Estaciones

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Dossier sobre estaciones: apartaderos, viajeros y mercancías

  1. Recortes de artículos de revistas sobre instalaciones en varias ciudades, entre ellas en Checoslovaquia, Italia (Coblenza, Milán), Inglaterra (Londres), Alemania (Hannover), Australia (Melbourne), Francia, Bélgica (Lieja). - Incluye: Informe sobre el efecto del transporte de furgones al fin de los trenes de mercancías referidos a su tiempo de marcha y el trabajo de formar trenes en estaciones de maniobras en Alemania. (1943 febrero-/1966 febrero-)

Expediente relativo a la clasificación de estaciones

Clasificación de diversas estaciones de la Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles. - Incluye:

  1. Propuesta de clasificación de diversas estaciones de la RENFE, según la intensidad de circulación y el volumen de tráfico. (1945 febrero -)
  2. Clasificación de diversas estaciones de la RENFE, según la intensidad de circulación y el volumen de tráfico. Memoria, trayectos y relación general alfabética. (1945 abril -)
  3. Clasificación de diversas estaciones de la RENFE, según la intensidad de circulación y el volumen de tráfico. Memoria y anejos. (1946 mayo -)
  4. Clasificación de diversas estaciones de la RENFE, según la intensidad de circulación y el volumen de tráfico. Informe previo a la segunda edición.
  5. Clasificación de diversas estaciones de la RENFE, según la intensidad de circulación y el volumen de tráfico. Comentarios particulares a la segunda edición, de la propuesta de RENFE. (1951 diciembre -)
  6. Clasificación de diversas estaciones de la RENFE, según la intensidad de circulación y el volumen de tráfico. Propuesta de la segunda edición. (1951 diciembre -)
  7. Clasificación de diversas estaciones de la RENFE, según la intensidad de circulación y el volumen de tráfico. Propuesta de la tercera edición. (1958 julio -)
  8. Clasificación de diversas estaciones de la RENFE, según la intensidad de circulación y el volumen de tráfico. Propuesta de la cuarta edición. (1958 diciembre -)
  9. Clasificación de diversas estaciones de la RENFE, según la intensidad de circulación y el volumen de tráfico. Propuesta de la quinta edición. (1962 noviembre -)
  10. Datos fundamentales para la clasificación de estaciones (s.f.)
  11. oficios y minutas, sobre la clasificación de diversas estaciones de la RENFE. (1944 octubre 3/1950 noviembre 17)

Proyecto de estación para el servicio común de las compañía del Ferrocarril de Córdoba a Sevilla, Ferrocarril de Córdoba a Málaga y MZA (línea de Manzanares a Córdoba)

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0031-0004
  • File
  • 1865-04-14 - 1865-04-16

    • Part of Fondos antiguos

  1. Planta y alzado del edificio de la estación (Escala 1:100) (63 x 123 cm)*. (1860 abril 15/1865 abril 16)
  2. Plano general. (1860 abril 14/1865 abril 16)
  3. Planta y secciones. (1860 abril 15/1865 abril 16)
  4. Planta y alzado y secciones de la cochera. (1860 abril 15/1865 abril 16)
  5. Planta, alzado y sección de un edificio oficina para el depósito y la vía. (1860 abril 15/1865 abril 16)

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TÍTULO DEL ÁLBUM: [Cierre de tramos de la línea de Plasencia a Astorga o Palazuelo a Astorga, con...

TÍTULO DEL ÁLBUM: [Cierre de tramos de la línea de Plasencia a Astorga o Palazuelo a Astorga, conocida como Ruta de la Plata para el tráfico de viajeros]

  • ES 28079. FAHF 2-5-FA-0984-000
  • Unidad documental compuesta
  • 01/12/1984 - 31/12/1984

    • Part of Colecciones privadas

1 álbum (73 fotografías) ; 10 x 15 cm.

Recoge las siguientes estaciones de la línea:
-Palazuelo (14547)
-Villar de Plasencia (14548 – 14550)
-Casas del Monte (14551 – 14554)
-Aldeanueva del Camino (14555 – 14561)
-Trayecto entre Aldeanueva del Camino y Hervás (14562, 14563)
-Hervás (14566 – 14567)
-Trayecto entre Hervás y Béjar (14569 – 14572)
-Béjar (14573 – 14578)
-La Maya y Fresno (14580 – 14582)
-Alba de Tormes (14583 – 14584)
-Valdunciel (14586 – 14590)
-Huelmos - Cardeñosa (14591)
-Trayecto de Huelmos a Cubo de Tierra del Vino (14592)
-Cubo de Tierra del Vino (14593, 14594)
-Trayecto de Cubo de Tierra del Vino a Corrales del Vino (14595)
-Corrales del Vino (14596 - 14601)
-Piedrahita (14602- 14610)
-Trayecto de Piedrahita a Manganeses (14611)
-Manganeses (14612 – 14614)
-Trayecto de Manganeses a Granja de Moreruela (14615 – 14624)
-Benavente (14626 )
-Trayecto de Benavente a Valcebado (14629)
-Valcabado [Valcabado del Páramo, situado en Roperuelos del Páramo] (14630)
-Cebrones (14630 - 14633)
-La Bañeza

Incluye sobre con indicación de las estaciones fotografiadas. En muchas de las fotos aparece el automotor 590-162 Maybach (ex 9162) (ex serie WMD Norte 51 a 57) (ex serie RENFE 9161-9167), un automotor corto de ejes, con el que se recorrió la línea

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