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Proyecto de túnel y presupuesto para enlace de las vías de la estación del Norte con las del Metropolitano Transversal de Barcelona en la Plaza de Cataluña

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0108-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1927-05-05 - 1933-04-01
  • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de túnel y presupuesto para enlace de las vías de la estación del Norte con las del Metropolitano Transversal de Barcelona en la Plaza de Cataluña. - Contiene: Plano del proyecto reformado de la disposición de vías en la estación de Plaza de Cataluña (duplicado) (32 x 140 cm), Relación de rótulos, Plano con la situación de las taquillas, cabinas de revisión y de Jefe de Estación, bancos, puertas de ballesta y vidrieras, barandillas y letreros en accesos, vestíbulos corredores y de estación (Estación de la Plaza de Cataluña) (32 x 147 cm), Plano con la situación de las taquillas, cabinas de revisión y de Jefe de Estación, bancos, puertas de ballesta y vidrieras, barandillas y letreros en accesos, vestíbulos corredores y de estación (Estación de la Plaza de Urquinaona) (32 x 127 cm), Plano de la primera fase (33 x 105 cm), Plano de la segunda fase (33 x 105 cm), Plano con la situación de las taquillas, cabinas de revisión y de Jefe de Estación, bancos, puertas de ballesta y vidrieras, barandillas y letreros en accesos, vestíbulos corredores y de estación (Estación Triunfo Norte) (39 x 196 cm), Plano Plaza de Cataluña (70 x 285 cm), Perfil longitudinal de la vía descendente del Metro, desde el extremo de la Plaza de Cataluña hasta el final (32 x 212 cm), Plano (81 x 333 cm), Perfil longitudinal (45 x 215 cm), Plano del ferrocarril metropolitano (34 x 254 cm), Plano del trazado del metropolitano (60 x 96 cm), Plano (A4), Plano (90 x 506 cm), Relación de rótulos luminosos, Plano del vestíbulo de la estación provisional de Plaza de Cataluña (67 x 112 cm), Plano de la situación aprobada de la estación de Plaza de Cataluña (53 x 133 cm), Plano de la escalera del andén central en el lado del puente metálico (65 x 95 cm), Plano de secciones de la Plaza de Cataluña (49 x 175 cm), Perfil longitudinal metro ascendente (38 x 231 cm), Plano (32 x 162 cm), Plano (32 x 65 cm), Plano Sección (A4), Plano del proyecto reformado de la disposición de vías en la estación de la Plaza de Cataluña (32 x 140 cm), Plano cambio TG 1/8 sobre la vía cola del metro en el túnel de La Marina (31 x 57 cm), Índice, Plano (52 x 115 cm), Plano de planta (32 x 457 cm), Plano solución modificada de la estación Plaza de Cataluña (58 x124 cm), Plano de planta Plaza de Cataluña (66 x 127 cm), Plano de secciones de la estación de Plaza de Cataluña (51 x 163 cm), Plano de solución modificada de la Plaza de Cataluña (50 x 175 cm), Perfil longitudinal (48 x 261 cm), Pliego de condiciones facultativas, Memoria, Presupuesto, Plano estación Urquinaona (30 x 150 cm), Carta a Eduardo Maristany, Invitación a Juli Nogués para asistir a la inauguración de la estación Marina del Metropolitano de Barcelona. (1927 mayo 5/[1933] abril 1)

Ferrocarril Metropolitano de Barcelona, S. A. (Transversal) (1920 - )

Proyecto de variante del empalme de la línea de Moreda a Granada situado en el Atascadero, realizados por el ingeniero Federico Molero Levenfeld

  • ES 28079. AHF A-3-2-1-1-A-0024-0005
  • Unidad documental compuesta
  • 1904-12-06 - 1907-04-03
  • Parte deFondos antiguos

  1. Oficios, minutas, etc., tramitando el proyecto. (1905 abril 19/1907 abril 3)
  2. Memoria del proyecto. (1904 diciembre 6/1905 abril 19)
  3. Planos del proyecto. - Contiene: Plano general (Escala 1:5000) (41 x 73 cm); Perfil longitudinal (Escala 1:5000 para las horizontales y 1:5000 para las verticales) (33 x 75 cm); y Perfiles transversales (33 x 88 cm). (1904 diciembre 6/1905 abril 19)

Molero Levenfeld, Federico (Ingeniero)

Proyecto y contra-proyecto de empalme de la línea Alicante a Murcia de la Compañía de Andaluces con la línea Madrid a Alicante de la Compañía MZA, en el ramal de bajada al puerto de Alicante en la línea de Alicante a Murcia, ramal de Torrevieja y Novelda

  • ES 28079. AHF A-3-2-1-1-A-0004-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1884-08-12 - 1885-02-27
  • Parte deFondos antiguos

  1. Copia de la aprobación por Real Orden de la Dirección General de Obras Públicas del Ministerio de Fomento con prescripciones. (1885 febrero 27)
  2. Memoria del proyecto. (1884 agosto 12)
  3. Plano general. (1884 agosto 12)
  4. Memoria del contra-proyecto presentado por la Compañía MZA. (1884 diciembre 15)
  5. Plano general de la contra-memoria. (1884 diciembre 15)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Proyectos del Ferrocarril de Valdepeñas a Puertollano para vía estrecha, del Ferrocarril de la Unión del Pozo de las Minas de Puertollano con la vía de Badajoz y del Ferrocarril de Santa Cruz de Mudela y Puertollano y enlaces con la línea de Badajoz, realizados por el ingeniero Miguel Muruve

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-1279-0004
  • Unidad documental compuesta
  • 1877-08-11 - 1879-01-27
  • Parte deFondos antiguos

  • Incluye: Perfil longitudinal de la estación de Puertollano con el ramal de unión con Ciudad Real a Badajoz.

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Publicación sobre Informe sobre cómo "cooperará el Estado en la transformación y engrandecimiento de Madrid"

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0056-0011
  • Unidad documental simple
  • 1933-04-15
  • Parte deColecciones

  1. PUBLICACIÓN: Cómo cooperará el Estado en la transformación y engrandecimiento de Madrid: enlace y electrificación de ferrocarriles, accesos y extrarradio / Ministerio de Fomento. - Madrid : [s.n.], 1933 (Suc. de Rivadeneyra). - 118 p. ; 21 cm

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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