Term browse - Doble Vía - Archivo Histórico Ferroviario

Perfil longitudinal del anteproyecto de doble vía entre Barcelona (bifurcación Bordeta) y San Vicente de Calders con la petición de crédito en 1914

ES 28079. AHF A-2-8-1-1-S-0134-0051
Unidad documental simple
1914-01-01 - 1914-12-31

Parte deFondos antiguos

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Paso superior en la estación de Barcelona - San Andrés Condal, de la línea de Barcelona a Portbou o de Barcelona a Cerbère

ES 28079. FAHF 1-3-2-SE-IF-0849
Unidad documental simple
1952

Parte deFondos Institucionales

Vista general del paso superior de carretera, sobre la doble vía, y vías de entrada, lado Barcelona, antes de la electrificación.

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

Paso superior en la estación de Barcelona - San Andrés Condal, de la línea de Barcelona a Portbou o de Barcelona a Cerbère

ES 28079. FAHF 1-3-2-SE-IF-0850
Unidad documental simple
1952

Parte deFondos Institucionales

Vista de las vías de salida, lado Barcelona-Término antes de la electrificación, y al fondo, paso superior de una carretera sobre las vías, con restos de otro paso superior más pequeño.

Desconocido

Paso inferior del Camino de la Vega. km 334,512 en la línea Manzanares a Córdoba

ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0756-0001
Unidad documental compuesta
1929-05-18 - 1932-01-02

Parte deFondos antiguos

Proyecto de nuevo tramo metálico de 4,45 m de luz teórica para la segunda vía en el paso inferior, con motivo del establecimiento de la doble vía entre las estaciones de Vadollano y Espelúy. Presentado al Consejo Superior de Ferrocarriles para su aprobación, con cargo a la Caja Ferroviaria del Estado. Contiene: memoria, pliego de condiciones, mediciones, cuadro de precios y presupuesto. (1929 mayo 18/1932 enero 2)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)