Estación de la Compañía de Andaluces en Alicante. Fachada principal y lateral del edificio de viajeros. En la fotografía aparecen cinco coches de caballos y un grupo de cinco personas en la entrada de la estación.

Vista general de la fachada principal del edificio de viajeros, tomada por el lado de la población. En la puerta aparecen varios automóviles de la época

Edificio de viajeros por el lado del andén. Al fondo se ve un tren, remolcado por una locomotora de vapor, que está efectuando la entrada a la estación.

Edificio de viajeros lado andén. Un tren de viajeros empujado por una locomotora de vapor está estacionado en el andén donde aparecen numerosos viajeros.

Vista en perspectiva de la fachada principal del edificio de viajeros de la estación de la Concordia, del ferrocarril de Bilbao a Santander.

Vista tomada desde el interior de la vidriera de la fachada principal del edificio de viajeros de la estación del Norte de Bilbao, creada por la Unión de Artistas Vidrieros de Irún. Se puede ver el extremo de un coche de viajeros de dos ejes, probablemente de la Compañía de Norte, con matrícula Zª 629.

Vista de la cúpula central de la estación internacional de Canfranc en la que aparecen cuatro personas subidas a la marquesina posando.

Fachada a la población del edificio de viajeros de la estación del Norte de Castellón de la Plana. Algunos viajeros están accediendo al edificio de viajeros. A la izquierda aparecen un automóvil y una carreta.

Vista general del edificio de viajeros y depósito de locomotoras de Ceuta. A la derecha un tren de viajeros formado por 7 coches con linternón y remolcado por una locomotora de vapor Tender tipo 131 de fabricación alemana. Concretamente es la locomotora número 2 del ferrocarril del Ministerio de la Guerra conocida como "Miramar", y que prestó servicio en la línea de vía estrecha de Ceuta a Tetuán. En primer término un niño haciendo equilibrios en el terraplén junto a la vía.

Vista general del edificio de viajeros y cantina de la estación de Ceuta, lado andén.