- Grupo de fondos2 - Colecciones privadas
- Fondo3 - Javier Aranguren Castro
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- FD-00021 - Antiguo vagón de dos ejes, construido en 1910 por la Sociedad Española de Construcciones Metálicas de Beasain, y transformado en los Talleres de Candás en 1945 en una especie de dresina para conformar el denominado "coche eléctrico para reparaciones de línea" del Ferrocarril del Carreño, en Candás (Carreño, Asturias)
- FD-00042 - Vagón plataforma de bogies de FEVE
- FD-00043 - Automotor eléctrico de la serie 3150 de ET/FV para vía estrecha en la estación de Eibar del trayecto de Eibar (Guipúzcoa) - Ermúa (Vizcaya)
- FD-00045 - Automotor eléctrico del Ferrocarril del Carreño en la estación de Candás
- FD-00048 - Estación denominada El Ferrol del Caudillo común a FEVE y RENFE
- FD-00052 - Automotor eléctrico Brill nº 11 de la serie 10 a 27 de los Ferrocarriles de Cataluña S.A, detenido en una estación sin identificar
- FD-00053 - Automotor eléctrico o unidad de tren eléctrica de la serie 442 de Cercanías Renfe para servicio del Ferrocarril de Cercedilla - Los Cotos, antiguo Ferrocarril Eléctrico del Guadarrama, detenido en la estación de Cercedilla de la línea
- FD-00056 - Automotor diésel MAN nº 3007 de la serie 3000 de los Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC)
- FD-00057 - Automotor eléctrico 3152 de la serie 3151 a 3154 de ET / FV, construidos en 1959 en los Talleres de Durango de los Ferrocarriles Vascongados en colaboración con General Eléctrica Española con matriculación MCD 14 a 17, luego reformados y renumerados al pasar a FEVE como 3151 a 3154, y finalmente reconstruidos casi por completo al pasar a ET/FV, prestando servicio desde 1989 en el tranvía Ermua - Eibar
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