Electrotren serie 448-025-7, reformado por CAF, MACOSA y ATEINSA en 1992, en vía general a su paso por el viaducto de Embid de la Ribera (Zaragoza). Pintado con la librea de la UNE de Largo Recorrido - RENFE.

Vista semilateral del puente metálico, conocido como La Presa y ubicado en Embid (Zaragoza), a la altura del p.k. 254,256 de la la línea Madrid-Barcelona de MZA

Electrotren serie 448-025-7, reformado por CAF, MACOSA y ATEINSA en 1992, en vía general a su paso por el viaducto de Embid de la Ribera (Zaragoza). Pintado con la librea de la UNE de Largo Recorrido - RENFE.

Vista de la locomotora eléctrica 7702 (Renfe 277-002-2), a su paso por Embid de la Ribera, pedanía de Calatayud (Zaragoza).

Locomotora diésel 319-215-0 de Renfe, fabricada por MACOSA, pintada en colores amarillo y azul, en vía general cerca de Embid de la Ribera (Zaragoza), con una composición de tolvas de áridos o mineral. en la fotografía se peude apreciar el paso por el túnel, tras la salida del túnel.

Electrotren serie 448-025-7, reformado por CAF, MACOSA y ATEINSA en 1992, en vía general a su paso por el viaducto de Embid de la Ribera (Zaragoza). Pintado con la librea de la UNE de Largo Recorrido - RENFE.

Electrotren serie 448-025-7, reformado por CAF, MACOSA y ATEINSA en 1992, en vía general a su paso por el viaducto de Embid de la Ribera (Zaragoza). Pintado con la librea de la UNE de Largo Recorrido - RENFE.

Vista general de la locomotora de vapor 11468 del Ferrocarril de Andorra a Escatrón, con rodaje 242 T, construida por Arnold Jung en 1953, denominada "Escatrón", fuelizada en 1966, y que fue adquirida por la Empresa Nacional Calvo Sotelo (ENCASO) para prestar servicio en su ferrocarril minero de Andorra a Escatrón, formando parte del entramado de empresas del Instituto Nacional de Industria (INI). Se encuentra remolcando una composición de coches de viajeros