Minutas, oficios y correspondencia relativos a la apertura y reforma del ramal de La Bordeta. - Incluye: Acta de reconocimiento y recepción de las obras de modificación de una parte de la vía, relación de indemnizaciones por modificación de la carretera de Barcelona a Santa Cruz de Calafell y relación de jornales y balasto empleados en la modificación de la vía. (1886 octubre 20/1888 enero 4)
Compañía de Los Ferrocarriles de Tarragona a Barcelona y Francia (Tbf) (1875-1898)
Documentacion de tramitación del asunto. - Incluye: Carta de notificación de la entrega de los planos de las vías de enlace de la estación de Barcelona con el tranvía; Traslado de la notificación ante la necesidad de cerrar con un candado la aguja de empalme en la estación de Barcelona; Notificación ante la necesidad de la construcción de un muro ante un posible desmoronamiento de una escarpa junto al andén de pasajeros de la estación n.º 3 de Barcelona; Notificación de la entrega de un duplicado del proyecto de enlace del tranvía de circunvalación de Barcelona con las líneas de tren; Copia de la Real Orden del 18 de marzo de 1879 por la que se aprueba el proyecto de enlace del tranvía de circunvalación de Barcelona con los ferrocarriles de Martorell y Granollers. (1878 julio 24/1880 febrero 5)
Compañía de Los Ferrocarriles de Tarragona a Barcelona y Francia (Tbf) (1875-1898)
Minutas, oficios y correspondencia relativos a la apertura de la estación de San Vicente de Calders en el tramo comprendido entre los km 23,428 y 26, 450 de la línea de Tarragona a Martorell. - Incluye: Cuadro horario de servicios en San Vicente de Calders. (1887 abril 19/1887 junio 3)
Compañía de Los Ferrocarriles de Tarragona a Barcelona y Francia (Tbf) (1875-1898)
Empalme con las vías de la Compañía del Norte en Moncada. - Contiene: Plano general, correspondiente a la copia del plano formalizada por el Arquitecto Jefe de E. y O. del municipio de Barcelona, adjunto a la comunicación dirigida al Alcalde de dicha ciudad al Director Gerente de la Compañía TBF en 13 de agosto de 1878; y Plano del proyecto de puente para paso inferior en el cruce de la calle de Ballensana de la travesía de Moncada en sustitución del paso a nivel para peatones que existe llamado de la escalera en el km 119,050 de la línea o 12,390 a partir de Barcelona a la salida de la estación. (1878 mayo 23/1903 julio 6)
Empalme de las líneas de Zaragoza con las de Gerona. - Contiene: Perfiles transversales del desvío de unión con la línea de Zaragoza, cerca de Moncada. (s.f.)
Aumento de vías y cambio de la vía general en el empalme con las líneas de Zaragoza a Barcelona en Moncada. - Contiene: Copia del plano del proyecto y replanteo de la línea de Barcelona a Granollers, junto a Moncada. (1904 enero 26)
Sociedad del Ferrocarril de Valls a Villanueva y Barcelona (1878-1882)
Planos del proyecto de ferrocarril del empalme con la línea de Madrid a Zaragoza a Fayón: 1.1. Plano general del trazado (Escala 1:100.000) (95 x 255 cm). (s.f.) 1.2. Plano general del trazado de la sección 1ª de Calatayud a Mainar, km 0 al 39 (Escala 1:5000) (35 x 833 cm). (s.f.) 1.3. Plano general del trazado de la sección 2ª de Mainar a Belchite, km 39 al 101 (Escala 1:5000) (35 x 1300 cm). (s.f.) 1.4. Plano general del trazado de la sección 3ª de Belchite a Caspe, km 101 al 167 (Escala 1:5000) (35 x 1424 cm). (s.f.) 1.5. Plano general del trazado de la sección 4ª de Caspe a Fayón, km 167 al 214,973,80 (Escala 1:5000) (35 x 1339 cm). (s.f.)
Estimaciones. (s.f.)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
