En primer plano aparecela vía y, al fondo 7 operarios trabajando en el montaje de la doble vía.

vista de doble vía electrificada en el tramo Santa Fe - Alhama. Se ven los cambios de vía al fondo de la inagen y en primer plano, el hito kilométrico de la línea Linares - Almería (km. 229).

Vista de doble vía electrificada, en las inmediaciones de Ávila. Al lado derecho de la imagen y en un talud superior, se aprecia otra vía única electrificada.

En primer término las vías junto a la antigua estación de El Escorial, donde en el lado izquierdo dos mujeres cruzan las vías cargadas con un barreño. Por detrás de la estación, hacia la derecha unas edificaciones donde se ve un cartel publicitario de Vinos Domeq, al lado un cercado de piedra donde pasta un burro. Al fondo en la lejanía, en el centro se puede ver el Real Monasterio de El Escorial, y a su derecha las casas del pueblo. Al fondo también, pero a la izquierda el edificio del Seminario de San José de Filosofía y de Teología, de los religiosos Sagrados Corazones de Jesús, que en la en la Guerra Civil se convirtió en hospital de sangre.

Vista del edificio de viajeros de la estación tomada desde el andén central.

Vista de una estación de la línea de Madrid a Ávila sin identificar. Se aprecia el edificio de viajeros, almacenes y retretes. También se ve personal en los andenes.

Vía doble electrificada a la salida del túnel de la estación de Plaza de Cataluña en Barcelona. A la izquierda de la imagen, se ven vagones de mercancías y a la derecha, el edificio de viajeros y andenes.

Vista general de la doble vía sin electrificar en recta, a la entrada de la estación de Santa Cruz de la Salceda, en Burgos. Se aprecia el desdoblamiento de vías y sus enclavamientos, así como las señales de parada absoluta. Al fondo de la fotografía, se ve la estación.

Vista general de la doble vía sin electrificar en curva, entre la estación de Mingorria y Velayos, en Ávila.

Vista general de la estación de Zumárraga, en la línea de Madrid a Irún. En la imagen se ve un automotor eléctrico de la serie 301 - 378 así como depósitos de agua y los andenes y edificio de viajeros. Línea electrificada