1. Locomotoras de tracción diésel en países de Europa: Austria, Dinamarca, España, Finlandia, Francia, Holanda, Hungría, Inglaterra, Irlanda, Noruega, Rumanía, Rusia, Suecia y Suiza.
2. Locomotoras de tracción diésel en Alemania.

Incluye: FOTOGRAFÍAS.

1. Incluye: Información sobre locomotoras de maniobras y locomotoras mixtas. (1950 abril -/1961 febrero -)

1. Países: España (unidades de tren para el servicio de cercanías de RENFE), Grecia, Holanda, Francia (automotores eléctricos de bogies y automotores térmicos), Escocia (trenes de tres coches para los servicios de cercanías de Glasgow), Inglaterra (automotores de alta tensión para los ferrocarriles de cercanías del Sur y del Este), Portugal, Suiza, Suecia, Alemania (locomotoras policorriente), Bélgica, Rusia (trenes de cercanías), India (automotores eléctricos y térmicos), Japón, Sudáfrica, Argentina, Brasil (automotores de cercanías), Australia (automotores eléctricos y térmicos), Luanda (Angola) y Chile. Incluye: Información sobre tranvías en Suiza, coches diésel en Irlanda y en Checoslovaquia y FOTOGRAFÍAS de automotor en Elze, Hannover (Alemania) (vista semilateral y vista interior). (1931 junio 12/1961 enero -)

1. Locomotoras Hercules, Gowan & Marx, Mercury, Virginia, Philadelphia, Baldwin, Hinkley, Ramapo, Atlantic, Irvington, etc. Incluye: Láminas y FOTOGRAFÍA de la locomotora North Eastern, clase Q. (s.f.)

1. Contiene información sobre:
   Fuentes de energía utilizables para la tracción.
   Construcciones y vías.
   Tracción por vapor.
   Transformación del modo de tracción.
   Tracción eléctrica.
   Construcción y unificación del material.
   Explotación técnica.
   Los ferrocarriles desde el punto de vista militar.

1. Las nuevas locomotoras de la serie 1.300 de la Compañía MZA. En: Boletín Industrial, Año XXXIV, nº 12, diciembre de 1915, pp. 177-184; y Año XXXV, nº 1, enero de 1916, pp. 1-6. (1915 diciembre -/1916 enero -)
2. Locomotoras modernas para trenes expresos de los ferrocarriles de MZA / Mario Miquel, ingeniero industrial ex-agregado al Servicio de Material y Tracción de MZA. En: Técnica (Revista Tecnológico Industrial), Año XLIII, nº 33, septiembre de 1920, pp. 129-138; y Año XLIII, nº 36, diciembre de 1920, pp. 177-183. (1920 septiembre -/1920 diciembre -)
3. Locomotoras de la serie 1700 construídas por la Maquinista Terrestre y Marítima para MZA / José Prats Tomás, ingeniero. En: Ibérica, nº 587, 18 de julio, pp. 50-52. (s.f.)

Incluye: Boletín de Información de la Embajada de S.M. Británica, nº 244, Madrid, de 17 de julio de 1957 e información sobre la antigua locomotora británica de la RENFE 030-2013. (1957 junio -/1957 octubre -)

1. Locomotoras de fabricación inglesa construidas por la compañía English Electric y de fabricación norteamericana construidas por la casa Alco. (1957 marzo -)

1. Inauguración del ferrocarril metropolitano Vallecas-Portazgo. [1962 -]
2. Transportes subterráneos de Barcelona : Desarrollo actual y previsiones. / Francisco Planell Riera, Ingeniero Industrial. Conferencias pronunciadas en la Asociación de Ingenieros Industriales, Agrupación de Barcelona, los días 12 y 19 de enero de 1956, pp. 35-62. [1956 -]
3. El nuevo ramal Sagrera-Horta de las líneas metropolitanas de Barcelona. / Francisco Planell Riera, Ingeniero Industrial, pp. 43-45. (s.f.)
4. Transportes urbanos para Madrid. Características de las unidades del ferrocarril suburbano Plaza de España-Carabanchel. (s.f.)
5. El ferrocarril Metropolitano Alfonso XIII. En: Boletín Oficial del Colegio de Huérfanos de Ferroviarios, año VIII, nº 38, agosto/septiembre. (s.a.)