Estados Unidos

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Viaje a USA y Canadá en 1998.

ES 28079. FAHF 2-6-FA-0144-134
Unidad documental simple
30/09/1998

Part of Colecciones privadas

Vista parcial de un tren de mercancías. Tiran las locomotoras CR-6279 y CR-6067 (C40-8W), saliendo de la estación de Altoona, Pensilvania.

Untitled

Viaje a USA y Canadá en 1998.

ES 28079. FAHF 2-6-FA-0144-138
Unidad documental simple
30/09/1998

Part of Colecciones privadas

Vista de un cruce de un tren intermodal con 4 locomotoras en cabeza, la primera la CR-6368 (SD40-2) y un carbonero con otras 4 locomotoras en cabeza, la primera la CR-8078 y 3 más en cola de la composición, pasando al lado de la "Torre Alto", en la estación de Altoona, Pensilvania.

Untitled

Viaje a USA y Canadá en 1998.

ES 28079. FAHF 2-6-FA-0144-140
Unidad documental simple
30/09/1998

Part of Colecciones privadas

Vista parcial de un tren carbonero con 4 locomotoras en cabeza, la primera la CR-8078 y 3 más en cola de la composición, la CR-6408, la CR-6404 y la CR-6405, pasando al lado de la "Torre Alto", en la estación de Altoona, Pensilvania.

Untitled

Viaje a USA y Canadá en 1998.

ES 28079. FAHF 2-6-FA-0144-146
Unidad documental simple
01/10/1998

Part of Colecciones privadas

Vista de la cola de un tren irmodal, entrando en el túnel "Allegheny" de los "Gallitzin Tunnels", Pensilvania. En cabeza 2 locomotoras, la CR-6204 y la CR-5566 y 2 en cola, la CR-6375 y la CR-6366.

Untitled

Viaje a USA y Canadá en 1998.

ES 28079. FAHF 2-6-FA-0144-149
Unidad documental simple
01/10/1998

Part of Colecciones privadas

Vista de la cola de un tren irmodal, entrando en el túnel "Allegheny" de los "Gallitzin Tunnels", Pensilvania. En cabeza 2 locomotoras, la CR-6204 y la CR-5566 y 2 en cola, la CR-6375 y la CR-6366.

Untitled

Viaje a USA y Canadá en 1998.

ES 28079. FAHF 2-6-FA-0144-156
Unidad documental simple
01/10/1998

Part of Colecciones privadas

Vista de un tren de carbonero, desde el puente sobre la carretera S3, al este de Cresson, Pensilvania. En cabeza 4 locomotoras, la CR-6369, la CR-6364, la CR-6050 y una cuarta CR, sin identificar.

Untitled