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Proyecto del Ferrocarril de Villargordo del Cabriel a Utiel, prolongación del de Utiel a Valencia, en la provincia de Valencia, realizado por el ingeniero Valeriano de Mestre

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0131-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1888-05-14 - 1888-05-31
  • Parte deColecciones

    1. Diseños (continuación). (1888 mayo 14). - Contiene:
      • Perfiles transversales del trozo 1º (duplicado) (Escala 1:250) (35 x 768 cm) y perfiles transversales del trozo 2º (duplicado) (Escala 1:250) (35 x 960 cm)
      • Secciones de explanación y detalles de la vía (duplicado) (35 x 408 cm)*
      • Modelos de obras de fábrica: tajeas, sifón, alcantarillas, pontones y puentes (duplicado) (Escala 1:50) (35 x 625 cm).
      • Estaciones: Servicio de Viajeros, Servicio de Mercancías, Servicio de Material y Tracción, y Servicio de Vía y Obras (duplicado) (35 x 661 cm)

Mestre, Valeriano de (Ingeniero)

Proyecto definitivo de construcción de la estación de Málaga en la línea de Córdoba a Málaga, realizado por el ingeniero jefe Antonio Arriete. Nota: sello División General de Obras Públicas. Aprobado por Real Orden de 20 de abril de 1865. [Firma:] Director general, Belda / [Firma:] Examinado [por] El ingeniero jefe de la División, Pastor / [Firma:] El Director Gerente, M. Larios / [Firma:] El ingeniero, Antonio Arriete

  • ES 28079. AHF A-3-2-1-1-A-0012-0006
  • Unidad documental compuesta
  • 1863-05-12
  • Parte deFondos antiguos

  1. Índice del proyecto.
  2. Camisa del anteproyecto aprobado el 8 de agosto de 1861. [falta el anteproyecto].
  3. Memoria (1863 mayo 12)
  4. Plano de planta del edificio de viajeros (86 x 100 cm). (1863 mayo 12)*
  5. Plano de situación de la estación (40 x 88 cm). (1863 mayo 12)*
  6. Fachada principal (1863 mayo 12). [falta]
  7. Elevación lateral y sección (1863 mayo 12). [falta]
  8. Elevación longitudinal (1863 mayo 12). [falta]
  9. Presupuesto (1863 mayo 12). [falta]
  10. Plano de planta y alzado de la cochera de locomotoras (69 x 75 cm). (1863 mayo 12)*
  11. Plano de elevación y secciones de la cochera de locomotoras (52 x 75 cm). (1863 mayo 12)*
  12. Presupuesto estimativo de la cochera de locomotoras. (1863 mayo 12)
  13. Plano de planta, elevaciones y sección transversal de los talleres de montaje para los vagones y coches (51 x 106 cm). (1863 mayo 12)*
  14. Presupuesto estimativo de los talleres de montaje para los vagones y coches. (1863 mayo 12)
  15. Plano de planta, elevación longitudinal y lateral, y sección del taller de ajuste (55 x 91 cm). (1863 mayo 12)*
  16. Presupuesto estimativo del taller de ajuste. (1863 mayo 12)

Compañía del Ferrocarril de Córdoba a Málaga (1861-1878)

Proyecto de replanteo previo del trozo 2º de Puebla de Sanabria a Orense, correspondiente al Ferrocarril de Zamora a La Coruña de la Compañía de los Ferrocarriles de Medina del Campo a Zamora y de Orense a Vigo (MZOV)

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0126-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1928-03-31
  • Parte deColecciones

  1. Modelos. (1928 marzo 31). - Contiene:
    • Hoja nº 14. Secciones de la explanación.
    • Hoja nº 15. Modelos de tajeas (32 x 318 cm).*
    • Hoja nº 16. Modelos de alcantarillas (32 x 2002 cm).*
    • Hoja nº 17. Modelos de pontones (32 x 396 cm).*
    • Hoja nº 18. Modelos de pasos y acueductos (32 x 802 cm).*
    • Hoja nº 19. Modelos de muros (32 x 121 cm).*
    • Hoja nº 20. Modelos de viaductos.
    • Hoja nº 21. Modelo de túnel.
    • Hoja nº 22. Modelos de estaciones (32 x 264 cm).*
    • Hoja nº 23. Modelos de edificios para estaciones.
    • Hoja nº 24. Modelo de casilla de guarda.
    • Hoja nº 25. Modelos de vivienda para obreros (32 x 109 cm).*
  2. Viaductos. (1928 marzo 31). - Contiene:
    • Hoja nº 26. Viaductos de modelos.

Compañia de los Ferrocarriles de Medina del Campo a Zamora y de Orense a Vigo (MZOV) (1881-1928)

Proyecto de replanteo previo del trozo 2º de Puebla de Sanabria a Orense, correspondiente al Ferrocarril de Zamora a Coruña de la Compañía de los Ferrocarriles de Medina del Campo a Zamora y de Orense a Vigo (MZOV)

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0125-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1928-03-31
  • Parte deColecciones

  1. Perfiles longitudinales (Escalas 1:5.000 horizontales y 1:500 verticales). (1928 marzo 31). - Contiene:
    • Hoja nº 6. Perfil longitudinal Puebla de Sanabria - Gudiña (32 x 1100 cm).*
    • Hoja nº 7. Perfil longitudinal Gudiña - Villar de Barrio (32 x 1008 cm).*
    • Hoja nº 8. Perfil longitudinal Villar de Barrio - Orense (32 x 986 cm).*
  2. Perfiles transversales especiales. (1928 marzo 31). - Contiene:
    • Hoja nº 9. Perfiles transversales especiales Puebla de Sanabria - Gudiña (32 x 1889 cm).*
    • Hoja nº 10. Perfiles transversales especiales Gudiña - Villar de Barrio (32 x 1562 cm).*
    • Hoja nº 11. Perfiles transversales especiales Villar de Barrio - Orense (32 x 748 cm).*
    • Hoja nº 12. Perfiles transversales de estaciones, Puebla de Sanabria - Prado (32 x 1949 cm).*
    • Hoja nº 13. Perfiles transversales de estaciones, Prado - Orense (32 x 1153 cm).*

Compañia de los Ferrocarriles de Medina del Campo a Zamora y de Orense a Vigo (MZOV) (1881-1928)

Proyecto de línea de Sevilla a Cádiz por el ingeniero Glo Hermans

  • ES 28079. AHF A-3-2-1-1-A-0022-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1851-05-24 - 1852-12-21
  • Parte deFondos antiguos

  1. Copia del plano y perfil longitudinal del anteproyecto del ferrocarril de Jerez a Cádiz (63 x 132 cm). (1851 mayo 24)
  2. Plano y perfiles longitudinales de la 1ª sección, desde Cádiz al km 8 (41 x 53 cm). (1852 diciembre 21)
  3. Plano y perfil longitudinal de la 1ª sección, desde el km 8 al 18 (41 x 54 cm). [(1852 diciembre 21)]
  4. Plano y perfil longitudinal de la 1ª sección, desde el km 18 al 27 (41 x 54 cm). [(1852 diciembre 21)]
  5. Plano y perfil longitudinal de la 1ª sección, desde el km 27 al 35 (41 x 54 cm). [(1852 diciembre 21)]
  6. Plano de detalles en las inmediaciones de Cádiz (41 x 55 cm). [(1852 diciembre 21)]
  7. Plano del emplazamiento del puente sobre el Guadalete y de las estaciones del Puerto de Santamaría, San Fernando y Chiclana (41 x 55 cm). [(1852 diciembre 21)]
  8. Plano de modelos de alcantarillas de 1 y 2 m de luz y viaducto de 15 m. (42 x 55 cm). [(1852 diciembre 21)]
  9. Plano de paso superior cerca de la cortadura y modelo de puente de 6 m. (55 x 42 cm). [(1852 diciembre 21)]
  10. Dibujo de un puente de hierro y otro de madera para el canal de Santi Petri (42 x 57 cm). [(1852 diciembre 21)]
  11. Dibujos de puentes de hierro para los ríos Guadalete y San Pedro (42 x 57 cm). [(1852 diciembre 21)]
  12. Plano y perfil longitudinal de la 2ª sección, desde el empalme con el ferrocarril del Trocadero hasta el km 9 (48 x 62 cm). [(1852 diciembre 21)]
  13. Plano y perfil longitudinal de la 2ª sección, desde el km 9 al 17 (47 x 62 cm). [(1852 diciembre 21)]
  14. Plano y perfil longitudinal de la 2ª sección, desde el km 17 al 25 (48 x 62 cm). [(1852 diciembre 21)]
  15. Plano y perfil longitudinal de la 2ª sección, desde el km 25 al 33 (47 x 62 cm). [(1852 diciembre 21)]
  16. Plano y perfil longitudinal de la 2ª sección, desde el km 33 al 41 (48 x 62 cm). [(1852 diciembre 21)]
  17. Plano y perfil longitudinal de la 2ª sección, desde el km 41 al 49 (48 x 62 cm). [(1852 diciembre 21)]
  18. Plano y perfil longitudinal de la 2ª sección, desde el km 49 al 57 (48 x 62 cm). [(1852 diciembre 21)]
  19. Plano y perfil longitudinal de la 2ª sección, desde el km 57 al 65 (48 x 62 cm). [(1852 diciembre 21)]
  20. Plano y perfil longitudinal de la 2ª sección, desde el km 65 al 73 (48 x 62 cm). [(1852 diciembre 21)]
  21. Plano y perfil longitudinal de la 2ª sección, desde el km 73 al 81 (48 x 62 cm). [(1852 diciembre 21)]
  22. Plano y perfil longitudinal de la 2ª sección, desde el km 81 al 89 (48 x 62 cm). [(1852 diciembre 21)]
  23. Plano y perfil longitudinal de la 2ª sección, desde el km 89 al 97 (48 x 62 cm). [(1852 diciembre 21)]
  24. Plano y perfil longitudinal de la 2ª sección, desde el km 97 al Sevilla (48 x 62 cm). [(1852 diciembre 21)]

Hermans, Glo

Proyecto de ferrocarril secundario de Jerez a Setenil por Villamartín, realizado por el ingeniero Antonio Gallegos

  • ES 28079. AHF A-3-2-1-1-A-0219-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1909-12-31
  • Parte deFondos antiguos

  1. Planos (continuación):
    1.1. Perfiles transversales del trozo 7º (Escala 1:200). (1909 diciembre 31)
    1.2. Perfiles transversales del trozo 8º (Escala 1:200). (1909 diciembre 31)
    1.3. Perfiles transversales del trozo 9º (Escala 1:200). (1909 diciembre 31)
    1.4. Perfiles transversales del trozo 10º (Escala 1:200). (1909 diciembre 31)
    1.5. Perfiles transversales del trozo 11º (Escala 1:200). (1909 diciembre 31)
    1.6. Perfiles transversales del trozo 12º (Escala 1:200). (1909 diciembre 31)
    1.7. Perfiles transversales del trozo 13º (Escala 1:200). (1909 diciembre 31)
    1.8. Perfiles transversales del trozo 14º (Escala 1:200). (1909 diciembre 31)
    1.9. Perfiles transversales del trozo 15º (Escala 1:200). (1909 diciembre 31)
    1.10. Perfiles transversales del trozo 16º (Escala 1:200). (1909 diciembre 31)
    1.11. Perfiles transversales del trozo 17º (Escala 1:200). (1909 diciembre 31)
    1.12. Obras de fábrica. (1909 diciembre 31)
    1.13. Puentes y viaductos. (1909 diciembre 31)
    1.14. Túneles. (1909 diciembre 31)
    1.15. Estaciones. (1909 diciembre 31)
    1.16. Casilla de guarda y pasos a nivel. (1909 diciembre 31)
    1.17. Vía. (1909 diciembre 31)
    1.18. Relación gráfica de canteras. (1909 diciembre 31)

Compañía de Los Ferrocarriles Andaluces (1877-1936)

Proyecto de ferrocarril eléctrico secundario de Vigo a La Ramallosa, provincia de Pontevedra

  • ES 28079. AHF D-1-3-1-1-M-0004-0030
  • Unidad documental compuesta
  • 1923-12-05
  • Parte deColecciones

  1. Plano de estación de primer orden, para La Ramallosa, San Miguel de Oya y Vigo (Escala 1:50) (32 x 184 cm). (1923 diciembre 5)
  2. Plano de estación de segundo orden, para Corujo, Canido, Prado, Panjón, Nigrán (Escala 1:50) (32 x 170 cm). (1923 diciembre 5)
  3. Plano de apeadero para Juncal, Molinos, Verdial, Hermida (Escala 1:50) (32 x 170 cm). (1923 diciembre 5)
  4. Muelles de estación de primera y segunda clase (Escala 1:100) (32 x 138 cm). (1923 diciembre 5)
  5. Detalles de la vía (Escala 1:20) (32 x 250 cm). (1923 diciembre 5)
  6. Plano general de replanteo (Escala 1:2000) (32 x 850 cm). (1923 diciembre 5)
  7. Plano de cocheras y talleres de la estación de La Ramallosa (Escala 1:50) (32 x 420 cm). (1923 diciembre 5)

Tranvías eléctricos de Vigo, S.A (TEVSA) (1912-1968)

Proyecto de ferrocarril de Logroño a Pamplona

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0142-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1927-04-18 - 1929-06-01
  • Parte deColecciones

  1. Planos. Tomo VI. Obras especiales. Puentes. - Contiene:
    1.1. Hoja nº 28: Puente sobre el Ebro, km 2,752. (1927 abril 18)
    1.2. Hoja nº 29: Puente sobre el arroyo Cuevas, km 7,073. (1927 abril 18)
    1.3. Hoja nº 30: Puente sobre el arroyo Fuente-Amarga, km 14,848. (1927 abril 18)
    1.4. Hoja nº 31: Puente sobre el arroyo Ega, km 62,321. (1927 abril 18)
    1.5. Hoja nº 32: Viaducto sobre el arroyo Iranzu, km 66,310. (1927 abril 18)
    1.6. Hoja nº 33: Puente sobre el río Salado, km 75,516. (1927 abril 18)
    1.7. Hoja nº 34: Puente sobre el río Arga (I), km 81,641. (1927 abril 18)
    1.8. Hoja nº 35: Puente sobre el río Arga (II), km 84,266. (1927 abril 18)
    1.9. Hoja nº 36: Puente sobre el río Arga (III), km 89,629. (1927 abril 18)
    1.10. Hoja nº 37: Puente sobre el río Arga (IV), km 95,897. (1927 abril 18)
    1.11. Hoja nº 38: Puente sobre el río Arga (V), km 100,688. (1927 abril 18)
    1.12. Hoja nº 39: Puente sobre el río Arga (VI), km 101,465. (1927 abril 18)
    1.13. Hoja nº 40: Puente sobre el río Araquil, km 104,726. (1927 abril 18)
    1.14. Hoja nº 41: Puente sobre el río Arga (VII), km 105,302. (1927 abril 18)
    1.15. Hoja nº 42: Puente sobre el río Arga (VIII), km 110,049. (1927 abril 18)
    1.16. Hoja nº 43: Puente sobre el río Ega (II), km 0,289 del ramal de empalme en Estella. (1927 abril 18)
    1.17. Hoja nº 44: Puente sobre el río Ega (III), km 1,017 del ramal de empalme en Estella. (1927 abril 18)
  2. Planos. Tomo VII. Obras especiales. Pasos superiores. - Contiene:
    2.1. Hoja nº 45: Paso superior carretera de Logroño a Zaragoza, km 1,945. (1927 abril 18)
    2.2. Hoja nº 46: Paso superior camino a Borgota, km 15,453. (1927 abril 18)
    2.3. Hoja nº 47: Paso superior carretera de Lazagurría a Mendavia, km 21,430. (1927 abril 18)
    2.4. Hoja nº 48: Paso superior carretera de Lazagurría a Los Arcos, km 25,284. (1927 abril 18)
    2.5. Hoja nº 49: Paso superior carretera de Lazagurría a Los Arcos, km 27,228. (1927 abril 18)
    2.6. Hoja nº 49 (1): Paso superior carretera de Sesma a Los Arcos, perfil nº 574, km 32,768. (1927 abril 18)
    2.7. Hoja nº 49 (2): Paso superior, perfil nº 1.116, km 63,000, Estella, proyecto de variante en la carretera de Pamplona para suprimir el paso a nivel frente a los cuarteles viejos. (1927 abril 18)
    2.8. Hoja nº 50: Paso superior carretera de Pamplona a Estella, km 71,445. (1927 abril 18)
    2.9. Hoja nº 51: Paso superior carretera de Pamplona a Estella, km 85,057. (1927 abril 18)
    2.10. Hoja nº 51 (1): Paso superior carretera de Irurzun a Astrain, perfil nº 240, km 107,753. (1927 abril 18)
    2.11. Hoja nº 52: Desagüe, km 68,025. (1927 abril 18)
    2.12. Hoja nº 52 (1): Estella, ramal de enlace con el Ferrocarril de Estella a Vitoria, proyecto de variante de la travesía de la carretera de Pamplona a Logroño. (s.f)
  3. Planos. Tomo IX. Edificios de estaciones. - Contiene:
    3.1. Hoja nº 66: Estación tipo I, edificio de viajeros. (1927 abril 18)
    3.2. Hoja nº 67: Estación tipo II, edificio de viajeros. (1929 junio -)
    3.3. Hoja nº 68: Estación tipo III, edificio de viajeros. (1927 abril 18)
    3.4. Hoja nº 69: Almacenes, cobertizos y muelles para estaciones. (1927 abril 18)
    3.5. Hoja nº 70: Pabellón de retretes. (1927 abril 18)
    3.6. Hoja nº 71: Marquesinas. (1927 abril 18)
    3.7. Hoja nº 72: Paso inferior de andén. (1927 abril 18)

Compañía de los Ferrocarriles de Pamplona a Logroño

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