Vista parcial de la marquesina, parte del edificio de viajeros y uno de los andenes de la estación, tomada desde el lado de las vías, y en la que puede observarse a viajeros con sus equipajes subiendo a una composición de tren detenida, formada por coches de viajeros CC 1032 (serie CC 1031 a 1039 de RENFE), y a personal ferroviario con un carrito para transportar equipajes. En la parte derecha de la imagen puede verse una bicicleta aparcada junto al andén, y un rótulo indicando los retretes.

Vista general de una composición de la línea formada por locomotora de vapor 040 - 2119 (serie RENFE 040 - 2091 a 2127) (ex Norte 2529) (ex serie Norte 501 a 537, y 2501 a 2537), fabricada por Creusot entre 1864 y 1865, y coches de viajeros, en la que puede observarse también el edificio de viajeros de la estación, parte del depósito de agua, farolas, andenes, etc.

Vista general de una composición de la línea formada por locomotora de vapor 040 - 2119 (serie RENFE 040 - 2091 a 2127) (ex Norte 2529) (ex serie Norte 501 a 537, y 2501 a 2537), fabricada por Creusot entre 1864 y 1865, coches de viajeros y furgón de cola, en la que puede observarse también el edificio de viajeros de la estación, el depósito de agua, farolas, andenes, etc.

Vista general de la locomotora mientras se abastece de agua a través del brazo articulado de la aguada, en la que puede observarse también el depósito de agua, edificio de viajeros, coches de viajeros de la composición con viajeros subiendo y bajando, etc.

Vista de parte de los coches de viajeros de la composición, remolcada por la locomotora de vapor 130-2082 (Renfe serie 130-2081 a 130-2086) (Ex serie Medina del Campo a Salamanca 21 a 26) (Ex serie Oeste 521 a 526). Puede observarse también parte del edificio de viajeros de la estación, su marquesina y andenes, además de personal ferroviario y viajeros, tanto en el andén como en el interior de los coches.