Estadísticas de Transporte

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Expediente relativo a los presupuestos de explotación de RENFE entre 1952 y 1963

  1. División Inspectora. - Contiene: Informe relativo a los presupuestos de RENFE para el ejercicio 1952, con arreglo al estudio previo de los mismos. (1952 marzo 26)
  2. División Inspectora. - Contiene: Informe relativo a los presupuestos de RENFE para el ejercicio 1957. (1957 marzo 13)
  3. División Inspectora. - Contiene: Comentarios a los índice de explotación. Año 1961 comparado con el de 1960; Resumen de las plantillas de RENFE para el año 1962 y su comparación con las del año 1961; Informe relativo a los presupuestos de productos y gastos de RENFE, para el ejercicio 1962. (1961 diciembre 29/1962 marzo -)
  4. Previsión de los resultados de explotación en el año 1963. (1962 noviembre 30)

Datos estadísticos relativos a los efectos causados en las explotaciones ferroviarias y tranviarias de la Compañía Nacional de los Ferrocarriles del Oeste de España por la Guerra Civil, presentados por la Asociación Nacional de Transportes por Vía Férrea y remitidos al ingeniero Enrique Paniagua y de Porras

  • ES 28079. AHF C-3-1-1-PA-0004-0002
  • File
  • 1938-07-15 - 1939-09-02
  • Part of Fondos Personales

  1. Correspondencia y circulares de remisión. Incluye: Cuestionario. (1938 julio 15/1939 septiembre 2)
  2. Cálculos y datos estadísticos de los efectos causados por la Guerra Civil Española en las explotaciones de la Red Andaluza y Red Oeste de la Cª, relativos a personal, establecimientos y material, tráfico, rendimiento de los capitales, servicios prestados en Zona Nacional y actuación en Zona Roja. (1939)

Untitled

Talgo XXI.

Vista fronto-lateral de la locomotora BT Virgen del Rocío detenida en la estación de Guadalajara durante las primeras prubas dinámicas.
Este tipo de cabeza motriz fue diseñada por Talgo para enfrentarse a las nuevas necesidades de suministro de un tren de alta velocidad que pudiera circular entre los 250 y los 300 Km/h. A estas locomotoras, de tipo RD (Rodadura Desplazable) y con un solo bogie motor, les fueron aclopadas los nuevos coches de la serie 7. Surgió así el prototipo denominado como "Talgo XXI" con el que se lograba superar el problema planteado.

Presentación con datos estadísticos, acerca del volumen de viajeros de Talgo, para una intervención en Ankara.

En la esquina superior derecha, aparece el logotipo corporativo de Patentes Talgo, S.A., al que sigue hacia la izquierda una franja de color azul, rematada con la parte delantera de una locomotora 354. Centrado sobre este membrete aparece el siguiente texto en letra mayúscula: "WHAT IS PATENTES TALGO TODAY". Se ofrecen cifras sobre conceptos generales.

Presentación con datos estadísticos, acerca del volumen de viajeros de Talgo, para una intervención en Ankara.

En la esquina superior derecha, aparece el logotipo corporativo de Patentes Talgo, S.A., al que sigue hacia la izquierda una franja de color azul, rematada con la parte delantera de una locomotora 354. Centrado sobre este membrete aparece el siguiente texto en letra mayúscula: "UTILIZATION INDEXES". Contiene porcentajes de usuarios, por tipo de tren.

Presentación con datos estadísticos, acerca del volumen de viajeros de Talgo, para una intervención en Ankara.

En la esquina superior derecha, aparece el logotipo corporativo de Patentes Talgo, S.A., al que sigue hacia la izquierda una franja de color azul, rematada con la parte delantera de una locomotora 354. Centrado sobre este membrete aparece el siguiente texto en letra mayúscula: "TALGO-III". Contiene datos sobre las relaciones cubiertas por este tipo de tren.

Presentación con datos estadísticos, acerca del volumen de viajeros de Talgo, para una intervención en Ankara.

En la esquina superior derecha, aparece el logotipo corporativo de Patentes Talgo, S.A., al que sigue hacia la izquierda una franja de color azul, rematada con la parte delantera de una locomotora 354. Centrado sobre este membrete aparece el siguiente texto en letra mayúscula: "TALGO PENDULAR". Contiene datos sobre las relaciones cubiertas por este tipo de tren.

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