Vistas del interior de los coches de viajeros y el coche cola de la composición de Talgo II en la que se realizaron las primeras pruebas en vía, posiblemente en la línea Hoboken-Dover. Las butacas aparecen ocupadas por diferentes personajes sin identificar que asistieron a dichos ensayos. En el coche mirador mesitas.

Fotografía de un dibujo realizado a carboncillo y plumilla de una composición del modelo ACF/Talgo vista desde atrás circulando por una vía de tres carriles. A ambos lados se observa parte del entorno formado por palmeras y varios edificios de viviendas.

Vistas fronto laterales del testero de cola de una rama del tren denominado como "Jet Rocket". Esta composición fue empleada por la compañía Rock Island para cubrir el recorrido entre Chicago y Peoria.

Imagen publicitaria que nos muestra una vista del interior de tres coches de viajeros, tomada desde el pasillo central, de una composición del ACF-Talgo de 1955. A izquierda y derecha vemos las filas de asientos con sus ocupantes, los grandes ventanales de forma rectangular y, sobre ellos, las bandejas de los portaequipajes.
Este modelo, fue empleado por la compañía Rock Island para cubrir el recorrido entre Chicago y Peoria bajo el nombre comercial de "Jet Rocket".

Reproducción de un documento en el que aparece el dibujo de la locomotora de vapor tipo 220 número 450 de Central Railroad of New Jersey con su ténder acoplado vista en perspectiva lateral.

Reproducción de un documento en el que aparece el plano de la locomotora de vapor tipo 220 número 122, vista lateralmente. Fue la primera "Tandem Compound". Dibujo basado en uno aparecido en "Railroad Gazette", New York, 1890. El resto del documento alrededor del dibujo se ha tapado.

Reproducción de un documento en el que aparece el dibujo de la locomotora de vapor tipo 220 Hiawatha de 1859, diseñada por James Millholland para Philadelphia and Reading Rail road. Era para trenes de viajeros y funcionaba quemando antracita. En el texto que aparece sobre el dibujo se indica así: "James Millholland's anthracite coal burning passenger locomotive, 1859"

Reproducción de un documento en el que aparece el plano de la locomotora de vapor tipo 220 Virginia de Winchester & Potomac Railroad vista lateralmente. En la parte superior se lee "Chemins de fer américains-Locomotives" y más abajo el nombre de la locomotora.

Reproducción del dibujo de una locomotora de vapor Holman de South Jersey Railroad (Estados Unidos), construida por Holman Locomotive Company en 1897, vista lateralmente. En la parte trasera tiene un triple sistema de ruedas de tamaño decreciente.

Título atribuido.
Encuadernación en caja de conservación con anillas. 31,5 x 26,5 cm.
Negativos de 35 mm.