Estadísticas de Transporte

Taxonomy

Code

Scope note(s)

Source note(s)

Display note(s)

Hierarchical terms

Estadísticas de Transporte

Equivalent terms

Estadísticas de Transporte

Associated terms

Estadísticas de Transporte

66 Archival description results for Estadísticas de Transporte

66 results directly related Exclude narrower terms

Talgo XXI.

Vistas frontales de la locomotora BT Virgen del Rocío detenida en la playa de vías de las instalaciones de Talgo en Aravaca, donde fue fabricada. A la derecha, vemos parte de una composición de Talgo III. A la izquierda distinguimos varias ruedas apiladas. Al fondo, parte de la cornisa y la fachada de uno de los edificios que se encuentran en dichas instalaciones.
Este tipo de cabeza motriz fue diseñada por Talgo para enfrentarse a las nuevas necesidades de suministro de un tren de alta velocidad que pudiera circular entre los 250 y los 300 Km/h. A estas locomotoras, de tipo RD (Rodadura Desplazable) y con un solo bogie motor, les fueron aclopadas los nuevos coches de la serie 7. Surgió así el prototipo denominado como "Talgo XXI" con el que se lograba superar el problema planteado.

Talgo XXI.

Vista lateral de la locomotora BT Virgen del Rocío detenida en la playa de vías de las instalaciones de Talgo en Aravaca, donde fue completada su fabricación. Aparece con el espejo retrovisor escamoteable, desplegado. En la parte inferior de la locomotora se lee "Krauss Maffei", nombre de la empresa alemana con la que colaboró Talgo para la fabricación de este nuevo modelo de locomotora. Al fondo, distinguimos uno de los edificios de ladrillo que se encuentran en dichas instalaciones.
Este tipo de cabeza motriz fue diseñada por Talgo para enfrentarse a las nuevas necesidades de suministro de un tren de alta velocidad que pudiera circular entre los 250 y los 300 Km/h. A estas locomotoras, de tipo RD (Rodadura Desplazable) y con un solo bogie motor, les fueron aclopadas los nuevos coches de la serie 7. Surgió así el prototipo denominado como "Talgo XXI" con el que se lograba superar el problema planteado.

Presentación con datos estadísticos, acerca del volumen de viajeros de Talgo, para una intervención en Ankara.

En la esquina superior derecha, aparece el logotipo corporativo de Patentes Talgo, S.A., al que sigue hacia la izquierda una franja de color azul, rematada con la parte delantera de una locomotora 354. Centrado sobre este membrete aparece el siguiente texto en letra mayúscula: "TALGO PENDULAR". Contiene datos acumulados sobre este tipo de tren, a fecha de 31 de diciembre de 1989.

Expediente relativo a los datos estadísticos de RENFE, entre los años 1949 y 1962

  1. Resumen anual de datos estadísticos de RENFE, entre 1949 y 1958. (1949 - /1958 -)
  2. Contratos celebrados entre Renfe y la Comisión Administradora de los Valores Ferroviarios del Estado, para el suministro de carbón de las minas del Barruelo y de la Reunión. - Incluye: Contrato de suministro de carbón y aglomerados, convenido entre las representeciones de le Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles y de Minas de Barruelo, S.A.; Contrato de suministro de carbón y aglomerados, convenido entre las representeciones de le Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles y de la Comisión Administradora de la Compañía de los ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a alicante. (1949 diciembre 9 /1950 septiembre 9)
  3. Cuadro de aportaciones del Estado antes y después de la constitución de RENFE. Período de 1941 a 1953. (1941 enero 1 /1953 diciembre 31)
  4. Datos acerca de RENFE. Incluye: Datos sobre obligaciones emitidas, resultados anuales y saldos de cuentas, en el período 1951 a 1953; así como el resumen de los datos estadísticos de explotación de RENFE entre 1941 y 1961. (1951 enero 1/1961 diciembre 31)
  5. Resultados los años 1961 y 1962. - Incluye: Productos definitivos; Datos estadísticos de explotación entre 1961 y 1962 y gastos anuales. (1961 enero 1/1962 diciembre 31)

Relación de subvenciones concedidas por el Estado a las Compañías de Ferrocarriles desde sus principios hasta 1913

  • ES 28079. AHF A-2-8-1-1-S-0035-0091
  • File
  • 1914-01-01 - 1915-12-31
  • Part of Fondos antiguos

  1. PUBLICACIÓN : ESPAÑA. Ministerio de Fomento. Dirección General de Obras Públicas. Relaciones estadísticas con cuadros estadísticos especiales de carreteras y ferrocarriles. Madrid
  2. PUBLICACIÓN: Memoria de la Compañía de Madrid a Zaragoza y Alicante sobre revisión de tarifas, 1901

Untitled

Datos estadísticos relativos a los efectos causados en las explotaciones ferroviarias y tranviarias de la Compañía Nacional de los Ferrocarriles del Oeste de España por la Guerra Civil, presentados por la Asociación Nacional de Transportes por Vía Férrea y remitidos al ingeniero Enrique Paniagua y de Porras

  • ES 28079. AHF C-3-1-1-PA-0004-0002
  • File
  • 1938-07-15 - 1939-09-02
  • Part of Fondos Personales

  1. Correspondencia y circulares de remisión. Incluye: Cuestionario. (1938 julio 15/1939 septiembre 2)
  2. Cálculos y datos estadísticos de los efectos causados por la Guerra Civil Española en las explotaciones de la Red Andaluza y Red Oeste de la Cª, relativos a personal, establecimientos y material, tráfico, rendimiento de los capitales, servicios prestados en Zona Nacional y actuación en Zona Roja. (1939)

Untitled

Results 31 to 40 of 66