Tarjeta postal realizada a partir de un dibujo firmado por Chacón Montero. Representa numerosos viajeros con maletas y equipajes y un carruaje tipo ómnibus entrando en la estación de Atocha, también llamada de Mediodía. Al fondo, la fachada principal.

Vista del estacionamiento y carga de carretillas eléctricas "tipo fenwick", en una zona del vestíbulo. En el plano más próximo, carretillas cargadas con maletas y cestos, en el centro las carretillas vacías y enchifadas.

Vista general del interior de la cubierta de salida de vías de la estación desde el andén intermedio, sobre el que se encuentran un conjunto de viajeros y personal ferroviario ejerciendo las tareas de revisión de los automotores. En primer plano se encuentran un automotor diésel ABJ-2 de la serie 9204 a 9208 / 9300 a 9312 de RENFE (ex serie Norte WMD 401 a 406 / MZA WM 226 a 231) y luego renumerada en RENFE dentro de la serie 590 - 301 a 312, fabricadas por Renault / M.M.C entre 1936/1940 y un furgón de correos DGDC 13 de la serie FFF 1 a 18, fabricada por CAF y dotado de la inscripción "Franco, Franco, Franco", posteriormente denominada serie DGDC 1012 a 1029. Al fondo de la imagen se observan diversos automotores y en la parte superior la cristalera principal de la fachada del edificio de viajeros de la estación.

Vista general de uno de los rótulos de salida de trenes de Cercanías al final del andén, en la que puede observarse también la entrada a la sala de equipajes de llegada y de parte de la entrada a la sala de Aduana.

Vista parcial del vestíbulo del edificio de viajeros, en la que puede observarse parte de las taquillas o despachos de billetes, tableros con carteles de aviso e información, taquillas de equipajes, reloj, etc.

Vista parcial de la fachada principal del edificio de viajeros de la estación con acceso por el Paseo de la Florida, y en la que puede observarse parte del patio de carruajes con automóviles, rótulo con indicación de autobuses a domicilio y equipajes facturados.

Perspectiva parcial de la fachada principal del edificio de viajeros de la estación con acceso por el Paseo de la Florida, y en la que puede observarse el acceso al Metro y gran número de viajeros.

Vista general del rótulo de andenes de Cercanías, en la que puede observarse también a personal ferroviario y viajeros en el andén, marquesina de uno de los andenes de Cercanías, una composición de Talgo II detenida en la parte derecha, un automotor eléctrico para Cercanías

Vista parcial de la fachada principal del edificio de viajeros de la estación con acceso por el Paseo de la Florida, y en la que puede observarse también gran número de viajeros y el acceso al Metro.