Escuelas y Colegios

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Espelúy

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0060-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1907-10-05 - 1924-01-08

    • Parte deFondos antiguos

  1. Plano de situación del pabellón para servicio de correos. (1907 octubre 5)
  2. Plano de proyecto de reforma y ampliación. (1908 diciembre 30)
  3. Proyecto de edificio para viviendas de empleados. (1909 junio 22)
  4. Plano de proyecto de ampliación y modificación de vías y andenes. (1909 noviembre 20)
  5. Proyecto de pabellón para recorrido y caloríferos. (1910 junio 4)
  6. Plano de proyecto de establecimiento de un aljibe. (1911 febrero 11)
  7. Plano de terrenos colindantes con la compañía. (1911 agosto 7)
  8. Plano de prolongación de las vías de los muelles. (1912 mayo 18)
  9. Plano del proyecto para paso de carretillas con equipajes de una a otra estación de las compañías MZA y Andaluces.
  10. Proyecto de edificio para escuelas y viviendas de los maestros. - Contiene: Plano de situación anulado del proyecto de construcción de escuelas y casas para vivienda de los maestros a fecha de 25 de noviembre de 1913 (Escala 1:500) (32 x 63 cm); Plano de planta, alzado y sección por AB anulado del proyecto de construcción de escuelas y casas para vivienda de los maestros a fecha de 25 de noviembre de 1913 (Escala 1:500) (32 x 126 cm); Plano de situación del proyecto de edificio para escuelas y viviendas de los maestros a fecha de 1914 (31 x 84 cm); y Plano de planta, alzados y sección transversal por AB del proyecto de edificio para escuelas y viviendas de los maestros a fecha de 1914 (31 x 273 cm). (1913 noviembre 25/1914 enero 15)*
  11. Planta de modificación en el edificio de viajeros. (1919 diciembre 2)
  12. Plano de emplazamiento y proyecto del edificio para dormitorio de maquinistas y fogoneros. (1921 mayo 31/1921 agosto 2)
  13. Plano del proyecto de pabellón para lampistería. (1921 septiembre 30)
  14. Plano del proyecto de edificio para dormitorio del personal de trenes. (1922 mayo 11)
  15. Proyecto de modificación de la instalación general de enclavamientos por medio de cerraduras sistema Bouré. (1924 enero 8)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expediente relativo a la estación de Baeza de la línea de Manzanares a Córdoba

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0060-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1899-07-29 - 1941-12-31

    • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de ampliación de los muelles de mercancías y modificación de vías. (1899 julio 29).
  2. Plano de tajea, cerramiento y establecimiento de viviendas para empleados. (1902 abril 3).
  3. Proyecto de ampliación de vías. (1902 junio 12).
  4. Proyecto de escuelas en la estación. (1902 octubre 31).
  5. Proyecto de instalación de una vía y dos placas en el patiode mercancías y construcción de una factoría para P.V. (1903 junio 3).
  6. Proyecto de vía para estacionar la máquinas piloto. (1904 marzo 29).
  7. Proyecto del pabellón para servicio de Correos. (1907 mayo 25).
  8. Proyecto de vía de trasbordo con el tranvía de La Loma. (1909 octubre 3).
  9. Planos del establecimiento de una vía para el tranvía de La Loma en el patio de mercancías. (1910 enero 4/1911 febrero 17).
  10. Proyecto de establecimiento de un aljibe. (1911 febrero 17).
  11. Proyecto de viviendas para empleados. (1911 marzo 7).
  12. Proyecto de pabellón para lampistería (planta y alzados: 31 x 84 cm). (1913 noviembre 12).
  13. Proyecto de modificación del enlace de la vía general de la línea de Linares a Almería. (1914 junio 3).
  14. Proyecto del aljibe. (1914 agosto 4).
  15. Proyecto de construcción de un cuarto para mozos. (1917 julio 17).
  16. Proyecto de prolongación y enlace por el lado de Madrid de la vía ciega del patio de mercancías. (1917 julio 28).
  17. Proyecto de muro delante de las casas de empleados. (1917 noviembre 14).
  18. Proyecto del edificio para almacén de G.V. (1922 agosto 4).
  19. Proyecto de viviendas para empleados. (1923 -).
  20. Proyecto del edificio para dormitorio del personal de trenes. (1924 enero 15).
  21. Proyecto de viviendas para empleados, abastecimiento de aguas y red de alcantarillado. (1926 agosto 17).
  22. Proyecto de prolongación de la vía de playa del Ferrocarril Eléctrico de La Loma y enlace con la vía exterior de la misma. (1926 septiembre 3).
  23. Proyecto de reforma y ampliación. (1926 septiembre 28).
  24. Proyecto de instalación de un depósito subterráneo para gasolina. (1926 noviembre 13).
  25. Proyecto de muelle de mercancías para trasbordo. (1927 marzo 3).
  26. Proyecto de reforma y ampliación 8obras compelmentarias). (1927 junio 4).
  27. Croquis de los cimientos de las viviendas para empleados. (1927 junio 27).
  28. Proyecto de reforma y ampliación. (1927 diciembre 20).
  29. Proyecto de edificio para dormitorio de personal de trenes. (1929 mayo 20).
  30. Croquis para informar petición de la Dirección de Comunicaciones sobre paso de carretillas. (1929 septiembre 6).
  31. Plano parcial para informar sobre situación pata construir nuevo recorrido. (1929 octubre 30).
  32. Plano de situación del nuevo recorrido. (1930 enero 10).
  33. Plano para informar la petición hecha por el fondista Juan Figueras solicitando ampliar la cantina que lleva en arrendamiento. (1932 marzo 10).
  34. Proyecto de P.T. para la desviación de la carretera de Bailén a Baeza. (1933 noviembre 10).
  35. Plano de cobertizo jaula para gallinas. (1936 enero 5).
  36. Proyecto de un cobertizo-jaula planta depósito de volatería. (1936 enero 23).
  37. Proyecto de marquesina y ampliación de alumbrado. (1936 agosto 1).
  38. Proyecto de reconstrucción de los edificios deteriorados por efecto de los bombardeos aéreos. (1939 octubre 14).
  39. Proyecto de reconstrucción de los edificios deteriorados por efecto de los bombardeos aéreos. (1941 octubre 3/1941 diciembre 9).
  40. Plano de las correas para el muelle. (1941 -).

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Vadollano

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0059-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1901-10-18 - 1930-03-08

    • Parte deFondos antiguos

  1. Plano de ampliación de vías. (1901 octubre 18).
  2. Plano parcial de ampliación del edificio de viajeros. (1902 mayo 24).
  3. Plano de situación de pabellón de Correos. (1907 octubre 5).
  4. Plano de la toma de agua al río Guarrizas. (1910 febrero 20).
  5. Plano de establecimiento de una cochera de máquinas. (1910 febrero 22 - 1910 marzo 22).
  6. Secciones de la cochera de Madrid y su utilización para trenes. (1910 -).
  7. Planta y alzado de edificio para viviendas de 10 agentes. (1912 abril 16 - 1925 octubre 6).
  8. Plano de emplazamiento de tres edificios para vivienda del jefe de reserva y 10 agentes. (1912 -).
  9. Plano de situación definitiva de la reserva de máquinas y de las viviendas de empleados. (1912 -).
  10. Cálculos y gráficos de la armadura. (1912 -).
  11. Plano parcial del proyecto de enlace directo del ramal de Linares con la estación de Vadollano. (1913 junio 30).
  12. Plano de situación de casas particulares. (1913 diciembre -).
  13. Planta, alzado y secciones del proyecto del depósito de máquinas. (1913 -).
  14. Perfiles transversales de viviendas de empleados. (1913 -).
  15. Plano de emplazamiento de los muelles nuevos. (1914 -).
  16. Plano de los terrenos del viaducto de Vadollano, hecho para la toma de agua. (1915 octubre 29).
  17. Proyecto de modificación de las vías de acceso al puente giratorio de máquinas. (1915 -).
  18. Plano parcial del proyecto de variación de la toma de agua. (1916 febrero 29).
  19. Plantas y secciones de las casillas de transformación y derivación eléctrica. (1917 -).
  20. Planta de las dependencias e la reserva de máquinas. (1918 -).
  21. Planta de ampliación de dormitorios en las dependencias de tracción. (1920 -).
  22. Plano de instalación de una vía para la reserva de máquinas. (1922 abril 29).
  23. Proyecto de ampliación de la cantina. (1924 -).
  24. Plano parcial de un edificio de la Compañía MZA para escuelas. (1926 julio 30 -1927 junio 23).
  25. Proyecto de nuevo emplazamiento del foso de desinfección. (1930 marzo 8).

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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