Term browse - Escaleras - Archivo Histórico Ferroviario

Vista oblicua, por el lado derecho de la estación, del muro de contención de la estación lucense de San Clodio de la línea de Palencia a La Coruña

ES 28079. FAHF 1-3-6-2-FA-0023-216
Unidad documental simple
ca. diciembre 1951

Parte deFondos Institucionales

Viaje de pruebas de alta velocidad en la línea Madrid - Barcelona, realizado por el ministro de Obras Públicas, Gonzalo Fernández de la Mora, y personal de RENFE.

ES 28079. FAHF 1-5-FAT-0021-051
Unidad documental simple
20/05/1972

Parte deFondos Institucionales

Retrato en plano medio de José María de Oriol y Urquijo y Gonzalo Fernández de la Mora saludándose en los exteriores de la estación de Chamartín.

Europa Press (Madrid) (Agencia de Noticias)

Subestación eléctrica de Vilanova i la Geltrú. Electrificación del "8" de Barcelona. Línea de Zaragoza a Barcelona por Lérida

ES 28079. FAHF 1-3-6-2-FA-0956-221
Unidad documental simple
ca. diciembre 1952

Parte deFondos Institucionales

Vista del tejado de la subestación eléctrica. Se ve personal trabajando en el tejado levantando muros. Por detrás del edificio, podemos observar un vagón.

Renfe

Subestación eléctrica de Vilanova i la Geltrú. Electrificación del "8" de Barcelona. Línea de Zaragoza a Barcelona por Lérida

ES 28079. FAHF 1-3-6-2-FA-0956-222
Unidad documental simple
ca. diciembre 1952

Parte deFondos Institucionales

Vista del interior de la subestación eléctrica en obras. Se ve que se han comenzado a levantar muros de separación. Se aprecian varias escaleras y tablones y en primer término, un capazo de esparto, con arena.

Renfe

Subestación eléctrica de San Vicente de Calders. Electrificación del "8" de Barcelona. Línea de Tarragona a Barcelona y Francia

ES 28079. FAHF 1-3-6-2-FA-0956-205
Unidad documental simple
ca. diciembre 1952

Parte deFondos Institucionales

Vista general del exterior trasero de la subestación eléctrica, en San Vicente de Calders. Se ve el edificio de la subestación y el parque de intemperie.

Renfe