Escuelas y Colegios

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Estación de Almorchón en el km 328,900 de la línea Madrid-Badajoz

Estación de Almorchón en el km 328,900 de la línea Madrid-Badajoz

Vista interior del aula del colegio de niños de la Compañía MZA en el poblado ferroviario de Almorchón. Los niños sentados en los pupitres vistos por la espalda y al frente de pie se ve al maestro sobre una tarima a modo de escenario y a ambos lados otros alumnos en pupitres. En la parte superior las siglas de la Compañía MZA. Hay numeroso material educativo colgado sobre las paredes, láminas, globos terráqueos, mapas, etc.

Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)

Estación de Almorchón en el km 328,900 de la línea Madrid-Badajoz

Estación de Almorchón en el km 328,900 de la línea Madrid-Badajoz

Vista interior del aula del colegio de niñas de la Compañía MZA en en el poblado ferroviario de Almorchón. Todos los pupitres están vacíos y se han corrido las cortinas para dejar ver al fondo la capilla y junto a ella el confesionario. Hay numeroso material educativo colgado sobre las paredes.

Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)

Estación de Moreda, situada en el municipio granadino de Morelábor

Estación de Moreda, situada en el municipio granadino de Morelábor

Vista general de algunos de los edificios e instalaciones de la estación, entre ellos, al fondo, el edificio para escuelas de la estación. Puede observarse también a viajeros por la zona y gente del pueblo, dos de ellos con una bicicleta, un burro al fondo, etc.

Wyrsch Güyer, Carlos Diego Marquand (Suiza) (1930-2018) (Fotógrafo)

Expediente relativo a la estación de Baeza de la línea de Manzanares a Córdoba

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0060-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1899-07-29 - 1941-12-31

    • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de ampliación de los muelles de mercancías y modificación de vías. (1899 julio 29).
  2. Plano de tajea, cerramiento y establecimiento de viviendas para empleados. (1902 abril 3).
  3. Proyecto de ampliación de vías. (1902 junio 12).
  4. Proyecto de escuelas en la estación. (1902 octubre 31).
  5. Proyecto de instalación de una vía y dos placas en el patiode mercancías y construcción de una factoría para P.V. (1903 junio 3).
  6. Proyecto de vía para estacionar la máquinas piloto. (1904 marzo 29).
  7. Proyecto del pabellón para servicio de Correos. (1907 mayo 25).
  8. Proyecto de vía de trasbordo con el tranvía de La Loma. (1909 octubre 3).
  9. Planos del establecimiento de una vía para el tranvía de La Loma en el patio de mercancías. (1910 enero 4/1911 febrero 17).
  10. Proyecto de establecimiento de un aljibe. (1911 febrero 17).
  11. Proyecto de viviendas para empleados. (1911 marzo 7).
  12. Proyecto de pabellón para lampistería (planta y alzados: 31 x 84 cm). (1913 noviembre 12).
  13. Proyecto de modificación del enlace de la vía general de la línea de Linares a Almería. (1914 junio 3).
  14. Proyecto del aljibe. (1914 agosto 4).
  15. Proyecto de construcción de un cuarto para mozos. (1917 julio 17).
  16. Proyecto de prolongación y enlace por el lado de Madrid de la vía ciega del patio de mercancías. (1917 julio 28).
  17. Proyecto de muro delante de las casas de empleados. (1917 noviembre 14).
  18. Proyecto del edificio para almacén de G.V. (1922 agosto 4).
  19. Proyecto de viviendas para empleados. (1923 -).
  20. Proyecto del edificio para dormitorio del personal de trenes. (1924 enero 15).
  21. Proyecto de viviendas para empleados, abastecimiento de aguas y red de alcantarillado. (1926 agosto 17).
  22. Proyecto de prolongación de la vía de playa del Ferrocarril Eléctrico de La Loma y enlace con la vía exterior de la misma. (1926 septiembre 3).
  23. Proyecto de reforma y ampliación. (1926 septiembre 28).
  24. Proyecto de instalación de un depósito subterráneo para gasolina. (1926 noviembre 13).
  25. Proyecto de muelle de mercancías para trasbordo. (1927 marzo 3).
  26. Proyecto de reforma y ampliación 8obras compelmentarias). (1927 junio 4).
  27. Croquis de los cimientos de las viviendas para empleados. (1927 junio 27).
  28. Proyecto de reforma y ampliación. (1927 diciembre 20).
  29. Proyecto de edificio para dormitorio de personal de trenes. (1929 mayo 20).
  30. Croquis para informar petición de la Dirección de Comunicaciones sobre paso de carretillas. (1929 septiembre 6).
  31. Plano parcial para informar sobre situación pata construir nuevo recorrido. (1929 octubre 30).
  32. Plano de situación del nuevo recorrido. (1930 enero 10).
  33. Plano para informar la petición hecha por el fondista Juan Figueras solicitando ampliar la cantina que lleva en arrendamiento. (1932 marzo 10).
  34. Proyecto de P.T. para la desviación de la carretera de Bailén a Baeza. (1933 noviembre 10).
  35. Plano de cobertizo jaula para gallinas. (1936 enero 5).
  36. Proyecto de un cobertizo-jaula planta depósito de volatería. (1936 enero 23).
  37. Proyecto de marquesina y ampliación de alumbrado. (1936 agosto 1).
  38. Proyecto de reconstrucción de los edificios deteriorados por efecto de los bombardeos aéreos. (1939 octubre 14).
  39. Proyecto de reconstrucción de los edificios deteriorados por efecto de los bombardeos aéreos. (1941 octubre 3/1941 diciembre 9).
  40. Plano de las correas para el muelle. (1941 -).

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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