- ES 28079. FAHF 1-5-FNT-09136-09162
- Unidad documental simple
- 1995-2002
Parte deFondos Institucionales
Título atribuido.
Encuadernación en caja de conservación con anillas.
31,8 x 27,5 cm.
Ensayos y Pruebas de Material
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Ensayos y Pruebas de Material
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TÍTULO DEL INTERVALO : Bogies de ancho variable en la frontera germano-polaca.
- ES 28079. FAHF 1-5-FNT-04510-04580
- Unidad documental simple
- ca. 1995
Parte deFondos Institucionales
Título atribuido.
Encuadernación en caja de conservación con anillas.
31,5 x 26,5 cm.
Negativos de 35 mm.
Talgo Pendular. Pruebas en Alemania.
- ES 28079. FAHF 1-5-FDT-0392-000
- Unidad documental simple
- 1988
Parte deFondos Institucionales
Vista lateral parcial, de la rama utilizada para llevar a cabo los ensayos. Se encuentra detenida ante uno de los andenes de la estación de Neubeckum.
Talgo Pendular. Pruebas en Alemania.
- ES 28079. FAHF 1-5-FDT-0393-000
- Unidad documental simple
- 1988
Parte deFondos Institucionales
Carlos Cereceda posa en el andén de la estación de Neubeckum, junto a la composición trasladada para efectuar los ensayos.
Talgo Pendular. Pruebas en Alemania.
- ES 28079. FAHF 1-5-FDT-0396-000
- Unidad documental simple
- 11/11/1994
Parte deFondos Institucionales
Vista lateral de la composición, con la que se alcanzaron los 360 km/h, en la línea de alta velocidad Hannover-Wurzburg. Para dar tracción al Talgo, se aprecia un tren ICE, compuesto por dos cabezas tractoras, y entre ellas un coche laboratorio.
Talgo Pendular. Pruebas en Alemania.
- ES 28079. FAHF 1-5-FDT-0389-000
- Unidad documental simple
- 1988
Parte deFondos Institucionales
Carlos Cereceda García y Fernado Baleirón, posan bajo la marquesina de la Hautpbahnhof en Sarrebruck. Al fondo se aprecia parcialmente la composición empleada para llevar a cabo los ensayos.