Escacena del Campo (Huelva, Andalucía)

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Escacena del Campo (Huelva, Andalucía)

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Cambio de nombre de las estaciones de Aljucén, Alquerías, Balsicas, Caldetas, Caracuel, Elda, Escacena, Gelida, La Zaida, Las Borjas del Campo, Magacela, Mongat, Monóvar, Morés, Novelda, Murcia - Alquerías, Nules, Osma, Paracuellos, Peñarroya, Ricla, Riquelme, Roda de Bará, Rueda, Salillas, Salteras, San Juan del Puerto, Vadollano, Vilaplana, Vilasar, Villanueva y Geltrú y Záncara

  • ES 28079. AHF A-2-10-1-1-D-0276-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1917-03-31 - 1941-09-05

    • Parte deFondos antiguos

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Estación de Escacena, p. k. 51,800 de la línea Sevilla-Huelva

Estación de Escacena, p. k. 51,800 de la línea Sevilla-Huelva

La estación es de estilo neomudéjar, tiene 22,2 metros de fachada y siete metros de altura y dos fachadas iguales, salvo por la marquesina del lado del andén. En la fotografía aparece la caseta de los aseos de viajeros y, junto a ella un vagón tipo J.

Desconocido

Estaciones de la línea de Sevilla a Huelva

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0037-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1891-07-17 - 1914-07-31

    • Parte deFondos antiguos

  1. Estación de Triana - Contiene: Plano general (Escala 1:500) (31 x 125 cm). (1912 enero 01/1914 julio 31).
  2. Estación de Camas - Contiene: Plano general (Escala 1:500) (31 x 125 cm). (1913 agosto 1/1914 julio 31).
  3. Estación de Salteras - Contiene: Plano general (Escala 1:500) (31 x 120 cm). (1906 noviembre 19/1914 julio 31).
  4. Estación de Villanueva de Ariscal y Olivares - Contiene: Plano general (Escala 1:500) (31 x 103 cm). (1906 junio 4/1914 julio 31).
  5. Estación de Sanlúcar la Mayor. - Contiene: Plano general (Escala 1: 500) (31 x 135 cm) . (1912 julio 1/1914 julio 31).
  6. Estación de Benacazón - Contiene: Plano general (Escala 1:500) (32 x 85 cm). (1906 abril 1/1914 julio 31).
  7. Estación de Aznalcázar-Pilas - Contiene: Plano general (Escala 1:500) (32 x 101 cm). (1905 mayo 13/1914 julio 31).
  8. Estación de Huévar - Contiene: Plano general (Escala 1:500) (31 x 124 cm). (1891 junio 17/1914 julio 31).
  9. Estación de Carrión de los Céspedes - Contiene: Plano general (Escala 1:500) (31 x 125 cm). (1891 junio 17/1914 julio 31).
  10. Estación de Escacena - Contiene: Plano general (Escala 1:500) (31 x 105 cm). (1911 agosto 1/1914 julio 31).
  11. Estación de Villalba del Alcor - Contiene: Plano general (Escala 1:500) (31 x 83 cm). (1891 junio 23/1914 julio 31).
  12. Estación de La Palma del Condado Incluye: Notas; Plano general (Escala 1:500) (31 x 84 cm). (1914).
  13. Estación de Villarrasa - Contiene: Plano general (Escala 1:500) (31 x 104 cm). (1912 marzo 1/1914 julio 31).
  14. Estación de Niebla - Contiene: Plano general (Escala 1:500) (31 x 104 cm). (1894 enero 20/1914 julio 31).
  15. Estación de Niebla Empalme (Las Mallas) - Contiene: Plano general (Escala 1:500) (31 x 156 cm). (1912 julio 1/1914 julio 31).
  16. Estación de San Juan del Puerto - Contiene: Plano general (Escala 1:500) (31 x 236 cm). (1907 marzo 1/1914 julio 31).

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expediente relativo a la estación de Sevilla - Puerto de la línea de Sevilla a Huelva

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0822-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1873-01-01 - 1914-12-14

    • Parte deFondos antiguos

  1. Reglamentos y tarifas del servicio de muelles del puerto. – Incluye: PUBLICACIÓN: Reglamento especial de servicio y policía / Puerto de Sevilla. Sevilla: La Andalucía, 1883. – 24 p.; 21 cm ; PUBLICACIÓN: Tarifa para el servicio de los muelles acordada en Junta General de Señores Comerciantes del 30 de mayo de 1870, y aprobada por el Gobierno en 29 de octubre del mismo año. Sevilla [s.n] 1877 (Imprenta y Librería Española y Extranjera de D. Rafal Tarascó, Sierpes 73). – 19 p. 21,5 cm ; PUBLICACIÓN: Reglamento de la Comisión del Comercio de Sevilla encargada del servicio de los muelles, aprobado por Real Orden de 31 de mayo de 1875 / Junta de Obras del río Guadalquivir y Puerto de Sevilla. Sevilla: [s.n], 1875 (Imprenta y Librería Española y Extrangera de D. Rafael Tarascó, Sierpes 73). – 40 p.; 21 cm ; PUBLICACION: Tarifa para las faenas de Carga y Descarga en los muelles de este puerto formada por la Comisión nombrada en Junta General de Comerciantes el día 4 de mayo de 1873 en unión con otra de Obreros de los muelles / Sevilla 1873 [s.n] (Imprenta y Librería Española y Extrangera de D. Rafael Tarascó y Lassa, Sierpes 73). – 10 p.; 21 cm. (1873 - /1886 octubre 5)
  2. Nota sobre la caducidad del contrato de explotación de la vía del puerto por la compañía MZA y condiciones de su renovación. – Incluye: Plano (Escala 1:1000) (28 x 86 cm). (1887 octubre 29)
  3. Contrato y pliego de condiciones para el servicio de arrastre de vagones en el puerto de Alicante entre la Compañía y José Selfa. (1888 septiembre 29/ octubre 13)
  4. PUBLICACIÓN: Reglamento especial para el servicio de policía y conservación de los muelles, obras y zona marítima/ Junta de obras del puerto de Cartagena. (Imprenta de Vicente Velázquez, Cuatro Santos nº 9) 22p.; 21 cm. Aprobado por Real Orden 1888 octubre 14. (1888 octubre 14/1889 enero 10)
  5. Relación de suministros de material de vía a fecha de 1877-1888, gasto de tonelaje removido por el ramal del puerto de Sevilla y gasto mínimo por año del personal de 1881 a 1888. (1877 noviembre 6 / 1889 enero -)
  6. Instalación de una báscula de vagones en el puerto de Sevilla. –Incluye: Plano de vías del puerto de Sevilla con indicación de la ubicación de la báscula. (1901 febrero 24 / 1904 diciembre 19)
    7.Autorización solicitada por la Junta de obras del Puerto de Sevilla para modificar la tarifa de muelle. (1903 julio 1/ 1903 julio 4)
  7. Remisión de planos a la Dirección de la Compañía relativos al material de vía. (1903 noviembre 10 /1903 noviembre 13)
  8. Instalación de un aparato sistema Barbier en lugar de uno de sistema Vanneste por falta de existencias. (1905 julio 20 / 1905 agosto 21)
  9. Instalación de dos garitas situadas en la Torre del oro y en el depósito de plomo de San Telmo. (1906 julio 19 / 1906 septiembre 12)
  10. Solicitud de Manuel Salas para transportar unas calderas de su propiedad desde dicha estación a Camas. (1914 diciembre 5 / 1914 diciembre 14)
  11. Informe del servicio de tráfico sobre la construcción del ferrocarril de Belmez a la línea de Zafra a Huelva. (s.f.)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expedientes relativos a la estación de Escacena del Campo en la línea de Sevilla a Huelva

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0286-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1929-04-25 - 1942-01-28

    • Parte deFondos antiguos

  1. Reparaciones y mejoras en la estación. (1929 abril 25/1941 julio 30)
  2. Proyecto de la Jefatura de Obras Públicas para construir un paso superior en el km 584 de la carretera general de Alcalá de Guadaira a Huelva, en sustitución del paso a nivel del km 48,357 de la línea. (1935 febrero 27/1936 abril 29)
  3. Autorización para cercar un terreno frente al km 53 de la línea. (1941 diciembre 15/1942 enero 28)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expedientes relativos a la estación de Escacena del Campo en la línea de Sevilla a Huelva, y al término municipal de Escacena del Campo

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0230-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1910-03-07 - 1930-07-11

    • Parte deFondos antiguos

  1. Ampliación de la cantina, solicitada por la aguadora. - Incluye: Plano. (1910 marzo 7/1923 enero 17)
  2. Autorización para establecer cruce eléctrico por el km 53,257, solicitado por Luis Medina Garvey. (1914 abril 25/1914 noviembre 13)
  3. Autorización para establecer cruce eléctrico por el km 48,340, solicitada por la Cía Sevillana de Electricidad. (1914 mayo 17/1930 julio 11)
  4. Autorización para establecer cruce eléctrico por el km 51,700, solicitado por la Cía Sevillana de Electricidad. - Incluye: Planos.(1914 agosto 3/1930 julio 11)
  5. Autorización para cercar con alambre finca frente al km 42, solicitado por José Vera Rodríguez. - Incluye: Plano. (1915 diciembre 17/1917 julio 13)
  6. Autorización para cercar terreno y solicitud de venta de otro, situado frente al tramo comprendido entre los km 54,601,70 y 54,633 y denro del término municipal de Paterna del Campo, presentados por Emilio Giménez del Pozo. - Incluye: Plano. (1916 febrero 22/1917 junio 15)
  7. Denuncia a José Delgado Cerero por ocupar terrenos sin autorización previa de la Compañía MZA. - Incluye: Planos. (1916 octubre 15/1917 mayo 21)
  8. Autorización para bajar la rasante de la alcantarilla del km 52, solicitada por los Sres. Carrera, Menor y Esquembre. - Incluye: Planos. (1919 junio 19/1919 julio 30)
  9. Restablecimiento de la vía apartadero de los Sres. Pineda y Zapata, solicitada por los Sres. Carrera, Menor y Esquembre. - Incluye: Planos y presupuestos. (1919 agosto 1/1919 octubre 28)
  10. Autorización para cercar terreno, solicitada por los Sres. Bertedor Hermanos. (1920 enero 20/1920 febrero 15)
  11. Autorización para depositar tierras en terrenos de la Cía, frente al km 52,052 de la línea, solicitada por los Sres. Carrera, Menor y Esquembre. - Incluye: Plano. (1920 marzo 4/1920 marzo 16)
  12. Autorización para levantar traviesas del cierre de la estación, solicitada por los Sres. Beardo y Repiso. (1921 febrero 14/1921 marzo 29)
  13. Autorización para cercar finca frente al km 51,700 de la línea, solicitada por Miguel Vizcaíno. - Incluye: Plano. (1927 marzo 16/1922 abril 29)
  14. Ampliación de viviendas. - Incluye: Plano y presupuesto. (1922 agosto 7/1922 diciembre 15)
  15. Limpieza de alcantarillas y barrancos. (1928 marzo 21/1928 abril 25)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Personal ferroviario posando en la estación onubense de Escacena de la línea de Sevilla a Huelva,...

Personal ferroviario posando en la estación onubense de Escacena de la línea de Sevilla a Huelva, ante un tren de trabajo a punto de salir hacia el punto denominado El Cabildo, situado en el kilómetro 52 de la línea y entre Escacena y Villalba de Alcor, hacia el puerto de Huelva a descargar gravilla.

Vista general de una locomotora de vapor 040, posiblemente de la serie 040 - 2031 a 2052 de RENFE, ex. serie 501 a 512 y 527 a 536 de la Compañía MZA y procedente del Ferrocarril de Ciudad Real a Badajoz series 101 a 112 y 127 a 136, perteneciente a un tren de trabajo detenido en la estación de Escacena, concretamente hacia el punto conocido como El Cabildo, que se encuentra situado en el km 52 de la línea de Sevilla a Huelva, y que se dispone a retroceder hacia el kilómetro 57 para cargar gravilla y descargarla luego en el puerto de Huelva. En primer plano, ante ella o sobre su frontal, aparece posando personal ferroviario, entre el que se encuentra el jefe de estación Juan Guerra, el maquinista y jefe de tren, emplazado a la derecha y con la documentación del tren en el bolsillo superior, y los agentes de la brigada de Vía y Obras Chamorro, los hermanos Juan y Miguel, Juan Álvarez Marcelo, Lagares, Salazar, "Cantarito" y Fernando. Bajo el farol de la máquina, posan los niños David, remitente de la foto, y Arcadio Soriano Barrera, cuyo padre, el jefe de estación Rafael Soriano Díaz, tomó esta fotografía.

Soriano Díaz, Rafael (Fotógrafo)

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