1. Memoria, Pliego de Condiciones, Acta levantada el día 8 de julio de 1957, de la apertura de pliegos correspondientes al Concurso para la adquisición de 3.000 ejes montados, con destino a la construcción de 1.500 vagones y Colección de Copias de las ofertas recibidas. (1957 junio 1/1957 julio 16)

1. Propuesta para el aumento de crédito de Norteamérica a la línea Algeciras-Madrid-Hendaya. – Incluye: Programa de aplicación de posibles aumentos de créditos (borrador y definitivo).- Incluye además: Plano de tramos electrificados y para electrificar. (1951 agosto 1/1951 agosto 10)
2. Aprobación de la reforma del Plan General de Reconstrucción. (1951 septiembre 25/1953 diciembre 2)
   • Presupuesto reformado. (s.f:)
   • Proyecto de reforma del plan General de Reconstrucción. (1951 septiembre 25/1951 agosto 27)
   • Propuesta de reforma del Plan General de Reconstrucción aprobado en 20 de mayo 1949. (1951 septiembre 25)
   • Propuesta de reforma y ampliación del Plan de Reconstrucción y Reformas. (1952 enero 17)
   • Informe explicativo del rendimiento económico de los automotores eléctricos previsto en el PGR. (1952 febrero 11)
   • Proyecto de decreto aprobando el reformado del Plan General de Reconstrucción de la RENFE. (1952 febrero 22)
   • PUBLICACIÓN: BOE, nº 63, 3 marzo 1952; Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles/ Propuesta de reforma y ampliación del Plan de Reconstrucción y Reformas: Aprobado en 20 de mayo de 1949. Madrid: 1951.- 26 p.- 30 cm.

1. Justificación y aplicación del Plan de ayuda americana, para los ejercicios 1953-1954 y 1954-1955. - Contiene: Programa de inversiones; Vía y obras y señalización; locomotoras diesel; vagones; Máquinas - herramientas. (1953 enero 1/1955 diciembre 31)

1. Expediente general. - Incluye: Nota sobre la posible participación de la industria nacional en la ayuda económica para el ejercicio 1955-1956. (1955 marzo 7/1955 abril 12)

1. Correspondencia del Export Import Bank, aceptando la propuesta de RENFE relativa a la distribución del crédito de 5 millones destinados a electrificación. (1951 agosto 15)
2. Contrato firmado con el Export Import Bank. (1951 agosto 17)
3. Pagaré por 7.500.000 dólares, firmado en Nueva York. [1951 agosto 23]
4. Contrato con la Sociedad Westinghouse Electric Company firmado el 22 de agosto de 1952. - Contiene PUBLICACIONES: Contract for purchase and technical assistance between Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles and Westinghouse Electric International Company. - [S.l. : s.n.], [1951]. - 35 p. ; 27 cm. -- Complementary Contract for purchase and technical assistance between Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles and Westinghouse Electric International Company. - [S.l.: s.n.], [1951]. - 8 p. ; 27 cm.
5. Carta de RENFE al Export Import Bank, señalando al Manufacture Trust Company como banco encargado de la operación. (1951 agosto 22)
6. Correspondencia entre RENFE y Manufacture Trust Company señalando las condiciones de la operación. (1951 agosto 23)
7. Informe para Francisco Wais, subdirector del Departamento económico y financiero sobre las gestiones realizadas con EEUU. (1951 octubre 2)
8. Tramitación de documentos necesarios para utilización de Créditos derivados 62.500.000 dólares concedidos a España. (1952 septiembre 15)
9. Transcripciones de prensa de la visita del filósofo Sidney Sufrin a España para análisis de su economía. (1951 diciembre 14/1951 diciembre 24)

Vista general. A la izquierda se aprecia el edificio de viajeros, y a la derecha la marquesina y un tren Superliner. En el centro de la imagen se observa una explanada, con algunos automóviles estacionados.