Espelúy (Jaén, Andalucía)

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Entrevista realizada a José Luis Tercero Soriano por Francisco Polo Muriel, en Espelúy (Jaén), el día 6 de septiembre de 2002. Consta de 1 cinta-casete, 81 minutos y 4 segundos de grabación y 21 páginas de transcripción realizada por Elena de Luis Roldán

  • ES 28079. AHF D-1-2-1-2-PHO-0002-0019
  • Unidad documental compuesta
  • 2002-09-06
  • Parte deColecciones

RESUMEN DE LA ENTREVISTA: (AMPLIAR)
José Luis Tercero Soriano nació el 18 de diciembre de 1926 en Espelúy. Está casado y tiene tres hijos, dos mujeres y un varón. Procede de una familia de ferroviarios. Sus abuelos y sus tíos, tanto por vía paterna como materna, eran ferroviarios. Su padre fue visitador de Material Móvil. Su madre se dedicaba a sus labores. Su hijo varón también es ferroviario en unos almacenes en Zaragoza. José Luis acudió a la escuela que tenía la Compañía MZA para los hijos de ferroviarios desde los cinco años hasta los catorce. En 1944 realiza su primer trabajo en RENFE a través de una compañía auxiliar de ferrocarriles que se dedicaba al transporte de mercancías. Trabaja en la cabina de bultos tres años y en el año 1947 ingresa como fijo en RENFE en calidad de peón. Después trabajó como enganchador de maniobra y a los 35 años aprobó la plaza de factor de circulación y fue trasladado a Baeza, donde trabajó y unos meses antes de regresar a Espelúy. Allí ha permanecido hasta la fecha de su jubilación, el 1 de agosto de 1988.

Polo Muriel, Francisco (Entrevistador)

Entrevista realizada a Matías Cárdenas Gutiérrez por Domingo Cuéllar Villar, en Espelúy (Jaén), el día 6 de septiembre de 2002. Consta de 1 cinta-casete, 41 minutos y 25 segundos de grabación y 15 páginas de transcripción realizada por Elena de Luis Roldán

  • ES 28079. AHF D-1-2-1-2-PHO-0002-0018
  • Unidad documental compuesta
  • 2002-09-06
  • Parte deColecciones

RESUMEN DE LA ENTREVISTA: (AMPLIAR)
Matías Cárdenas Gutiérrez nació el 25 de diciembre de 1932 en Córdoba. Está casado y tiene dos hijos, un varón y una hembra. Su padre era guarda de material móvil y mercancías en la Compañía MZA y su madre trabajó de platera en una joyería hasta que se casó, momento a partir del cual se dedicó a sus labores. A finales de 1940 su padre es castigado con el traslado a Cartagena por pedir dinero para los huérfanos ferroviarios. En Cartagena Matías pasa con su familia dos años y en 1942 llega al poblado de Espelúy, con diez años. A los 14 años deja la escuela y aprende del contacto directo con su padre para ser ferroviario. Ingresa en RENFE como eventual en Vía y Obras y en abril de 1951 cambia a Material Móvil. En 1955 le hacen fijo por la Ley de Girón. En 1957 se cambia al servicio de Electrificación, donde es trasladado al depósito de Bilbao-Olaveaga como ayudante de línea electrificada. Después le conceden el traslado a Almuradiel, posteriormente Baeza y finalmente regresa a Espelúy como jefe de equipo. En 1992 se prejubila.

Cuéllar Villar, Domingo (Entrevistador)

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