Vista parcial del vestíbulo del edificio de viajeros de la estación.

Vista general del edificio de viajeros de la estación, tomada por el lado de la vía, en la que puede observarse también a viajeros en el andén, reloj, marquesina, bancos, báscula.

Vista general de la nueva dependencia del telégrafo en servicio en la estación de Monforte. Línea de Palencia a la Coruña,. En la fotografía se pueden observar los elementos que conforman el telégrafo, al telegrafista. En la parte superior de la pared, hay un reloj

Gran nevada en el puerto de Pajares. Se aprecia la vía por la que ha pasado la máquina quitanieves con un túnel al fondo. Hay tres personas en la fotografía, entre ellas el jefe de estación.

Vista del árbol y adornos instalados en la entrada del Museo, dentro de la nave central. Tras el árbol puede distinguirse la locomotora de vapor nº 1 Tardienta, con rodaje 111T y fabricada en 1862 por John Jones & Son (Liverpool, Gran Bretaña) con nº de fábrica 340, con humo saliendo de su chimenea.

Vista del árbol y adornos instalados en la entrada del Museo, dentro de la nave central. Tras el árbol puede distinguirse la locomotora de vapor nº 1 Tardienta, con rodaje 111T y fabricada en 1862 por John Jones & Son (Liverpool, Gran Bretaña) con nº de fábrica 340, con humo saliendo de su chimenea.

Representa la vista general de la estación de Euston por el lado de las vías. Aparecen los andenes de llegada y salida, con varios coches de viajeros y los pasajeros esperando.

Vista general de la nave para el reconocimiento de locomotoras en la estación de Ciudad Real. En la fotografía puede observarse la construcción de dicha nave, con las vigas y puntales que van a dar sustento a su estructura. También se aprecian montones de arena, y material de obra. Además puede observarse una vagoneta para el transporte del personal.

[Colección de tarjetas postales del Museo Nacional del Ferrocarril] Vista general de la sala de tracción del Museo, tomada desde un lugar elevado. Se ve la estructura del edificio, así como los diferentes coches y locomotoras dispuestos en cuatro vías agrupadas de dos en dos. Además hay otros materiales fuera de las vías, en el andén dos carros-apagafuegos y paneles explicativos.