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Vista semilateral del furgón Zhv-903, apartado en las vías exteriores de alguna estación sin identificar. Coche de dos ejes, con suspensión de ballesta y freno de husillo y vacío.
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Vista trasera de un furgón sin identificar, apartado en las vías exteriores de algún taller sin identificar. Furgón de dos ejes, con suspensión de ballesta y freno de husillo y vacío. Delante y a su lado, se pueden ver parcialmente vagones tipo J.
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Vista semilateral de un coche Zhv sin identificar, apartado en las vías exteriores de alguna estación, acompañado de una locomotora diésel de la serie 2000. Coche de dos ejes, con suspensión de ballesta y freno de husillo y vacío.
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Vista semilateral de un coche salón tipo Zhv, apartado en las vías exteriores de una estación sin identificar. Coche de dos ejes, con suspensión de ballesta y freno de husillo y vacío.
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Vista semilateral de un coche salón tipo Zhv, apartado en las vías exteriores de una estación sin identificar. Coche de dos ejes, con suspensión de ballesta y freno de husillo y vacío.
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Detalle de la placa de identificación, de la Jefatura de movimiento de la 4ª zona de Renfe.
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Vista lateral del coche de socorro SA-206-ST, apartado en las vías exteriores de una estación sin identificar. coche de dos ejes, con suspensión de ballesta y freno de husillo y vacío. Pertenecía a un tren de socorro. Literalmente "DEPOSITO DE MADRID - ATOCHA / GRUA 703".
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Vista general de composición de varios coches hospital, apartado en vías exteriores de una estación sin identificar. En primer término HH-1.En la imagen, la composición consta de más de 8 coches.
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Vista lateral del furgón cocina DDR-1, perteneciente al tren hospital, apartado en vías exteriores de una estación sin identificar. Este tren fue desmantelado en 1975.
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Placa de numeración con letras removibles del coche cocina DDR-1, perteneciente al tren hospital, apartado en vías exteriores de una estación sin identificar.
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