Reproducción de un documento en el que aparece el dibujo de la locomotora tipo 220 de Cambden & Amboy Railroad vista lateralmente. Construida por M.W. Baldwin para trenes de pasajeros en 1846. En el pie de foto se incluyen otros datos técnicos.

Reproducción de un documento en el que aparece el dibujo de la locomotora americana de vapor tipo 220 número 16 de A & G RR [Atlantic & Gulf Railroad] con su ténder. El maquinista acciona la campana y junto a la vía se sitúan dos hombres que observan su paso.

Reproducción de un documento en el que aparece el dibujo de la locomotora tipo 220 Mercury, vista lateralmente. Locomotora con mejoras patentada por Eastwick & Harrison y construida por ellos en sus talleres de Philadelphia (1842).

Reproducción de un documento en el que aparece el plano de la locomotora de vapor tipo 220, Phantom. Es una locomotora para trenes de viajeros, funciona con madera y está diseñada por William Mason & Co. (Taunton, Massachussets), según indica el texto en la parte superior.

Reproducción de un documento en el que aparece el dibujo de la locomotora de vapor tipo 133, número 24 de Chicago & Northern Pacific, vista lateralmente con cierta perspectiva.

Reproducción de un documento en el que aparece el dibujo de la locomotora de vapor tipo 130, número 133 de Louisville and Nashville Railroad con su ténder, vista lateralmente con cierta perspectiva.

Reproducción de un documento en el que aparece el dibujo de la locomotora de vapor tipo 022, número 1 de New York Elevated Railway, vista lateralmente con cierta perspectiva.

Reproducción de un documento en el que aparece el dibujo de una locomotora de vapor tipo 020 número 26 de New York Central & Hudson River Railroad con su ténder, vista lateralmente.

Reproducción de un documento en el que aparece el dibujo de una locomotora express de vapor tipo 111, número 876, tipo Jenny Lind, de Great Northern Railway, vista lateralmente. Fue construida por Patrick Stirling en 1885. El resto del documento alrededor de la imagen se ha tapado.