Dormitorios

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Planos y esquemas relativos a la estación de Baides en la línea de Madrid a Zaragoza

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0014-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1901-11-15 - 1939-08-31

    • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de ampliación de vías y construcción de retretes. (1901 noviembre 15)
  2. Secciones del retrete para maquinistas. (1901 noviembre 15)
  3. Establecimiento de un puente de máquinas de 13 m en el emplazamiento del actual de 12 m. (1901 abril 16)
  4. Modificación de vías y prolongación de andenes. (1902 octubre 15)
  5. Proyecto de cunetones de saneamiento. (1905 mayo 17)
  6. Proyecto de instalación de vías radiales en la cochera de locomotoras y de un nuevo edificio para dependencias del servicio de tracción. (1908 febrero 22)
  7. Proyecto de un retrete para el uso de la familia del jefe de reserva. (1909 noviembre)
  8. Proyecto de ampliación y modificación de vías. (1911 diciembre 11)
  9. Planta de la vía proyectada alcantarilla puente de máquinas. (1918 -)
  10. Plano de la vivienda para empleados. Dormitorios de tracción y movimiento. (1922 -)
  11. Modificación de vías en la entrada de la estación por el establecimiento de la vía de la línea. (1928 junio 1)
  12. Plano general con indicación de tubería y toma de agua. (1934 -)
  13. Proyecto de apartadero para Gerardo Gil. (1939 agosto)
  14. Proyecto de establecimiento de una vía de playa por detrás del muelle de mercancías. (s.f.)
  15. Croquis y perfil longitudinal indicando toma de agua. (s.f.)
  16. Planos y perfiles de empalme de la vía de la cochera con la vía general lado Madrid. (s.f.)
  17. Esquema del cambio de la vía general de estación para la cochera de máquinas. (s.f.)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Planos relativos a la estación de Zaragoza en la línea de Madrid a Zaragoza

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0019-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1921-04-04 - 1941-12-31

    • Parte deFondos antiguos

  1. Desviación del camino de Herederos con motivo del nuevo apartadero solicitado por la Sociedad Material Móvil y Construcciones. (1921 abril 4)
  2. Vía apartadero solicitada por la Sociedad Material Móvil y Construcciones. (1921 -)
  3. Plano general del desagüe de la estación y detalle de un registro. (1922 mayo 8)
  4. Carboneras instaladas en el depósito de máquinas. (1923 enero 17)
  5. Oficinas para Vía y Obras y reclamaciones en la planta alta del edificio de viajeros. (1923 febrero 4)
  6. Cruce de alcantarillado general de la población. (1923 febrero 12)
  7. Dependencias del servicio sanitario y dormitorio para movimiento. (1924 -)
  8. Proyecto de modificación de vías y ampliación de muelles. (1924 diciembre 18)
  9. Proyecto de desagüe. (1924 diciembre 29)
  10. Proyecto de modificación en la planta baja del edificio de viajeros. (1925 enero 17)
  11. Proyecto de paso subterráneo modificación las vías y andenes para su establecimiento. (1926 mayo 27)
  12. Plano de ejecución del apartadero de la viuda e hijos de Antonio Usón. (1926 octubre 30)
  13. Proyecto de reforma y ampliación de la estación. - Contiene: Plano general (Escala 1:500) (63 x 105 cm); Edificio para dormitorios del personal de trenes y dependencias de los servicios (32 x 105 cm); Pabellón de retretes (32 x 210 cm)*; y Cierres y muro de sostenimiento. (1927 septiembre 8)
  14. Proyecto del edificio para el transformador eléctrico. (1927 -)
  15. Proyecto de tubería para abastecimiento de agua solicitada por el ayuntamiento de Zaragoza. (1930 octubre 30)
  16. Terrenos de la compañía en el Campo del Sepulcro. (1931 junio 17)
  17. Edificio para factoría de pequeña velocidad y otras dependencias. (1931 -)
  18. Modificación de varias dependencias para el personal de los servicios de trenes. (1932 enero 1/1936 febrero 17)
  19. Vía de enlace del Ferrocarril de Caminreal y desplazamiento de la vía lateralmente para la construcción de paso inferior. (1932 diciembre -)
  20. Albergue para personal de maniobras en el edificio de viajeros. (1932 -)
  21. Modificación de vías a la entrada de la estación. (1932 -)
  22. Habilitación de locales para la fuerza pública y la comisaría del estado en el edificio de viajeros. (1933 diciembre 15)
  23. Proyecto de garitones de madera para factorías en tres muelles de pequeña velocidad. (1935 -)
  24. Proyecto de instalación de un vía para estacionamiento de locomotoras. (1936 junio 1)
  25. Planta baja del edificio de viajeros (31 x 112 cm). (1940 -)*
  26. Construcción de edificio para cochera de automotores (33 x 269 cm). (1941 -)*

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Planos relativos a la estación de Zaragoza de la línea de Madrid a Zaragoza

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0019-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1901-07-08 - 1920-12-31

    • Parte deFondos antiguos

  1. Ampliación de vías radiales del depósito de máquinas. (1901 julio 8)
  2. Proyecto de ampliación de vías en la estación de pequeña velocidad. (1901 julio 30)
  3. Proyecto de desagüe del depósito de máquinas alcantarilla río Huerva. (1903 mayo 8)
  4. Empalme de la doble vía de Casetas a Zaragoza en la estación de Zaragoza-Sepulcro. (1903 noviembre 12)
  5. Proyecto de ampliación de vías y patios en pequeña velocidad. (1903 -)
  6. Modificación del muelle de transbordo haciendo oficinas, comedor, cajonería (taquillas) y dormitorio de conductores. (1904 marzo, 2)
  7. Modificación de los retretes habilitando el local para oficinas de transmisión y del representante del compañía del Norte. (1904 marzo 2)
  8. Emplazamiento de un báscula para carros solicitada por la Azucarera del Jalón. (1905 septiembre 15)
  9. Proyecto de vía de acceso del tranvía de la Sociedad Los Tranvías de Zaragoza. (1906 -/ 1907 -)
  10. Proyecto de ampliación de vías, muelle y patio. (1907 noviembre 2)
  11. Plano de situación, alzados y secciones del proyecto de pabellón para el servicio de correos (31 x 147 cm). (1909 agosto 28)*
  12. Proyecto de ampliación de vías y construcción de nuevos muelles y factoría. - Contiene: Plano general de situación del proyecto (Escala 1:500) (62 x 147 cm); Plano de alzado, sección y planta del proyecto de modificación del muelle de transbordo (Escala 1:50) (31 x 170 cm .); Plano de plantas, alzados y sección del proyecto de edificio para factoría (Escala 1:100) (31 x 94 cm); y Plano de plantas, alzados y sección del proyecto de edificio para factoría (Escala 1:100) (32 x 84 cm). (1909 diciembre 13)*
  13. Sección transversal de vías y andenes. (1909 - )
  14. Proyecto de instalación de un foso en el depósito para bajar las ruedas. (1910 agosto 29)
  15. Proyecto de riego y desagüe de los pozos del patio de viajeros. (1911 febrero 15)
  16. Proyecto de muelle para ganados y traslación del muelle descubierto. (1912 febrero 7)
  17. Proyecto de construcción de nuevos retretes (32 x 231 cm. y A3). (1913 febrero 3)*
  18. Foso de la báscula puente. (1913 octubre 1)
  19. Foso séptico de los retretes. (1913- )
  20. Proyecto de urinario para el público en el patio de viajeros. (1914 febrero 14)
  21. Plano de situación de un muelle para el embarque de automóviles. (1914 abril 9)
  22. Instalación de las vías muertas a la entrada de la estación. (1914 - )
  23. Proyecto de puente giratorio de 23 m. (1915 enero 4)
  24. Perfil longitudinal de la vía general del km 339.700 alcantarilla 340.324 y prolongación de la antigua vía general de pequeña velocidad. (1915 -)
  25. Plano del proyecto de apartadero para la fábrica de Cardé y Escoriaza. (1916 julio 17)
  26. Proyecto de ampliación de vías y patio de mercancías. (1916 octubre 16)
  27. Plano por expropiación de terrenos junto a la estación. (1916 -)
  28. Plano general de los terrenos propiedad de la compañía en el Campo del Sepulcro. (1917 octubre -)
  29. Anteproyecto de paso inferior. (1917 diciembre 16)
  30. Proyecto de taller y almacén para conservación de material fijo. (1918 abril 18)
  31. Proyecto de vía para el almacén de Ramona Santos. (1918 -)
  32. Emplazamiento del movimiento para limpieza de vagones. (1919 enero 17)
  33. Planta de la vivienda del jefe del depósito. (1919 abril 28)
  34. Plano general y perfil longitudinal del desagüe de las plataformas y báscula del patio de pequeña velocidad. (1919 diciembre 11/1919 diciembre 23)
  35. Plano de situación del desvío de la acequia solicitada por Fernando Esandeco. (1920 julio 5)
  36. Croquis de terrenos de la compañía en el Campo del Sepulcro solicitada por la Sociedad Sport Stadium para alquilar. (1920 septiembre 21)
  37. Plano de situación del despacho de billetes para MZA y Central de Aragón. (1920 -)
  38. Proyecto de quiosco para despacho de billetes. (1920 -)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Planos relativos a la estación de Sigüenza en la línea de Madrid a Zaragoza

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0014-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1901-08-17 - 1926-03-23

    • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de cierre del muelle cubierto. (1901 agosto 17)
  2. Proyecto de instalación del recorrido. (1902 noviembre 21)
  3. Croquis del edificio de viajeros con la situación del armario biblioteca proyectado. (1902 noviembre 21)
  4. Planos del edificio destinado a vivienda para un encendedor y dormitorios del personal de trenes. (1902)
  5. Plano de situación del almacén para pescado y nuevo retrete y planos del edificio para el almacén de pescado. (1903 junio 9)
  6. Proyecto de modificación de vías y andenes y planos de la cochera de carruajes (31 x 294 cm). (1905 abril 18)*
  7. Proyecto de traslado de taller y almacén de recorrido. (1906 febrero 3)
  8. Plano general con situación de una placa giratoria de 6 m. (1906 diciembre 7)
  9. Instalación de una 4ª vía apartadero y colocación de una plataforma en la vía del muelle. (1906)
  10. Proyecto de ampliación del muelle descubierto incorporando la rampa del muelle del lado de Zaragoza. (1906 -)
  11. Plano parcial y perfil longitudinal del cruzamiento de la línea de la Compañía Peninsular de Teléfonos en el km 139.736. (1910 febrero 23)
  12. Alzado y corte de la fachada a la vía del edificio de viajeros. (1912 -)*
  13. Emplazamiento de nuevos muelles cubierto y cerrado y muelle descubierto. (1916 diciembre 30)*
  14. Proyecto de vía de playa. (1919 octubre 15)
  15. Prolongación de vía de playa. (1922 noviembre 27)
  16. Plano y perfiles transversales del proyecto de 5ª vía. (1924 julio 9)
  17. Vía apartadero para las salinas de Imón y de la Olmeda. (1926 marzo 23)*
  18. Plano de situación de la construcción que solicita el ayuntamiento de Sigüenza. (s.f.)
  19. Plano del proyecto del retrete. (s.f.)

Compañía Peninsular de Teléfonos

Planos relativos a la estación de Arcos de Jalón en la línea de Madrid a Zaragoza

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0015-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1902-04-01 - 1936-03-09

    • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de ampliación de vías y andenes. (1902 abril )
  2. Plano de situación de nuevos retretes. (1903 febrero 9)
  3. Plano general de la ampliación de vías y andenes. (1903 julio 17)
  4. Plano de vía apartadero para máquinas. (1904 febrero 10)
  5. Proyecto de instalación de una nueva vía. (1905 octubre 19)
  6. Proyecto de retretes para la reserva. (1906 marzo 22)
  7. Plano general y secciones de sustitución del puente giratorio para máquinas por otro de 17 m. (1906 julio 25)
  8. Plano de situación del emplazamiento de una báscula. (1906 diciembre 27)
  9. Plano general de la conducción de agua al depósito. (1910 marzo 1)
  10. Plano de alzado y proyección horizontal de la cubierta de la cochera de máquinas. (1914 febrero 1)
  11. Plano parcelario de los terrenos de particulares situados entre la carretera y la vía. (1916 -)
  12. Copia de plano de fecha 18-12-1862 sobre el que se modifica para la instalación de un tubería. (1917 .)
  13. Perfil longitudinal de vía entre le disco nº 1 en el km 180.743 y el disco nº 2 en el km 182.782 de la línea. (1920 -)
  14. Proyecto de depósito de máquinas. (1921 abril 26)
  15. Modificación de la entrada a la estación por el lado de Madrid de la diagonal y vías. (1921 diciembre 27)
  16. Croquis de la estación que incluye el nuevo depósito de máquinas. (1921 diciembre )
  17. Proyecto de cochera para locomotoras. (1921 -)
  18. Plano general de desviación de una acequia de riego y de desagüe de un barranco. (1922 enero 31)
  19. Proyecto de edificio para el almacén y oficinas en el depósito de máquinas. (1922 enero 9)
  20. Proyecto de edificio para dormitorio de maquinistas y fogoneros. (1922 febrero 9)
  21. Planta, alzado, parte metálica y cocheras del proyecto de talleres para el depósito de máquinas. (1922 diciembre 17)
  22. Proyecto de muro de cerramiento. (1922 noviembre 17)
  23. Proyecto de ejecución del nuevo depósito de máquinas. (1922 -)
  24. Plano de talleres del nuevo depósito de máquinas. (1922 -)
  25. Cierre con alumbrado solicitado por varios vecinos. (1923 julio 27)
  26. Alzados y detalles de las puertas metálicas del depósito de máquinas. (1923 -)
  27. Alzados de los depósitos de agua. (1924 enero -)
  28. Proyecto de prolongación de la alcantarilla situada en el km 181.666. (1924 abril 12)
  29. Situación de la báscula solicitada proyecto la Azucarera de Terrer, situada en el km 182.004. (1924 mayo 22)
  30. Situación de la báscula para remolacha que solicita instalar la Azucarera de La Rosa. (1924 junio 5)
  31. Planta y perfil del carro transbordador. (1924 junio 6)
  32. Plano general, perfiles transversales, cimientos y fosos del proyecto de las instalaciones del recorrido. (1924 diciembre 2/1925 febrero 10)
  33. Edificio para viviendas del asentador y dormitorio de vía y obras. (1925 enero)
  34. Planta y alzado del almacén de vía y obras. (1925 -)
  35. Proyección y secciones de la cimentación del carro transbordador. (1925)
  36. Detalle del dormitorio de conductores. (1926 febrero 25)
  37. Planta de las dependencias para el servicio sanitario. (1930 diciembre 16)
  38. Proyecto de establecimiento de vía de playa. (1933 agosto 24)
  39. Planta y alzado para cerrar el muelle cubierto. (1933 mayo 11)
  40. Situación del edificio que solicita construir Manuel Morales entre los km 182,145 y 182,159. (1933 septiembre 20)
  41. Situación de las edificaciones para la fábrica de harinas solicitado por el señor Camacho entre los km 182,209 y 182,239. (1936 marzo 9)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Guadalajara

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0049-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1858-04-07 - 1862-11-18

    • Parte deFondos antiguos

  1. Planta y alzado del proyecto y del proyecto definitivo del edificio de viajeros. (1858 abril 7 / 1861 marzo 26).
  2. Detalles de la marquesina de la estación. (1860 junio 1).
  3. Proyecto de retretes. (1862 noviembre 18).
  4. Planos del edificio destinado para habitaciones del jefe de depósito y asentador del 2º distrito. (1862 noviembre 7).
  5. Planta y alzado de la cochera de máquinas. (1861 marzo 26).
  6. Proyecto de armadura de madera para la cochera de locomotoras. (1859 abril 28).
  7. Planta y sección del cobertizo para locomotoras. (s.f.).

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Calatayud

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0081-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1899-10-07 - 1935-02-01

    • Parte deFondos antiguos

  1. Plano de las bridas y tornillos para un muelle. (1889 octubre 7)
  2. Plano de la casilla para lampistería y caloríferos. (1890 agosto 25)
  3. Plano de la prolongación del muelle descubierto y reforma del actual. (1891 septiembre 26)
  4. Plano de la modificación en la distribución de la planta baja del edificio de viajeros. (1895 mayo 8)
  5. Planos del establecimiento de una vía provisional. (1896 mayo 13)
  6. Plano general del cruzamiento de la carretera de Teruel por una vía provisional. (1896 julio 30)
  7. Plano de la estación. (1896 noviembre 14)
  8. Planos del terreno arrendado a la Compañía del Ferrocarril Central de Aragón. (1897 abril 23)
  9. Proyecto de instalaciones necesarias para el transbordo. (1897 julio 20)
  10. Proyecto de modificación. (1897 julio 20)
  11. Plano del empalme de la línea de La Azucarera de Calatayud con la vía general a la entrada de la estación. (1900 enero 20)
  12. Perfiles de las dos vías que han de ir a los terrenos de la Sociedad Anónima La Azucarera Labradora de Calatayud. (1900 julio 25)
  13. Plano de la situación que ocupará la cañería de desagüe que proyecta la Sociedad Anónima La Azucarera Labradora de Calatayud. (1900 septiembre 4)
  14. Plano anejo al convenio con la Sociedad Anónima La Azucarera Labradora de Calatayud para colocar un tablón sobre la acequia de Peitas y abrir una puerta de comunicación con la estación. (1900 septiembre 22)
  15. Plano de la ampliación del edificio de viajeros. (1900 noviembre 17)
  16. Planos que acompañan al convenio con la Sociedad Anónima La Azucarera Labradora de Calatayud para la construcción de una alcantarilla de desagüe en terrenos de la compañía. (1900 noviembre 19)
  17. Plano que acompañan al convenio con la Sociedad Anónima La Azucarera Labradora de Calatayud para establecer el desagüe de su fábrica. (1901 enero 11)
  18. Esquema de la estación. (1901 julio 13)
  19. Proyecto de modificación de la sala de espera. (1901 agosto 30)
  20. Esquema de la estación. (1901 septiembre 24)
  21. Proyecto de enlace con el Ferrocarril de Aragón. (1902 enero 11)
  22. Planos de la planta baja. (1902 enero 11)
  23. Proyecto de instalación de Nueva Reserva y mejora de la estación. (1926 febrero 22)
  24. Proyecto de vía apartadero para servicio del Compañía del Ferrocarril Santander-Mediterráneo. (1927)
  25. Croquis de la modificación de vías para el empalme con el ferrocarril de Santander a Valencia. (1927 enero 22)
  26. Proyecto de instalación de Nueva Reserva y mejora. (1927 noviembre 26)
  27. Proyecto de reforma y ampliación. (1928 junio 4)
  28. Plano del emplazamiento de chozas para el Jefe de Estación y el Fondista. (1829 octubre 13)
  29. Proyecto de modificación provisional para la entrada de los trenes de la Compañía Santander-Mediterráneo. (1929 agosto 10)
  30. Proyecto de ampliación de vías. (1930)
  31. Proyecto de dormitorio para el personal de trenes en la cochera de carruajes. (1930 mayo 12)
  32. Plano de la modificación que solicita la Dirección General en la estafeta de Correos. (1931 octubre 28)
  33. Planos de la prolongación de la vía 14 para colocar el coche del pagador. (1932 junio 14)
  34. Plano de situación de la tubería para agua potable que solicita instalar Josefa Viedma, para el servicio de su fábrica de jabones. (1932 julio 8)
  35. Proyecto de separación de las bolsas de la toma de agua. (1933 junio 21)
  36. Proyecto reformado de la separación de las bolsas de la toma de agua. (1935 enero 31)
  37. Croquis de las instalaciones del Santander-Mediterráneo en la estación. (1935 febrero 1)
  38. Plano de empalme de las vías Sociedad Anónima La Azucarera Labradora de Calatayud con la vía apartadero de la estación. (s.f.)
  39. Plano de la distribución definitiva de la planta baja del edificio de viajeros. (s.f.)

Azucarera La Labradora , S.A.

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