Ensayos y Pruebas de Material

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Viaje de pruebas de alta velocidad en la línea Madrid - Barcelona, realizado por el ministro de Obras Públicas, Gonzalo Fernández de la Mora, y personal de RENFE.

Retrato de grupo en plano americano de diferentes autoridades en los exteriores de la estación de Chamartín. En el centro de la composición, se encuentra el ministro de Obras Públicas, Gonzalo Fernández de la Mora y, tras él, Francisco Lozano Vicente, presidente de RENFE. En torno a ellos vemos a otros personajes sin identificar.

Untitled

Base de Aravaca.

Secuencia, en la que se muestran sucesivos detalles de un rodal Talgo III, situado en su lugar, entre dos remolques. En las tomas se aprecia el fuelle retirado, lo que permite observar con nitidez los elementos.

Base de Aravaca.

Vista en detalle en la que se aprecian elementos estructurales próximos a la plataforma de transito entre vehículos, de un remolque Talgo III. Se ve en el lateral, el tirador del aviso de emergencia, y al fondo, el tapizado del pasillo.

Base de Aravaca.

  • ES 28079. FAHF 1-5-FAT-0023-072-073-074-075-076-077-078-079
  • Unidad documental simple
  • 1967
  • Part of Fondos Institucionales

Secuencia en la que se muestra la ejecución de las obras, para la construcción de la instalación fija en vía, de cambio de ancho automático, en el exterior de las instalaciones. Se aprecia el encofrado y hormigonado del foso.

Untitled

Base de Rivabellosa.

Vista general del exterior de las instalaciones, tomada desde un campo, próximo a la misma. Ante ella discurre la línea Madrid-Irún, captando la toma el momento en que una rama Talgo III, avanza en dirección a esta primera ciudad. En segundo plano, se distinguen instalaciones de almacenaje, junto a otro ramal, entre las que destaca un silo de cereal. Al fondo se extiende el paisaje suavemente ondulado de la ribera baja alavesa.

Untitled

Talgo III

  • ES 28079. FAHF 1-5-FAT-0024-038-039-040-041-043
  • Unidad documental simple
  • 1964
  • Part of Fondos Institucionales

Vistas laterales de una rama de Talgo III completa circulando por un tramo de vía sin identificar.

Fabricación estructuras Prototipo Talgo Pendular en la Base de Mantenimiento de Talgo en Rivabellosa.

Vistas laterales de la estructura metálica de uno de los coches de la composición del Prototipo Talgo Pendular colocada sobre el útil para el control de cargas en la estructura. En la esquina inferior derecha, observamos una máquina de medición de INVASTESA. En la parte superior de la imagen, vemos el sistema de iluminación y las cerchas metálicas que cubren el edificio.

Planos de Talgo Pendular.

Vista en perfil, de un pórtico de rodadura con el sistema pendular adaptado. Los elementos principales están numerados, para proceder a su denominación.

Pantallas antirruido en Calatayud

Vista general de un tramo cubierto por pantallas antirruido de hormigón en la línea Madrid-Barcelona-Frontera francesa a la altura de Calatayud durante su construcción.

Tren articulado : [Prototipo Talgo I]

Vista del rodaje esquematizado en triángulos montado sobre raíles. Al fondo de la imagen se observa la locomotora de vapor y el coche salón, así como un grupo de personas. En primer término, hay una persona vestida con traje. Sobre el andén se ve a una niña con gorro. Debajo de los árboles dos niños observan la escena.

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