Estaciones Comunes

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Estación de Gijón

Estación de Gijón

Composición de coches Talgo del Ferrocarril del Langreo (Ex New Haven) saliendo de la estación de Gijón remolcados por la locomotora diésel 1424 de la serie 1400. A su derecha grupo de locomotoras diésel En primer lugar una de la serie 1400, la 1422. La sigue el tractor Henschel de la serie 500, el 504, y finalmente una locomotora de la serie 1600. Más a la derecha vías del Fc. de Carreño

Desconocido

Correspondencia y proyectos sobre la estación de Tarragona, común con la Compañía del Norte

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-V-0046-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1923-09-28 - 1940-03-14

    • Parte deFondos antiguos

  • Incluye: Plano de la línea aprobada por Real Orden de 18 de abril de 1861 que limita la zona para el servicio de los muelles del puerto, sin fecha 33 x 35 cm) (MAL ESTADO DE CONSERVACIÓN); [PRENSA]: Tarragona, Año V, Nº 1169, Domingo 15 de junio de 1924; Plano de situación del proyecto de estación común con la Compañía del Norte a fecha de 1924 (Escala 1:1000) (36 x 242 cm) ; Plano de situación del proyecto de estación común con la Compañía del Norte a fecha de 1924 (Escala 1:1000) (33 x 266 cm); Notas al proyecto de estación común en Tarragona; Copia de la nota de Esteban Terrades, ingeniero y representante de la ciudad de Tarragona; Croquis de líneas en Tarragona (38 x 95 cm); Condiciones técnicas a que deberá someterse en opinión de las Compañías de los Ferrocarriles del Norte y de Madrid a Zaragoza y Alicante, el anteproyecto de modificación del trazado de las líneas férreas que afluyen a Tarragona, y establecimiento de una nueva estación en dicha ciudad, de acuerdo a lo prescrito en la Real Orden de 24 de febrero de 1927; Plano de la ciudad de Tarragona y su zona de ensanche, con la solución de Cabestany para la estación central, a fecha de 1927 (40 x 75 cm); Presupuesto de las obras de instalación de la variante del trazado de la línea de Tarragona a Martorell, nueva estación de viajeros de Tarragona, estación de clasificación y enlace con el Ferrocarril del Norte; Perfil longitudinal de la reforma de la estación de Tarragona (32 x 137 cm); Avance de presupuesto del anteproyecto de reforma de las estaciones de Tarragona; Plano de situación del anteproyecto de estación central, a fecha de marzo de 1928 (31 x 181 cm). (1923 septiembre 28/1940 marzo 14)

Compañía de Los Caminos de Hierro del Norte de España (1858-1941)

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