Estaciones

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DONACIÓN REALIZADA EN JULIO DE 2017 de 3.246 imágenes de temática diversa, relativa a:--- 8 CAJAS CON POSITIVOS Y TARJETAS POSTALES DE DISTINTOS TAMAÑOS:-- INGLATERRA = 2 cajas de 6 x 12 x 16 cm- 1 caja con 82 tarjetas postales en color y B/N de distintos editores, 107 positivos de distintos tamaños en B/N tomados por los fotógrafos Juan B. Cabrera, J.H. Price, P. Rutherford y Gustavo Reder, y 1 recorte, relativos a instalaciones fijas y material rodante de ferrocarriles ingleses y a material rodante conservado en el Museo de Transportes Clapham (con duplicados incluidos en el cómputo).- 1 caja con 86 tarjetas postales en color y B/N de distintos editores y 82 positivos en B/N de distintos tamaños tomados por los fotógrafos Gustavo Reder, Juan B. Cabrera, P. Rutherford, M.J. Patterson Rutherford y A.M.S Russell, relativos a instalaciones fijas y material motor de ferrocarriles ingleses (con duplicados incluidos en el cómputo tanto de tarjetas postales como de positivos)-- FRANCIA = 4 cajas de 6 x 12

  • ES 28079. FAHF 2-17-OJANGUREN-0000
  • Unidad documental compuesta
  • 1894 - s. XX

    • Part of Colecciones privadas

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Funicular aéreo de Montserrat (Barcelona)

Funicular aéreo de Montserrat (Barcelona)

Vista general del funicular aéreo de Montserrat, que comunica la estación de Montserrat - Aeri de la línea de Barcelona a Manresa de los Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) y el eje del Llobregat con el monasterio de Montserrat.

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Accidente de un Talgo III en Torralba del Moral.

Vista parcial de la playa de vías donde tuvo lugar el accidente ferroviario de Torralba del Moral. En primer término, vemos la vía paralela a la que tuvo lugar la colisión. Sobre ella, aparece un grupo de personas entre las cuales distinguimos al ingeniero de Talgo Ángel Torán y a Carlos Cereceda García. Frente a ellos, la locomotora de la serie 321 de RENFE (ex-2177) que remolca el tren de socorro. En el centro de la composición, guardias civiles y otros profesionales supervisan y trabajan en las labores de retirada del material afectado en la colisión. Frente a ellos, vemos el estado en el que quedaron las locomotoras involucradas en el accidente. A la derecha, la de la serie 353 de RENFE que remolcaba una composición de Talgo III y, a la izquierda, la 340 de RENFE (Ex 4012), que hacía lo propio con un tren Teco.
Se trata del accidente ferroviario sucedido en la localidad soriana de Torralba del Moral, donde una composición de Talgo III procedente de Barcelona, en su regreso a Madrid, chocó con un convoy de mercancías que estaba estacionado en la vía. Murieron dieciséis personas.

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Automotor diésel o ferrobús RENFE de la serie 591

Automotor diésel o ferrobús RENFE de la serie 591

Vista general de un automotor diésel o ferrobús RENFE de la serie 591 con decoración blanca y naranja de regionales y frontal amarillo. La foto está tomada desde el andén de una estación y el automotor se encuentra varias vías más lejos. Se ve parte de un vagón cerrado de mercancías en otra de las vías, andenes y farolas, y al fondo edificios de viviendas.

Automotor térmico diésel Ferrobús de la serie 591 de RENFE

Automotor térmico diésel Ferrobús de la serie 591 de RENFE

Vista lateral general de un automotor diésel o ferrobús RENFE de la serie 591 con decoración blanca y naranja de regionales y frontal amarillo. La foto está tomada desde uno de los andenes de la estación y el automotor se encuentra en una vía lejana. Se ve parte del final de la marquesina y al fondo, tras una verja, varios edificios.

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