Estaciones de Clasificación

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Expedientes relativos a la estación Barcelona - San Andrés Condal en la línea de Tarragona a Barcelona y Francia

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0349-0001
  • File
  • 1930-02-01 - 1942-01-19

    • Part of Fondos antiguos

  1. Solicitud de José Pellicer Llimona, Vicepresidente de la Entidad Fabricación Nacional de Colorantes y Explosivos S.A. de una permuta de terrenos a la Compañía de MZA. – Incluye: Planos. (1930 febrero 1/1934 noviembre 21)
  2. Autorización a S.A. Cooperativa de Fluido Eléctrico para modificar el cruce de la actual conducción de fluido eléctrico a alta tensión situada en el km 114,372 de la línea, emplazando un poste dentro de los terrenos del ferrocarril. – Incluye: Plano. (1932 marzo 30/1932 octubre 20)
  3. Autorización de la devolución de la parte proporcional de la contribución de la parcela de la finca que vendieron a la Compañía MZA, solicitada por Juan Flaquer en representación de los Herederos de Llar. (1932 junio 13/1932 noviembre 7)
  4. Autorización de la Compañía MZA a Fabricación de Colorantes y Explosivos S.A. para la instalación de una tubería para descarga de vagones cisternas de Benzol. – Incluye: Planos. (1932 diciembre 3/1933 septiembre 26)
  5. Solicitud de autorización de Francisco Viñas, Juan Sol y Gumersindo Barrero para cercar con alambre de espino unos terrenos entre los km 116,080 y 116,545 de la línea. (1934 enero 2/1934 febrero 13)
  6. Solicitud de autorización de Salvador Micola y otros para cercar con alambres unos terrenos de cultivo que tienen arrendados entre los km 114,522 y 115,277 de la línea. – Incluye: Planos. (1934 abril 5/1934 junio 2)
  7. Autorización a la Sociedad General de Aguas de Barcelona para cruzar con dos tuberías de conducción de aguas en el km 113,071 de la línea. - Incluye: Planos. (1934 abril 19/1934 junio 7)
  8. Autorización a La Maquinista Terrestre y Marítima S.A. para el transporte de cuatro locomotoras a Ávila sobre ruedas. - Incluye: Orden de servicio num. 68, serie A, de doble tracción y máquinas remolcadas. - Incluye además: Anexo num. 3 a la Orden de servicio num. 68, serie A, de modificación del art. 7. (1935 enero 9/1935 enero 19)
  9. Reclamación de Miguel Santalo Artes a la Compañía MZA del pago de los arbitrios hechos en marzo de 1923, por un importe de 221,95 ptas. (1935 enero 31/1935 marzo 4)
  10. Solicitud de Antonio Puig Carbonell para el arrendamiento de una parcela de terreno propiedad de la Compañía MZA en el km 3,142 y 3,233 de la línea. - Incluye: Plano. (1935 agosto 13/1936 enero 2)
  11. Oferta de los Sucesores de Pedro Fargas y Sacristá y otros de dos parcelas situadas en los km 112,800 y 113,400 de la línea. - Incluye: Plano. (1936 marzo 31/1936 abril 29)
  12. Solicitud de Antonio Merino para el arrendamiento de una parcela propiedad de la Compañía situada frente al km 113,700 de la línea. - Incluye: Plano. (1939 junio 30/1940 mayo 13)
  13. Solicitud de Juan Sáez para el arrendamiento de una parcela propiedad de la Compañía situada frente a los km 113,652 y 113,735 de la línea. - Incluye: Plano. (1939 junio 30/1940 mayo 13)
  14. Solicitud de José Botey Llonch para el arrendamiento de un terreno propiedad de la Compañía situada en los km 115,600 y 115,760 de la línea. - Incluye: Plano. (1939 noviembre 22/1941 mayo 31)
  15. Solicitud y denegación a Aniano Aguado Colomo de arrendamiento de una parcela de terreno en los km 114,153 y 114,241 de la línea. - Incluye: Planos. (1940 marzo 14/1940 diciembre 30)
  16. Solicitud y denegación a José Morer Bonfill de arrendamiento de una parcela de terreno en los km 114,267 y 114,524 de la línea. (1940 marzo 18/1940diciembre 31)
  17. Solicitud de Juan Perea de arrendamiento de una parcela de terreno en los km 113,900 y 113,952 de la línea. - Incluye: Planos. (1940 marzo 20/1940 diciembre 13)
  18. Solicitud y denegación a Francisco Monfolio de arrendamiento de una parcela de terreno en el km 113,400 de la línea. - Incluye: Croquis [ilegible]. (1940 marzo 27/1941 febrero 6)
  19. Solicitud y denegación a Luís Riera Condal de arrendamiento de una parcela de terreno en el km 113,400 de la línea. - Incluye: Croquis [ilegible]. (1940 abril 16/1941 febrero 6)
  20. Solicitud y denegación a Estanislao Llobet Farran de arrendamiento de una parcela de terreno en los km 113,400 de la línea. - Incluye: Croquis [ilegible]. (1940 abril 16/1941 febrero 6)
  21. Autorización a Jaime Cahís para el arrendamiento de una parcela de terreno en los km 114,153 y 114,241 de la línea. - Incluye: Planos. (1940 abril 16/1941 diciembre 17)
  22. Solicitud y denegación a José Granell de arrendamiento de una parcela de terreno en los km 113,204 y 113,337 de la línea. - Incluye: Croquis [ilegible]. (1940 mayo 14/1941 febrero 6)
  23. Autorización a Dolores Sacasa Bisbal para el arrendamiento de una parcela de terreno situada en los km 113,204 y 113,337 de la línea. - Incluye: Plano. - Incluye además: Croquis [ilegible]. (1940 mayo 24/1941 noviembre 21)
  24. Solicitud del Ingeniero Jefe de Material y Tracción para la construcción de un muelle cubierto e instalación de tres giratorias para vagones. - Incluye: Plano, Presupuesto. (1940 mayo 30/1940 noviembre 15)
  25. Solicitud de José Serrano Quesada para el arrendamiento de una parcela de terreno en los km 112,905 y 113,061 de la línea. - Incluye: Croquis [ilegible]. (1940 junio 12/1941 octubre 28)
  26. Solicitud de Andrés Giral Serra para el arrendamiento de una parcela de terreno en el km 112,461 de la línea. - Incluye: Plano. (1940 julio 1/1941 octubre 30)
  27. Autorización a Fabricación Nacional de Colorantes y Explosivos S.A. para abrir una puerta de 2,60 metros en la fábrica de su propiedad, solicitada por José Pellicer Llimona. - Incluye: Planos. (1940 julio 31/1940 diciembre 19)
  28. Solicitud de Luís Vilalta Colinac para el arrendamiento de una parcela de terreno propiedad de la Compañía MZA en los km 113,371’70 y 113,405 de la línea. - Incluye: Planos. (1940 agosto 17/1940 diciembre 14)
  29. Autorización a Martín Vidal Cassi para el arrendamiento de una parcela de terreno en el km 112,380 de la línea. - Incluye: Planos. (1940 agosto 30/1941 junio 18)
  30. Solicitud de Buenaventura Prat Ver para cercar un terreno que tiene arrendado en el km 115,400 de la línea. - Incluye: Plano. (1940 octubre 24/1940 diciembre 30)
  31. Solicitud de Ricardo Margarit, director de S.A. Catalana de Gas y Electricidad, para sustituir la pared de cerca de su fábrica situada entre los km 112,905 y 113,003’50 de la línea. - Incluye: Planos. (1940 noviembre 15/1941 enero 17)
  32. Autorización a Jaime Comas Guixeras para el arrendamiento de una parcela de terreno situada en los km 112,763 y 112,806 de la línea. - Incluye: Planos. (1940 diciembre 7/1941 noviembre 18)
  33. Autorización a Ramón Balsells Matas, para el arrendamiento de dos parcelas de terrenos situadas en los km 114,322 y 114,391, y 114,391 y 114,475 de la línea. - Incluye: Croquis. (1940 diciembre 8/1941 octubre 30)
  34. Solicitud de Peninsular de Asfaltos y Construcciones S.A. para el uso del apartadero industrial establecido propiedad de la fábrica e instalaciones de la Compañía Peninsular de Asfaltos S.A. (1941 enero 20/1941 marzo 29)
  35. Autorización a Jerónimo Quintanilla Hernanz para el arrendamiento de una parcela de terreno situada en los km 113,816’75 y 113,886’25 de la línea. - Incluye: Plano. (1941 enero 25/1941 noviembre 18)
  36. Solicitud de autorización de S.A. Fabricación Nacional de Colorantes y Explosivos para elevar un metro la altura de la pared de cierre de su fábrica en los km 113,458 y 113,490 de la línea. - Incluye: Planos. (1941 febrero 19/1941 marzo 31)
  37. Propuesta del Ayuntamiento de Barcelona para el establecimiento de una estación de clasificación en la de San Andrés. - Incluye: Planos. (1941 febrero/1941 marzo 1)
  38. Autorización a la Sociedad General de Aguas de Barcelona para cruzar inferiormente el ferrocarril con una tubería de conducción de agua por el km.115,662 de la línea. - Incluye: Planos. (1941 marzo 7/1941 noviembre 28)
  39. Solicitud de la Sociedad General de Aguas de Barcelona para construir una cerca de alambre de espino en terrenos de su propiedad entre los km 115,314 y 115,418 de la línea. - Incluye: Croquis [ilegible]. (1941 abril 16/1941 julio 24)
  40. Solicitud de reparaciones. (1941 mayo 23/1941 julio 16)
  41. Solicitud y denegación a José Morel Bonfill de arrendamiento de una parcela de terreno en los km 114,153 y 114,241 de la línea. - Incluye: Plano. (1941 junio 19/1941 octubre 31)
  42. Autorización a Melchor Puig Casamitjana para el arrendamiento de una parcela de terreno situada en los km 112,905’50 y 112,966’50 de la línea. - Incluye: Croquis [ilegible]. (1941 agosto 1/1941 diciembre 2)
  43. Autorización a Juan Cos Sangra para el arrendamiento de una parcela de terreno situada en el km 112.195 de la línea. - Incluye: Plano. (1941 agosto 6/1941 enero 19)
  44. Solicitud de Pedro Carrasco Baños para el arrendamiento de una parcela de terreno situada entre los km 112 y 113 de la línea. - Incluye: Plano. (1941 agosto 19/1941 septiembre 27)

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Planos diversos relativos al Plan de Enlaces Ferroviarios de Barcelona

  1. Plano de los terrenos que han de expropiarse para la ejecución del proyecto de ampliación y reforma de la estación de San Andrés de Palomar, aprobado por acuerdo de la Sección de Ferrocarriles del Ministerio de Fomento a fecha 9 de octubre de 1920 en el término municipal de Barcelona (64 x 312 cm). (1921 agosto 25)
  2. Plano general del puerto de Barcelona, con indicación de las vías férreas de ancho normal (24 x 33 cm) (duplicado). (1962 -)
  3. Plano de la planta general de la autopista del Litoral entre los tramos de enlace 56 y 36 (Escala 1:5000) (60 x 85 cm); y plano de la planta de la carretera de dicha autopista (Escala 1:1000) (63 x 180 cm), presentados por la Dirección General de Carreteras y Caminos Vecinales. (1965 marzo/1969 marzo 6)
  4. Redacción de proyectos existentes; de su situación; de los contratos efectuados, plazo y valor total; y de los resultados obtenidos por RENFE con los enlaces ferroviarios de Barcelona, con respecto al Plan de Enlaces Ferroviarios de Barcelona. - Incluye: Plano de los trazados de los Enlaces Ferroviarios de Barcelona según el Plan modificado del año 1966, en el que se recoge la red ferroviaria y de metro (31 x 44 cm) (duplicado). (1966 - /1970 -)
  5. Plano de emplazamiento de la estación de Barcelona - Término (Escala 1:1000) (48 x 124 cm). (1966 noviembre 15)
  6. Plano general del Plan de Enlaces Ferroviarios de Barcelona, con la indicación de los enlaces actuales, proyectados, puestos en servicio y en ejecución; de los nuevos enlaces; de la nueva variante propuesta; etc. (97 x 112 cm). (1967 febrero 28/1967 noviembre -)
  7. Presupuesto de señalización en nuevo túnel de enlace entre Sagrera y Bifurcación - Clot. (1968 mayo -)
  8. Gráfico de vía relativo al trazado entre las estaciones de San Andrés - Término, Condal, Sagrera, Clot, Paseo de la Gracia, Sants, Casa Antúnez y las bifurcaciones de Bordeta, Clot y Casa Antúnez. (1968 octubre -)
  9. Programación y crédito de las obras proyectadas dentro de la 2ª solución propuesta para el Plan de Enlaces Ferroviarios de Barcelona, que abarcará de 1969 a 1972. (1968 noviembre -)
  10. Plano del trazado de los Enlaces Ferroviarios de Barcelona, en el que se indica el trazado de la situación actual, del proyecto, del primer estudio y de la propuesta a estudiar (31 x 63 cm). (1969 enero -)
  11. Croquis del enlace entre las estaciones de Barcelona - Vilanova y del Clot, según el proyecto de la 2ª Jefatura, en el que se incluyen cuadros de itinerarios, de señales, de agujas enclavadas y de circuito de vías (36 x 79 cm). (1969 febrero 12)
  12. Plano general del Plan de Enlaces Ferroviarios de Barcelona modificado en diciembre de 1969 (Escala 1:50.000) (51 x 56 cm). (1969 diciembre -)
  13. Plano de situación de la variante exterior a Barcelona entre Papiol y Mollet (Escala 1:25.000) (31 x 55 cm). (1973 marzo -)
  14. Plano de los terrenos de RENFE entre los km 1,000 y 5,405 de la línea de Barcelona a Massanet - Massanas por Mataró o línea del Litoral (Escala 1:1000) (40 x 544 cm). (s.f.)
  15. Planta general del ramal de enlace de RENFE con la vía del puerto de Barcelona (Escala 1: 5000) (35 x 119 cm). (s.f.)
  16. Plano de las instalaciones ferroviarias y de metro existentes en el vigente Plan de Enlaces Ferroviarios de Barcelona (Escala 1:25.000) (42 x 59 cm). (s.f.)
  17. Plano general del Plan de Enlaces Ferroviarios de Barcelona, remitido por la 5ª Zona (Escala 1:1000) (21 x 31 cm). (s.f.)
  18. Plano de situación del túnel telescópico, situado en las proximidades de la estación de Glorias y proyectado en el Plan de Enlaces de Glorias, y de las modificación proyectada en el túnel de la Avenida Meridiana (Escala 1:500) (30 x 168 cm). (s.f.)
  19. Plano del trazado de la red de Metro, de la red ferroviaria de RENFE y de los ferrocarriles suburbanos, dentro del término de Barcelona y según el Plan de Enlaces Ferroviarios de Barcelona (Escala 1:500) (36 x 61 cm). (s.f.)
  20. Plano general de la línea VI, de 650 km y 5 estaciones, año octavo, dentro del Plan de Enlaces Ferroviarios de Barcelona (25 x 59 cm). (s.f.)
  21. Plano de la estación común de la Plaza de Cataluña para RENFE y Metro (30 x 185 cm). (s.f.)
  22. Planos de la situación actual, de la 1ª fase, de la 2ª fase y de la situación final proyectada para el Plan de Enlaces Ferroviarios de Barcelona (25 x 29 cm). (s.f.)
  23. Plano general del Plan de Enlaces Ferroviarios de Barcelona, con indicación de las estaciones de viajeros subterráneas y de superficie; de la estación de mercancías; de la estación de clasificación y formación; de las instalaciones; de las variantes; etc (73 x 124 cm). (s.f.)
  24. Plano general con indicación del trazado del metro, del ramal de Vilanova - Clot, y de las líneas que desaparecerán y subsistirán dentro del Plan de Enlaces Ferroviarios de Barcelona (32 x 40 cm). (s.f.)

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Agujas tangencial y cruzada dobles en el trayecto de Las Matas en Madrid

Agujas tangencial y cruzada dobles en el trayecto de Las Matas en Madrid

  • ES 28079. FAHF 3-4-FF-0256
  • Unidad documental simple
  • ca. segunda mitad s. XX

    • Part of Colecciones del AHF

Vista frontal de las agujas. A la derecha edificación con persona delante y al fondo señalización. Se aprecia el camino para pasar a través de las vías que lleva hacia el edificio. Entrada a las vías de la estación de clasificacion de Las Matas lado Madrid.

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Agujas cruzada y tangencial en el trayecto de Las Matas en Madrid

Agujas cruzada y tangencial en el trayecto de Las Matas en Madrid

  • ES 28079. FAHF 3-4-FF-0255
  • Unidad documental simple
  • ca. segunda mitad s. XX

    • Part of Colecciones del AHF

Vista frontal de las agujas y el tendido eléctrico. A la derecha, en segundo plano, edificio con personas delante. Salida de vías de la estación Las Matas dirección Ávila. En primer plano vías procedentes de la estación de clasificacion. Al fondo el palacio del Canto del Pico.

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Aguja cruzada en el trayecto de Las Matas en Madrid

Aguja cruzada en el trayecto de Las Matas en Madrid

  • ES 28079. FAHF 3-4-FF-0267
  • Unidad documental simple
  • ca. segunda mitad s. XX

    • Part of Colecciones del AHF

Vista semilateral de la aguja. En primer plano, a la derecha, marmita y poste eléctrico. Detrás de él, caseta. Salida intermedia de la estación de clasificacion de Las Matas. A la izquierda vías generales de la línea Madrid-Irun

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Expediente relativo al ramal de Argamasilla de Alba a Tomelloso

  • ES 28079. AHF A-2-8-1-1-S-0209-0003
  • File
  • 1906-01-01 - 1924-12-06

    • Part of Fondos antiguos

  1. Plano general del anteproyecto del ramal de la estación de Argamasilla de Alba a Tomelloso. (1906 -)
  2. Informes presentados a la Conferencia de París por la Compañía de Argamasilla a Tomelloso. (1908 noviembre 10)
  3. Contrato para la explotación del ramal entre las Compañías MZA y la Compañía de Argamasilla a Tomelloso y denuncia. - Incluye: Artículos adicionales y marcha de los trenes de 1914. (1913 julio 2/1917 diciembre 12)
  4. Informe de la construcción del ramal. - Incluye: Plano. (1912 diciembre 5)
  5. PUBLICACIÓN: Memoria correspondiente al año de 1916 aprobada por la Junta General de accionistas celebrada el día 9 de marzo de 1917 / Compañía de Argamasilla - Tomelloso. - Ciudad Real: [s.n.], 1917 (Art. Gráf. Enrique Pérez). - 9, [5] p.; 28 cm.
  6. Informe sobre los gastos originados al Servicio de Material y Tracción por la explotación del ramal. (1917 diciembre 6)
  7. Correspondencia y notas sobre las negociaciones entre MZA y la Cía. Argamasilla- Tomelloso. - Incluye: Informe de la explotación del ramal de Cinco Casas a Tomelloso. (1919 [febrero 26]/1921 junio 3)
  8. Informes de la circulación de máquinas aisladas por el ramal y de los sobre-precios a reclamar a la Cía. Argamasilla - Tomelloso. (1919 febrero 8/1919 marzo 11)
  9. Informe sobre el proyecto de la Compañía Argamasilla a Tomelloso de prolongar su línea hasta Villarrobledo y la construcción de una estación de clasificación en Cinco Casas. - Incluye: Croquis. (1924 diciembre 6)

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Expedientes relativos a la estación de Coscurita en la línea de Valladolid a Ariza

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0555-0002
  • File
  • 1895-05-14 - 1918-12-23

    • Part of Fondos antiguos

  1. Explotación común de la estación entre la Compañía MZA y la S. A. del Ferrocarril de Soria. (1895 mayo 14/1918 diciembre 23)
  2. Proyecto de modificación de las obras de fábrica en los km 205,734 y 212,578 y de la rasante de la vía entre los km 211,600 y 212,399 de la línea, solicitado por el Ayuntamientos.(1902 octubre 27/1903 octubre 15)
  3. Instalación de enclavamientos para el servicio del cambio de empalme de las líneas de Valladolid a Ariza y Torralba a Soria en la estación. (1908 diciembre 30/1910 febrero 8)
  4. Proyecto de modificación de vías y andén intermedio en la estación. (1909 agosto 16/1914 febrero 28)
  5. Proyecto de tercera vía para la circulación de trenes en la estación. (1912 marzo 18/11912 junio 18)

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Expedientes relativos a la estación de Madrid - Atocha en la línea de Madrid a Alicante

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0616-0002
  • File
  • 1913-02-18 - 1926-03-26

    • Part of Fondos antiguos

  1. Proyecto de estación para limpieza de trenes de viajeros y depósito de coches y de estación de clasificación de trenes de mercancías. - Incluye: Plano coloreado, con alusión a terrenos de Ramón Carballido y copia de plano de 1914. (1913 febrero 18/1920 septiembre 3)*
  2. Cambio de emplazamiento de la línea telegráfica de la Compañía y de la Telefónica entre los km 2,300 al 6 de la línea. (1917 septiembre 30/1925 enero 31)
  3. Establecimiento de un cambio de vías con motivo de la construcción de la estación de clasificación en el km 3,600 para facilitar los trabajos de desviación de las vías generales. (1919 mayo 24/1921 abril 30)
  4. Instalaciones telefónicas de enlace entre las estaciones de Madrid, Cerro Negro, Vallecas, Villaverde Bajo y Madrid - Delicias. (1923 octubre 5/1925 noviembre 3)
  5. Instalación de una línea de transporte de energía eléctrica para la estación de Santa Catalina y las nuevas instalaciones del Depósito de Máquinas. (1923 noviembre 6/1926 marzo 26)

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Expedientes relativos a la estación de Madrid - Atocha en la línea de Madrid a Alicante

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0637-0001
  • File
  • 1917-02-10 - 1935-11-23

    • Part of Fondos antiguos

  1. Construcción de un edificio destinado a la reparación de coches de bogie en la estación. (1917 febrero 10/1917 agosto 17)
  2. Pliego de razonamientos sobre la expropiación forzosa para construir una estación de limpieza de trenes de viajeros, depósito de coches y estación de clasificación de trenes de mercancías en Madrid. (1918 marzo 14)
  3. Autorización para realizar estudios topográficos en la estación, solicitada por la Cía. Metropolitana Alfonso XIII. (1919 diciembre 19/1919 diciembre 21)
  4. Denuncia por verter tierras en el arroyo Carcabón contra Honorio Hernández Agero. (1921 enero 18/1924 junio 17)
  5. Instalación de una vía destinada al servicio del Almacén de Lonas. (1921 mayo 20/1921 junio 13)
  6. Tanteo del trazado del F.C. de cintura de Madrid. (1921 septiembre 6/1922 enero 27)
  7. Apertura de una cuenta de "Gastos pendientes de clasificación' para la modificación de vía efectuada en la estación de P. V. (1922 junio 21/1922 agosto 7)
  8. Solicitud para que se doblen las vías en los Talleres Generales. (1923 enero 31/1928 septiembre 27)
  9. Obras de reforma en la Estafeta de Correos y Telégrafos de la estación. (1923 junio 6/1929 mayo 28)
  10. Adquisición de una parcela de terreno a Salvador Raventós, para las obras de supresión de la bifurcación del Abroñigal. (1925 diciembre 30/1925 marzo 27)
  11. Obras de ampliación y mejora en los Talleres Generales. (1925 abril 2/1929 junio 17)
  12. Enlace de vías del 22 Grupo de P.V. a las de G.V. llamadas del "Barranco' o de la "Casa de la Parra". (1925 mayo 20/1926 junio 30)
  13. Obras de reparación y mejora en la estación. (1926 enero 13/1930 diciembre 5)
  14. Condiciones para la conducción, transmisión y entrega del tráfico combinado entre las Compañías de MZA y MCP en el empalme de Delicias por medio del F.C. de contorno. (1926 septiembre 10/1927 enero 15)
  15. Instalaciones telefónicas en la estación por la Cía. Telefónica Nacional de España. (1926 octubre 5/1928 enero 31)
  16. Establecimiento de una vía para desinsectación de coches en los Talleres Generales. (1927 marzo 14/1927 julio 29)
  17. Ofrecimiento a la Compañía de fincas en venta próximas a la estación. (1928 junio 6/1929 agosto 14)
  18. Modificación del emplazamiento de la grúa hidráulica instalada entre las vías de la estación. (1929 agosto 19/1929 agosto 31)
  19. Pago de arbitrios por vallas al Ayuntamiento. (1929 octubre 23/1930 febrero 22)
  20. Solicitudes para instalar un quiosco-cantina y para vender bebidas, presentadas por José Álvarez Rojano y Teresa Diez. (1929 octubre 28/1930/junio 3)
  21. Instalación de vías de carril usado para ruedas de locomotoras en los Talleres Generales. (1930 febrero 11/1930 marzo 10)
  22. Autorización para descalzar el muro de contención de la vía que linda con el cuartel de los Docks solicitada por la Comandancia de Obras, Reserva y Parque Regional de Ingenieros de Madrid. (1930 diciembre 13/1930 diciembre 27)
  23. Autorización para rellenar unos terrenos de la Compañía, solicitada por José Carbonell. (1931 noviembre 6/1931 diciembre 5)
  24. Transferencia de la Compañía MCP a la Cía. Nacional de los Ferrocarriles del Oeste de España, del crédito de 122.343,23 pesetas procedente de la venta de terrenos de MZA en la estación de Delicias. (1931 diciembre 4/1933 julio 19)
  25. Autorización de MZA para utilizar el campo que existe en la línea de circunvalación de Delicias, solicitada por la Sociedad Deportiva "Lacy Sporting Club" para jugar al fútbol. (1931 diciembre 7/1932 mayo 25)
  26. Adquisición de parcela de terreno a Antonio Megino. (1932 enero 16)
  27. Reclamación de la Compañía ante el Tribunal Económico Administrativo provincial, contra el Ayuntamiento por el arbitrio de solares. (1934 febrero 20/1934 febrero 28)
  28. Autorización para cercar con alambre un terreno de Gasificación en el Cerro de la Plata, solicitada por la "Unión Eléctrica Madrileña". (1935 septiembre 21/1935 noviembre 23)

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