Planos, Tomo I. - Contiene: (1974 febrero 1/1974 febrero 28) 2.1. Plano de situación 2.2. Plano general de enclave y accesos actuales 2.3. Esquemas de circulaciones actuales 2.4. Expansión urbana de Sevilla 2.5. Proyecto de Corta de la Cartuja 2.6. Zonificación del polo de desarrollo 2.7. Plan general, simbología 2.8. Plan general de ordenación 2.9. Planta situación actual y proyectada 2.10. Planta general de soluciones 2.11. Planta soluciones I y II 2.12. Planta solución II 2.13. Red de metro proyectada
Planos, Tomo II. - Contiene: (1974 febrero 1/1974 febrero 28) 3.1. Perfil longitudinal solución II trazado Santa Justa - San Bernardo 3.2. Perfil longitudinal solución III trazado San Jerónimo - Plaza de Armas 3.3. Perfil longitudinal solución III salida de Plaza de Armas a Cádiz 3.4. Perfil longitudinal solución III salida de Plaza de Armas a Huelva 3.5. San Jerónimo - instalaciones actuales 3.6. San Jerónimo, Depósito - instalaciones actuales 3.7. Macarena - instalaciones actuales 3.8. Plaza de Armas - instalaciones actuales 3.9. Santa Justa - instalaciones actuales 3.10. San Bernardo - instalaciones actuales (60 x 85 cm)
Planos, Tomo III. - Contiene: (1974 febrero 1/1974 febrero 28) 4.1. Planta nueva estación de viajeros de Santa Justa, solución I 4.2. Edificio de viajeros de Santa Justa planta sótano 4.3. Edificio de viajeros de Santa Justa planta baja 4.4. Edificio de viajeros de Santa Justa planta primera 4.5. Edificio de viajeros de Santa Justa planta tipo 4.6. Edificio de viajeros de Santa Justa secciones 4.7. Nueva estación de viajeros de San Bernardo, plano de vías solución II 4.8. Nueva estación de viajeros de San Bernardo, andenes e instalaciones auxiliares 4.9. Haz de formación y enlace a San Bernardo, solución II 4.10. Edificio de viajeros de San Bernardo planta baja 4.11. Estación de viajeros de San Bernardo planta primera y secciones 4.12. Estación de viajeros de San Bernardo ordenación de accesos 4.13. Nueva estación de viajeros de Plaza de Armas plano de vías, solución III 4.14. Nueva estación de viajeros de Plaza de Armas andenes e instalaciones auxiliares 4.15. Edificio de viajeros de Plaza de Armas planta primera y secciones 4.16. Edificio de viajeros de Plaza de Armas planta general 4.17. Mojarabique bifurcación y apartadero 4.18. San Jerónimo, solución III, instalaciones auxiliares de Plaza de Armas 4.19. La Cartuja, apeadero - apartadero 4.20. Nueva estación de Camas 4.21. Apeadero subterráneo en Pineda 4.22. La Negrilla nuevas instalaciones
Planos, Tomo IV. - Contiene: (1974 febrero 1/1974 febrero 28) 5.1. Plan general y terrenos RENFE 5.2. San Jerónimo - límite de terrenos RENFE 5.3. Macarena - límite de terrenos RENFE 5.4. Plaza de Armas - límite de terrenos RENFE 5.5. Santa Justa - límite de terrenos RENFE 5.6. San Bernardo - límite de terrenos RENFE 5.7. San Jerónimo calificación de terrenos liberados, solución I y II 5.8. Macarena calificación de terrenos liberados 5.9. Plaza de Armas calificación de terrenos liberados, solución I y II 5.10. Plaza de Armas calificación de terrenos liberados, solución III 5.11. San Bernardo calificación de terrenos liberados, solución I y III 5.12. San Bernardo calificación de terrenos liberados, solución II
Planos, Tomo I. - Contiene: (1974 febrero 1/1974 febrero 28) 2.1. Plano de situación 2.2. Plano general de situación de la red arterial ferroviaria y accesos 2.3. Plano de la ciudad con situación actual de la red ferroviaria 2.4. Plan general de ordenación 2.5. Planta general de soluciones 2.5.1. Planta solución I 2.5.2. Planta solución II 2.6. Perfiles longitudinales soluciones I y II 2.7. Perfil longitudinal solución II, variante entre km 176,700 y 188,00 2.8. Vía, secciones tipo 2.9. Planta de instalaciones actuales estación de viajeros y mercancías
Planos, Tomo II. - Contiene: (1974 febrero 1/1974 febrero 28) 3.1. Planta de estación de mercancías, reforma de la actual para solución I 3.2. Planta de instalaciones futuras, estación de viajeros - solución I 3.3. Planta de instalaciones futuras, estación de mercancías de Echevacoiz 3.4. Planta de instalaciones futuras, estación de viajeros - solución II 3.5. Planta de instalaciones futuras, según propuesta de la zona 3.6. Edificio de viajeros, planta y secciones 3.6. Edificio de viajeros, ordenación de la zona 3.7. Planta de los límites actuales de RENFE, estación de Pamplona 3.8. Calificación en el plan general de los terrenos liberados 3.9. Planta de superficies liberadas y calificaciones propuestas 3.10. Esquema de planeamiento, según la hipótesis I de calificación de terrenos liberados
Planos, Tomo I. - Contiene: (1974 febrero 1/1974 febrero 28) 2.1. Plano de situación 2.2. Plano general de situación de la red arterial ferroviaria y accesos 2.3. Plano de la ciudad con situación actual de la red ferroviaria 2.4. Plan general de ordenación 2.5. Planta general de la solución 2.6. Planta de la solución propuesta 2.7. Vía, secciones tipo 2.8. Planta de las instalaciones actuales de la estación de Huesca Escala 1:1000) (60 x 85 cm) 2.9. Planta de las instalaciones futuras de la estación de mercancías 2.10. Planta de las instalaciones futuras de la estación de viajeros 2.11. Estación de viajeros, secciones 2.12. Estación de viajeros, planta general 2.13. Planta de los límites actuales de RENFE, estación de Huesca 2.14. Plan general de los terrenos liberados 2.15. Planta de superficies liberadas y calificaciones propuestas
Planos. - Contiene: (1974 febrero 1/1974 febrero 28) 2.1. Planta de situación 2.2. Planta de enclaves y accesos 2.3. Plan general de ordenación 2.4. Estación centro, situación actual 2.5. Estación centro, situación futura (A) 2.6. Estación centro, situación futura (B) 2.7. Estación Canovellas, situación futura 2.8. Estación Canovellas, nuevo edificio 2.9. Derivación para butano en Montmeló 2.10. Derivación para hierros y aceros Leca, Montmeló 2.11. Plan general y terrenos RENFE 2.12. Estación centro, límites de terrenos RENFE 2.13. Estación centro, propuesta de calificación de terrenos
Planos, Tomo I. - Contiene: (1974 febrero 1/1974 febrero 28) 2.1. Plano de situación 2.2. Plano general de enclave y accesos actuales 2.3. Plan general de ordenación 2.4. Área urbana, situación actual y proyectada 2.5. Planta general de soluciones 2.6. Planta solución I 2.7. Planta solución II 2.8. Planta solución III
Planos, Tomo II. - Contiene: (1974 febrero 1/1974 febrero 28) 3.1. Ramal término Paseo de Gracia, interferencias con el metro 3.2. Ramal término Paseo de Gracia, resolución de interferencias A 3.3. Ramal término Paseo de Gracia, resolución de interferencias viarias B 3.4. Perfil longitudinal solución III 3.5. Estación Término, instalaciones actuales 3.6. Apartadero Bogatell, instalaciones actuales 3.7. Estación Pueblo Nuevo, instalaciones actuales 3.8. Estación Término soluciones II y III 3.9. Estación subterránea de Sants 3.10. Estación Sagrera Cercancías Sur, tráfico de detalle 3.11. Estación de Hospitalet Cercanías Norte 3.12. Estación San Andrés - Condal, vagón completo Norte 3.13. Estación La Llagosta - Aduana 3.14. Estación de Morrot - Contenedores 3.15. Casa Antúnez Enlace al Centro Postal
Planos, Tomo III. - Contiene: (1974 febrero 1/1974 febrero 28) 4.1. Plan general y terrenos RENFE 4.2. Estación Término y antigua de Mataró, límites de terreno RENFE 4.3. Bogatell y Pueblo Nuevo, límites de terreno RENFE 4.4. Antigua estación de Vilanova, límites de terreno RENFE 4.5. Estación Sagrera, límites de terreno RENFE 4.6. Calificación terrenos liberados antigua estación de Mataró, solución I 4.7. Calificación terrenos liberados Término y Mataró, soluciones II y III 4.8. Calificación terrenos liberados Bogatell y Pueblo Nuevo, soluciones I y III 4.9. Calificación terrenos liberados Bogatell y Pueblo Nuevo, solución II 4.10. Calificación de terrenos disponibles en Vilanova
Planos, Tomo I. - Contiene: (1974 febrero 1/1974 febrero 28) 2.1. Planta de situación 2.2. Situación actual y proyectada 2.3. Algeciras: situación actual 2.4. Plan general de ordenación del Campo de Gibraltar 2.5. Planta general de soluciones 2.6. Planta de soluciones: San Roque 2.7. Planta de soluciones: Los Barrios 2.8. Planta de soluciones: La Línea 2.9. Planta de soluciones: Algeciras
Planos, Tomo II. - Contiene: (1974 febrero 1/1974 febrero 28) 3.1. Algeciras: acceso Isla Verde, solución I 3.2. Algeciras: acceso Isla Verde, solución II 3.3. Perfil longitudinal acceso estación marítima 3.4. Perfil longitudinal solución I, acceso Isla Verde 3.5. Resolución de interferencias a distinto nivel 3.6. Acceso ferroviario a la estación marítima 3.7. San Roque: nueva estación de ordenación 3.8. Algeciras: nueva estación 3.9. San Roque: nueva estación de viajeros 3.10. La línea: nueva estación de cercanías 3.11. Apeadero tipo 3.12. Algeciras: límite de terrenos RENFE
Memoria. - Incluye: Planos. (1974 febrero 1/1974 febrero 28)
Planos I. - Contiene: (1973 diciembre 14/ 1974 febrero 8) 2.1. Plano general de Vitoria, situación actual 2.2. Situación futura, alternativa 1 2.3. Situación futura, alternativa 2 2.4. Situación futura, alternativa 3 2.5. Mejora de pasos inferiores, planta general 2.6. Mejora de pasos inferiores, O.F. nº 1 2.7. Mejora de pasos inferiores, O.F. nº 3 2.8. Mejora de pasos inferiores, O.F. nº 4 2.9. Mejora de pasos inferiores, O.F. nº 6 2.10. Estación de mercancías, situación 2.11. Estación de mercancías, planta 2.12. Eje cívico y zonas de actuación 2.13. Estación de viajeros subterránea, planta a cota 527 y sección longitudinal 2.14. Estación de viajeros subterránea, planta a cotas 521 y 514 2.15. Estación de viajeros subterránea, secciones transversales 2.16. Acceso a la estación subterránea, planta y perfil
Planos II. - Contiene: (1974 enero 23/ 1974 febrero 12) 3.1. Acceso a la estación subterránea, planta y perfil (continuación) 3.2. Terrenos sobrantes, alternativa 1 3.3. Terrenos sobrantes, alternativa 2 y 3 3.4. Circunvalación Norte, disposición general 3.5. Circunvalación Norte, planta y perfil longitudinal 3.6. Ramales industriales 3.7. Instalaciones actuales de RENFE 3.8. Trazado actual, planta y perfil
Planos I. - Contiene: (1974 enero 24/1974 febrero 25) 2.1. Plano general de San Sebastián, situación actual (Escala 1:10.000) (60 x 85 cm) 2.2. Plano de situación con el Plan general de ordenación (Escala 1:10.000) (60 x 85 cm) 2.3. Plano de situación del entorno de la estación, situación actual (Escala 1:2000) (60 x 85 cm) 2.4. Plano de situación de las futuras instalaciones en polígonos 22 y 32 (Escala 1:2000) (60 x 85 cm) 2.5. Planos de situación de las instalaciones actuales (3) (Escala 1:500) (60 x 85 cm) 2.6. Plano de situacion del trazado actual, planta y perfil (2) (Escala 1:500) (60 x 85 cm) 2.7. Plano de situación de los terrenos actuales (Escala 1:2000) (60 x 85 cm)
Planos II. - Contiene: (1974 enero 23/1974 febrero 27) 3.1. Nueva estación de mercancías, plano de situación (Escala 1:20.000) (60 x 85 cm) 3.3. Nueva estación de mercancías, planta (Escala 1:2000 y 1:500) (60 x 85 cm) 3.4. Planta general de cercanías (2) (Escala 1:50.000 y 1:) (60 x 85 cm) 3.5. Alternativa 1, planta (Escala 1:2000) (60 x 85 cm) 3.6. Alternativa 2, planta (Escala 1:2000) (60 x 85 cm) 3.7. Alternativa 2, plantas a cotas +1 y +5 (Escala 1:500) (60 x 85 cm) 3.8. Alternativa 2, planta a cotas +12 y secciones (Escala 1:500 y 1:200) (60 x 85 cm) 3.9. Alternativa 3 (Escala 1:2000) (60 x 85 cm) 3.10. Alternativa 3, plantas a cotas +1 y +5 (Escala 1:500) (60 x 85 cm) 3.11. Alternativa 3, secciones (Escala 1:200) (60 x 85 cm)
Planos. - Contiene: Ilustración coloreada con una panorámica de la estación de San Sebastián proyectada (A4); Plano de situación de la alternativa 1, cota + 7,00 (PI: 6061-G-0403) (duplicado) (Escala 1:2000) (60 x 85 cm); Plano de situación de la alternativa 3, nivel plataforma y estación, cota + 7,00 (PI: 6061-G-0405) (Escala 1:2000) (60 x 85 cm); Plano de situación de la alternativa 3, nivel plataforma, cota + 10,50 (PI: 6061-G-0406) (Escala 1:2000) (60 x 85 cm); Plano de situación del estudio de alternativas 1 y 2 (PI: 6061-G-0450) (Escala 1:2000) (60 x 85 cm). (1974 enero 23)
Memoria. - Incluye: FOTOGRAFÍA. (1974 febrero 1/1974 febrero 28)
Planos I. - Contiene: (1973 diciembre 18/ 1974 marzo 13) 2.1. Situación actual (2) (60 x 85 cm) (60 x 85 cm). 2.2. Plano de Bilbao, situación actual (60 x 85 cm). 2.3. Situación futura (2) (60 x 85 cm) (60 x 85 cm). 2.4. Plano de Bilbao, situación futura (60 x 85 cm). 2.5. Estación de Abando, situación actual (2) (60 x 85 cm) (60 x 85 cm). 2.6. Tramo entre La Naja y Parque, situación actual (2) (60 x 85 cm) (60 x 85 cm). 2.7. Estación de Parque, situación actual (2) (60 x 85 cm) (60 x 85 cm). 2.8. Estaciones de Amézola y La Casilla, situación actual (60 x 84 cm). 2.9. Estación de Abando, alternativa 1, plantas a cotas 8,5 y 23 (60 x 85 cm). 2.10. Estación de Abando, alternativa 1, plantas a cotas 15 y 18 (60 x 85 cm). 2.11. Estación de Abando, alternativa 1, secciones (60 x 85 cm).
Planos II. - Contiene: (1973 diciembre 18/ 1974 marzo 13) 3.1. Estación de Abando, alternativa 1, posible actuación en Cantalojas (60 x 85 cm). 3.2. Estación de Abando, alternativa 1, túnel de acceso cercanías (60 x 85 cm). 3.3. Estación de Abando, alternativa 2 (60 x 85 cm). 3.4. Estación de Abando, alternativa 3 (60 x 85 cm). 3.5. Actuación sobre estación de Parque, planta (60 x 85 cm). 3.6. Actuación sobre estación de Parque, secciones (60 x 85 cm). 3.7. Estaciones de Amézola y La Casilla, situación futura (60 x 85 cm). 3.8. Propuesta de vía de circunvalación (60 x 85 cm). 3.9. Propuesta de vía de circunvalación (60 x 85 cm). 3.10. Propuesta de modificación de la Red Arterial (60 x 85 cm). 3.11. Línea Miranda de Ebro - Bilbao (3) (60 x 85 cm) (60 x 85 cm) (60 x 85 cm). 3.12. Estación de Ollargan (60 x 85 cm). 3.13. Estación de Baracaldo (Portugalete) (60 x 85 cm). 3.14. Estación de Sestao (Galdames) (60 x 85 cm).
