Edificios de Viajeros

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Proyecto de estaciones de 3ª clase en las estaciones de Dos Hermanas y Las Cabezas de la línea de Sevilla a Jerez

  • ES 28079. AHF A-3-2-1-1-A-0185-0006
  • Unidad documental compuesta
  • 1858-06-01 - 1859-01-21
  • Parte deFondos antiguos

  1. Plano del alzado del edificio de viajeros por el lado de la vía (Escala 1:100) (30 x 78 cm). (1859 enero 21)
  2. Plano de situación de la estación de Las Cabezas de San Juan (Escala 1:1000) (31 x 104 cm). (1858 junio 1/1859 enero 21)

Compañía de los Ferrocarriles de Sevilla a Jerez y del Puerto Real a Cádiz (1857-1861)

Proyecto de estación en Cadreita, en el km 97,499,50 de la línea de Zaragoza a Alsasua

  • ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0051-0006
  • Unidad documental compuesta
  • 1922-04-01 - 1922-06-28
  • Parte deFondos antiguos

  1. Oficios y minutas tramitando el proyecto. (1922 abril 3/1922 junio 28)
  2. Memoria (duplicada). (1922 abril 1/1922 junio 14)
  3. Planos: Plano general; Planta y alzado del edificio de viajeros; y Perfiles transversales. (1922 abril 1/1922 junio 14)

Compañía de Los Caminos de Hierro del Norte de España (1858-1941)

Proyecto de estación definitiva de Sevilla - San Bernardo. Parte metálica

  • ES 28079. AHF A-3-2-1-1-A-0023-0005
  • Unidad documental compuesta
  • 1901-11-06 - 1901-12-26
  • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de PASARELA:
    1.1. Memoria y cálculos justificativos. (1901 diciembre 6)
    1.2. Planta y alzado (34 x 159 cm). (1901 diciembre 6)
    1.3. Detalles de la mampostería (35 x 175 cm). (1901 diciembre 6)
    1.4. Detalles de la parte metálica (85 x 140 cm). (1901 noviembre 6)
    1.5. Gráfico de estática (A3). (1901 diciembre 6)
  2. CUBIERTA delante del edificio de viajeros:
    2.1. Memoria y cálculos justificativos. (1901 noviembre 6)
  3. Tipos de OBRAS APROBADAS ANTERIORMENTE:
    3.1. Muelles cubiertos tipo P.G.L. (32 x 357 cm) (1901 diciembre 6)
    3.2. Cocherón para carruajes tipo P.G.L. (34 x 305 cm) (1901 diciembre 26)
    3.3. Planta de cocherón para locomotoras (67 x 62 cm). (1901 diciembre 6)
    3.4. Alzado de una forma y arriostrado de los piederechos del cocherón para locomotoras (62 x 225 cm). (1901 diciembre 6)
    3.5. Media forma izquierda del cocherón para locomotoras (64 x 113 cm). (1901 diciembre 6)
    3.6. Media forma derecha del cocherón para locomotoras (64 x 100 cm). (1901 diciembre 6)
    3.7. Detalle de los piederechos del cocherón para locomotoras (93 x 45 cm). (1901 diciembre 6)

Compañía de Los Ferrocarriles Andaluces (1877-1936)

Proyecto de estación definitiva de Sevilla - San Bernardo en la línea de Sevilla a Jerez y Cádiz

  • ES 28079. AHF A-3-2-1-1-A-0025-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1886-04-30 - 1890-05-30
  • Parte deFondos antiguos

  1. Memoria. (1886 abril 30/1890 mayo 30)
  2. Planos. - Contiene: Planta baja del edificio de viajeros (Escala 1:100) (34 x 118 cm) ; Planta alta del edificio de viajeros (Escala 1:100) (35 x 50 cm) ; Fachada principal del edificio de viajeros (Escala 1:100) (35 x 123 cm) ; Fachada al andén del edificio de viajeros (Escala 1:100) (35 x 121 cm) ; Fachadas laterales y secciones transversales del edificio de viajeros (Escala 1:100) (36 x 112 cm) ; Retrete del edificio de viajeros (Escala 1:50) (36 x 100 cm) ; Muelles de mercancías (Escala 1:50) (35 x 150 cm) ; Cochera para 7 locomotoras (Escala 1:100 y 1:50) (35 x 132 cm)* ; Cochera para 16 carruajes (Escala 1:100 y 1:50) (35 x 182 cm) ; Obras accesorias (Escala 1:50) (35 x 51 cm). (1886 abril 30/1890 mayo 30)
  3. Presupuesto. - Contiene: Datos para la formación del presupuesto (s.f) ; y presupuesto (1886 abril 30)

Compañía de Los Ferrocarriles Andaluces (1877-1936)

Proyecto de estación definitiva de Sevilla - San Bernardo. Ampliación y modificación al proyecto aprobado por R.O. de 9 de julio de 1889

  • ES 28079. AHF A-3-2-1-1-A-0023-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1901-08-17 - 1901-09-21
  • Parte deFondos antiguos

  1. Memoria. (1901 agosto 17)
  2. Plano general (Escala 1:500) (92 x 199 cm). (1901 agosto 17)
  3. Planta del edificio de viajeros (34 x 225 cm). (1901 agosto 17)
  4. Fachada principal del edificio de viajeros (35 x 138 cm). (1901 agosto 17)
  5. Fachada lado a la vía del edificio de viajeros (35 x 115 cm) . (1901 agosto 17)
  6. Fachada lateral y sección transversal del edificio de viajeros (35 x 125 cm). (1901 agosto 17)
  7. Paso inferior (35 x 268 cm). (1901 agosto 17)

Compañía de Los Ferrocarriles Andaluces (1877-1936)

Proyecto de estación definitiva de Cádiz en la línea de Sevilla a Jérez y Cádiz

  • ES 28079. AHF A-3-2-1-1-A-0023-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1894-03-05 - 1900-10-10
  • Parte deFondos antiguos

  1. Memoria (1894 marzo 5)
  2. Planos (1894 marzo 5)
    • Plano general*
    • Planta del edificio de viajeros
    • Fachada principal del edificio de viajeros
    • Sección transversal del edificio de viajeros
    • Sección longitudinal del edificio de viajeros
    • Detalles de las formas de la cubierta central del edificio de viajeros (70 x 129 cm)
    • Trazado estático de la armadura central del edificio de viajeros (60 x 72 cm)
    • Cochera para máquinas
    • Cochera para carruajes
    • Muelles de mercancías
  3. Oficio remitiendo el proyecto. (1900 octubre 10)

Compañía de Los Ferrocarriles Andaluces (1877-1936)

Proyecto de estación de Almería, redactado por la Compañía Fives-Lille

  • ES 28079. AHF A-3-2-1-1-A-0121-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1892-04-16 - 1892-08-02
  • Parte deFondos antiguos

  1. Memoria del proyecto de edificio de viajeros de la estación de Almería. (1892 julio 25)*
  2. Plano de la fachada lateral del edificio de viajeros de la estación y corte transversal por las salas de espera, firmado por el Ingeniero Jefe Rogelio de Inchaurrandieta Páez (Escala 1:50) (101 x 69 cm). (1892 julio 29)
  3. Plano de la fachada posterior del edificio de viajeros de la estación, firmado por el Ingeniero Jefe Rogelio de Inchaurrandieta Páez (Escala 1:50) (64 x 122 cm). (1892 julio 29)
  4. Plano del corte transversal por el patio y corte transversal del edificio de viajeros de la estación, firmado por el Ingeniero Jefe Rogelio de Inchaurrandieta Páez (Escala 1:50) (64 x 122 cm). (1892 julio 29)
  5. Plano del corte longitudinal del edificio de viajeros de la estación, firmado por el Ingeniero Jefe Rogelio de Inchaurrandieta Páez (Escala 1:50) (64 x 122 cm). (1892 julio 29)
  6. Plano de la planta del piso principal del edificio de viajeros de la estación, firmado por el Ingeniero Jefe Rogelio de Inchaurrandieta Páez (Escala 1:50) (68 x 122 cm). (1892 julio 29)
  7. Plano de la planta del piso bajo del edificio de viajeros de la estación, firmado por el Ingeniero Jefe Rogelio de Inchaurrandieta Páez (Escala 1:50) (69 x 123 cm). (1892 julio 29)
  8. Plano de elevación del edificio de viajeros de la estación, firmado por el Ingeniero Jefe Rogelio de Inchaurrandieta Páez (Escala 1:50) (70 x 124 cm). (1892 julio 29)
  9. Detalles de las piezas de hierro del piso bajo del edificio de viajeros de la estación (139 x 94 cm). (s.f)*
  10. Detalles de las piezas de hierro de los pilares de la nave central del edificio de viajeros de la estación (219 x 109 cm). (s.f)*
  11. Detalles de las piezas de zinc del edificio de viajeros de la estación (Escala 1:10) (99 x 90 cm). (s.f)*
  12. Detalles de las piezas de hierro del edificio de viajeros de la estación (Escala 1:10) (116 x 96 cm). (s.f)*
  13. Detalles de la carpintería del edificio de viajeros de la estación (Escala 1:10) (84 x 110 cm). (s.f)*
  14. Detalles de la escalera del pabellón de la derecha del edificio de viajeros de la estación (Escala 1:20) (87 x 123 cm). (s.f)*
  15. Detalles del zócalo de las bases del primer piso del edificio de viajeros de la estación (Escala 1:20) (192 x 108 cm). (s.f)*
  16. Detalles del pedestal de piedra dura del edificio de viajeros de la estación (251 x 91 cm). (s.f)*
  17. Detalles del artesonado de los techos del edificio de viajeros de la estación (Escala 1:20) (100 x 75 cm). (s.f)*
  18. Detalle del calado del arco (59 x 50 cm). (s.f)*
  19. Plano de la planta baja del edificio de viajeros de la estación (69 x 121 cm). (s.f)*
  20. Detalles de los tabiques superiores del edificio de viajeros de la estación (duplicado) (43 x 50 cm). (s.f)*
  21. Detalles de las canalizaciones del edificio de viajeros de la estación (Escala 1:50) (80 x 125 cm). (s.f)*
  22. Detalles de los cimientos del depósito de máquinas de la estación (Escala 1:50) (55 x 75 cm). (1892 agosto 2)*
  23. Detalles de los cimientos de los pilares del depósito de máquinas de la estación (Escala 1:50) (50 x 56 cm). (1892 agosto 2)*
  24. Corte longitudinal del depósito de máquinas de la estación (Escala 1:50) (80 x 115 cm). (1892 abril 16)*
  25. Implantación de los postes de la armadura de madera del depósito de máquinas de la estación (Escala 1:50) (57 x 76 cm). (1892 agosto 11)*
  26. Corte transversal del depósito de máquinas de la estación (Escala 1:20) (97 x 140 cm). (1892 agosto 11)*

Compañía de Los Caminos de Hierro del Sur de España (1889-1929)

Proyecto de establecimiento de la doble vía de Los Rosales a Sevilla, trayecto de Los Rosales a Sevilla

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0085-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1926-04-12 - 1931-10-14
  • Parte deFondos antiguos

  1. Modificación de vías en la estación de Los Rosales. (1926 abril 12)
  2. Plano y perfiles transversales de modificación de vías en la estación de Cantillana. (1926 abril 12)
  3. Croquis de tres casillas para obreros. (1926 agosto 26/1927 febrero 25)
  4. Modificación de vías en la estación de Cantillana. (1927 febrero 5)
  5. Modificación de vías en la estación de Brenes. (1927 febrero 5)
  6. Modificación de vías en la estación de La Rinconada. (1927 febrero 5)
  7. Frentes y secciones de ampliaciones de tajeas, alcantarillas y pontones. (1927 febrero 5)
  8. Reforma y ampliación en la estación de La Rinconada, plano y perfiles transversales. (1927 -)
  9. Plantas del edificio de viajeros de la estación de La Rinconada. (1927 -)
  10. Perfiles transversales de cinco casillas para obreros. (1927 -)
  11. Frente y secciones de la ampliación de una tajea en el km 562, 437 de la línea. (1927 -)
  12. Plano general y perfiles transversales de modificación de vías en la estación de San Jerónimo. (1927)
  13. Frente y secciones de la ampliación de una tajea en el km 566, 216 de la línea (1927 -)
  14. Plano general de modificación de vías en la estación de Sevilla (1927 -)
  15. Secciones del exceso de cimentación ejecutado para la construcción de las casillas del trayecto de Los Rosales a Cantilana (1927 -)
  16. Planta de la reforma y ampliación en la estación de La Rinconada (1928 mayo 23)
  17. Plantas de la cimentación de los muelles de la estación de Brenes (1929 septiembre 18)
  18. Plantas y secciones de la construcción de ocho casillas para obreros (1931 octubre 14)
  19. Plano de modificación de vías en la estación de Cantillana (s.f.)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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