- ES 28079. FAHF 2-15-VG-IF-1725
- Unidad documental simple
- abril 1953
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Vista aérea general de la vía en recta ya renovada, en el km 619,500 de la línea de Madrid a Irún.
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Vista aérea general de la vía en recta ya renovada, en el km 619,500 de la línea de Madrid a Irún.
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Vía general en el km 6,400 de la línea Madrid a Irún
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Vista general de la vía antes de la renovación. En la parte izquierda de la foto, se aprecian los talleres de Wagons Lits de Aravaca.
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Vía general en el km 6,400 de la línea Madrid a Irún
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Vista general de la vía antes de la renovación. En la parte derecha de la foto, se aprecian parte de los talleres de Wagons Lits, de Aravaca. A la Izquierda, Vicente Garrido posando junto a la vía con la cámara fotográfica colgada del hombro izquierdo y en la mano derecha sujeta su sombrero.
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Vía general en el km 3,400 de la línea Madrid a Irún
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Vista general de la vía. Es el punto de la vía donde comienza la renovación con carril continuo y traviesas de hormigón tipo RS. Vía par. Al fondo de la imagen una unidad de la serie 300.
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Vía general en el km 5,800 de la línea Madrid a Irún
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Vista general de la vía. Es uno de los puntos de la vía donde la renovación se hace con carril continuo y traviesas de hormigón tipo RS.
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Vía general en el km 6,000 de la línea Madrid a Irún
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Vista general de la vía. Es uno de los puntos de la vía donde la renovación se hace con carril continuo y traviesas de hormigón tipo RS. Vista de la junta de dilatación.
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Vía general en el km 6,100 de la línea Madrid a Irún
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Vista general de la vía. Es uno de los puntos de la vía donde la renovación se hace con carril continuo y traviesas de hormigón tipo RS
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Vía general en el km 6,250 de la línea Madrid a Irún
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Detalle de la vía. Es uno de los puntos de la vía donde la renovación se hace con carril continuo y traviesas de hormigón tipo RS. Vista de la junta de carril por testa, descansando sobre traviesas de hormigón
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Vía general en el km 6,250 de la línea Madrid a Irún
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Detalle de la vía. Es uno de los puntos de la vía donde la renovación se hace con carril continuo y traviesas de hormigón tipo RS. Vista de la junta de dilatación.
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Vía general en el km 22,300 de la línea Madrid a Irún
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Vista general de la vía. Es uno de los puntos de la vía donde la renovación se hace con carril continuo y traviesas de hormigón tipo RS
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