Línea de Madrid-Atocha a Barcelona-Término (vía Caspe). Vista de la playa de vías de la estación de Guiamets, lado Marsá, después de la electrificación. En la izquierda material remolcado y trabajador del ferrocarril, al lado trinchera.

Vista lateral de un muro de sostenimiento aligerado y de la boca de entrada 1 al túnel de El Francés, número 98 bis y la electrificación de la vía. En primer plano a la izquierda el muro. Sujetos a él se aprecian los postes eléctricos. En la esquina superior izquierda cabecera de una dresina sobre el muro. Al fondo de éste, boca de túnel. A la derecha el mar y montaña rocosa. Tramo de El Garraf, Sitges

Vista de las vías de salida, lado Barcelona-Término antes de la electrificación, y al fondo, paso superior de una carretera sobre las vías, con restos de otro paso superior más pequeño.

Vista general del edificio de viajeros, andenes y vías, tomada por el lado de las vías, lado Barcelona-Término, antes de la electrificación.

Línea de Barcelona-Término a Madrid-Atocha, estación de Casetas. Señal cuadrada lado Zaragoza. Se ve la doble vía y la transmisión de movimiento a la señal por alambres

Vista general del edificio de viajeros de la estación de San Pol de mar. Se aprecia una composición de viajeros que acaba de salir, y también el rótulo con el nombre de la estación. A la izquierda, las barcas en la playa con baja mar.

Vista de un túnel de la línea en el término municipal de Sitges.

Vista general del edificio de viajeros, andén y vías de la estación. Puede observarse también el reloj de andén, campana y rótulos con el nombre de la estación y la indicación de salida.

Vista general del edificio de viajeros de la estación La Hiniesta, tomada por el lado de las vías. Puede observarse también el reloj de andén, campana y rótulo con el nombre de la estación.