto 12)
6. Recortes de PRENSA: Los ferrocarriles y las tarifas. - En: El Economista (1926 julio 10); El estatuto ferroviario. - En: La Vanguardia (1926 agosto 13)
7. Acuerdo del Consejo de Administración de la Compañía MZA relacionado con este tema. (1926 octubre 14)
8. Informe de Rafael Coderch. (1926 octubre 19)
9. Acuerdo del Comité Ejecutivo del Consejo Superior de Ferrocarriles sobre las normas que se deben observar para las Compañías adheridas al nuevo Régimen Ferroviario. (1926 diciembre 17)
10. Real Orden sobre la ratificación de normas propuestas por el Consejo Superior Ferroviario. (1927 febrero 14)
11. Estudio sobre la aplicación a la Compañía MZA del R.D. de 8 de agosto de 1926 relativo al periodo provisional del estatuto ferroviario y las normas aprobadas por R.O. de 14 de febrero de 1927 las normas aprobadas. (1927 febrero 28)
12. Estudio sobre la aplicación a la Compañía MZA de la devolución de cantidades al Estado, la aplicación a la Compañía de Andaluces y los retrasos en la tramitación de expedientes por tramitados por el Ministro de Fomento o el Director General de Ferrocarriles y Tranvías. (2 ejemplares) (1927 febrero 26/1929 enero -)
13. Nota sobre las sucesivas modificaciones existentes del Estatuto. (1927 marzo 10)
14. Acuerdo tomado por el Consejo de Administración de la Compañía MZA sobre las disposiciones que regulan el periodo provisional. (1927 marzo 17)
15. Normas aprobadas por el Comité Ejecutivo del Consejo Superior de Ferrocarriles para la aplicación de los preceptos correspondientes a las Compañías adheridas. (1927 junio 2)
16. Real Orden disponiendo se aprueban las normas anteriores. - En: Gaceta de Madrid, núm. 158 (1927 junio 7)

• Incluye: Estudios del Sr. Morales sobre la aplicación del Estatuto Ferroviario durante el periodo definitivo.

. - Incluye: Primer proyecto de régimen especial para las Compañías del Norte y MZA y observaciones al mismo.
. - Incluye además: Correspondencia del Sr. Maristany sobre los contactos mantenidos con el Gobierno sobre este tema.

. - Incluye: Duplicado.

1. Correspondencia de Eduardo Maristany con el Comité de París. - Incluye: Recorte de PRENSA: Chemins de fer et transports. En: L'Information (1920 abril 11). (1917 octubre 17/1920 julio 21)
2. Correspondencia de la primera época. - Incluye: Nota entregada por la Compañía Norte al Sr. Dato sobre la necesidad de elevar las tarifas. (1920 abril 5/1920 octubre 6)
3. Correspondencia de la segunda época. (1920 octubre 9/1921 julio 3)

1. Borrador e informes de los estudios de modificación. (1929 agosto-)

1. Reales Decretos de creación del Consejo Superior de Ferrocarriles y nombrando vocales suplentes, el Estatuto provisional del Consejo Superior Ferroviario, asumido por el de Ferrocarriles y convocatorias a las reuniones. - Incluye: Recortes de PRENSA. (1922 marzo 27/1924 abril 11)
2. Instancias elevadas a los vocales del Consejo por los agentes de los ferrocarriles del Estado para crear el Cuerpo de Ferroviarios del Estado. (1924 marzo 1/1924 marzo 15)