Memoria descriptiva y pliego de condiciones. (1864 febrero 25/1865 junio 1)
Cubicaciones. (1864 febrero 25)
Presupuesto y datos para la formación del presupuesto. (1864 febrero 25)
Planos. - Contiene: Plano general (Escala 1:5000) (36 x 360 cm); Perfil longitudinal (35 x 367 cm); Perfiles transversales (35 x 672 cm); Perfiles transversales del ramal de empalme con la línea de Barcelona y del ramal de empalme con la línea de Barcelona (36 x 125 cm), y perfiles para una sola vía (32 x 50 cm). (1864 febrero 25/1865 junio 1)
Modelos de obras de fábrica para el proyecto de prolongación de la línea desde las Casetas a Zaragoza y sus ramales de empalme con las estaciones de Madrid y Barcelona. - Contiene: Plano del modelo nº 1 de tajea abierta de 0,50 m de luz, nº 2 alcantarilla abierta de 2 m de luz, nº 3 pontón abierto de 4 m de luz, nº 4 pontón de 1,50 m de luz (32 x 119 cm); y Plano del anteproyecto de un puente de 480 m para el paso del río Ebro (44 x 116 cm). (1864 febrero 25)
Minutas, oficios y correspondencia relativos a la apertura y reforma del ramal de La Bordeta. - Incluye: Acta de reconocimiento y recepción de las obras de modificación de una parte de la vía, relación de indemnizaciones por modificación de la carretera de Barcelona a Santa Cruz de Calafell y relación de jornales y balasto empleados en la modificación de la vía. (1886 octubre 20/1888 enero 4)
Documentacion de tramitación del asunto. - Incluye: Carta de notificación de la entrega de los planos de las vías de enlace de la estación de Barcelona con el tranvía; Traslado de la notificación ante la necesidad de cerrar con un candado la aguja de empalme en la estación de Barcelona; Notificación ante la necesidad de la construcción de un muro ante un posible desmoronamiento de una escarpa junto al andén de pasajeros de la estación n.º 3 de Barcelona; Notificación de la entrega de un duplicado del proyecto de enlace del tranvía de circunvalación de Barcelona con las líneas de tren; Copia de la Real Orden del 18 de marzo de 1879 por la que se aprueba el proyecto de enlace del tranvía de circunvalación de Barcelona con los ferrocarriles de Martorell y Granollers. (1878 julio 24/1880 febrero 5)
Proyecto de enclavamientos para el empalme de las líneas de Valencia a Utiel y Almansa, Valencia - Tarragona. - Incluye: Plano general del enclavamiento (Escala 1:1000) (Escala 50 x 60 cm), Plano del esquema del conjunto (Escala 1:5) (49 x 66 cm); Plano especial de comprobaciones (Escala 1:50 para las vías, Escala 1:25 para los enclavamientos) (80 x 195 cm) (1893 abril 24)
Proyecto de un apartadero en el km 41
Proyectos de variación del trazado entre los puntos kilométricos 40,544 y 40,909
Proyectos de variación del trazado entre los puntos kilométricos 40,499 y 40,913
Planos del proyecto de ferrocarril del empalme con la línea de Madrid a Zaragoza a Fayón: 1.1. Plano general del trazado (Escala 1:100.000) (95 x 255 cm). (s.f.) 1.2. Plano general del trazado de la sección 1ª de Calatayud a Mainar, km 0 al 39 (Escala 1:5000) (35 x 833 cm). (s.f.) 1.3. Plano general del trazado de la sección 2ª de Mainar a Belchite, km 39 al 101 (Escala 1:5000) (35 x 1300 cm). (s.f.) 1.4. Plano general del trazado de la sección 3ª de Belchite a Caspe, km 101 al 167 (Escala 1:5000) (35 x 1424 cm). (s.f.) 1.5. Plano general del trazado de la sección 4ª de Caspe a Fayón, km 167 al 214,973,80 (Escala 1:5000) (35 x 1339 cm). (s.f.)
